Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, İspanya Barcelona'da çekilen bir otomobil inceleme içeriğidir. Sunucu, yeni Skoda Kodiaq modelini yaklaşık 100 km kullanarak hem otoyolda hem dağ yollarında test etmektedir.
- Video, yeni Skoda Kodiaq'ın tasarım özellikleri, iç mekan detayları, motor seçenekleri ve sürüş dinamikleri hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. İnceleme, otomobilin LED matrix farları, aerodinamik detayları ve bagaj hacmi gibi dış görünüm özellikleriyle başlayıp, iç mekan detayları, teknolojik donanımları ve sürüş deneyimiyle devam etmektedir.
- Videoda ayrıca otomobilin farklı donanım paketleri (Premium, Prestij, Sportline, RS ve VRS), motor seçenekleri (1.5 litrelik mild hibrit, 1.5 litrelik benzinli, 2 litrelik TDI dizel) ve Türkiye'deki satış tarihi (2024 Ağustos) hakkında bilgiler verilmektedir. Sunucu, otomobilin fiyat ve performans değerlendirmesini yaparak, kendisinin bu otomobili alacağını belirtmektedir.
- Yeni Skoda Kodiaq Tanıtımı
- Barcelona'da yeni Skoda Kodiaq'ın tanıtımı yapılıyor, daha önce kamuflajlı halde ve Berlin'deki dünya premierinde görülmüş, şimdi ise 100 km kullanılarak inceleme yapılıyor.
- Yeni Kodiaq, önceki modelden sadece 6 cm daha uzun olmasına rağmen, çıplak gözle bakıldığında daha büyük görünüyor.
- Bu otomobil, markanın D-SUV segmentindeki temsilcisi (amiral gemisi) olup, geniş bagaj hacmi, arka koltuklardaki diz mesafesi ve kullanışlılığı sayesinde aile otomobili olarak Türkiye'de çok seviliyor.
- 01:16Teknik Özellikler ve Tasarım
- Otomobilin LED matrix farları geliştirilmiş ikinci versiyon olup, her birinde 36 hücre bulunuyor ve yapay zeka desteği ile daha verimli çalışıyor.
- Ön ızgarası geniş ve içinden radyatör görülebiliyor, alt tarafta havalandırma ızgarası ve otomatik açılıp kapanan flaplar bulunuyor.
- Aerodinamik detaylar sayesinde otomobilin rüzgar sürtünme katsayısı 0,28 CD'ye kadar düşmüş, bu da otomobilin sessizliğini, yakıt tüketimini ve performansını artırmış.
- 03:33Donanım Paketleri ve Fiyatlandırma
- Otomobil Sportline donanım paketine sahip, bu pakette siyah ızgaralar ve siyah logolar bulunuyor.
- Türkiye'de Premium, Prestij, Sportline ve RS donanım paketleri satılacak, RS paketi 2025 yılında 2.0 TSI'da en güçlü versiyon olarak VRS olarak gelecek.
- Kodiaq Türkiye'de Ağustos 2024'te satılmaya başlanacak, 2.0 litrelik versiyonlar dört tekerlekten çekişli, diğerleri önden çekişli olarak gelecek.
- 04:29Arka Tasarım ve Bagaj Özellikleri
- Arka kapı oldukça uzun ve camın ön cam kadar büyük olduğu dikkat çekiyor, ayrıca fırçalanmış alüminyum şeklinde tasarlanmış detaylar bulunuyor.
- Arka stoplar Skoda'nın diğer modellerinden farklı bir tasarım diline sahip, ayrıca bagaj açıldığında kapının yan tarafına vurmadan açılış özelliği bulunuyor.
- Bagaj hacmi 910 litre olup, D-SUV segmentindeki en büyük bagajlardan biri, yedi koltuklu versiyonda bile bagaj hacmi ciddi anlamda artırmışlar.
- 06:45Bagaj Detayları
- Bagajda saklama gözleri, kuşaklar, torbalar ve askılar bulunuyor.
- Bagajda pandizot için özel bir yer tasarlanmış, böylece uzun yolculuklarda koyacak yer sorunu çözülmüş.
- Avadanlıkta tam boy stepnesi mevcut ve yan taraflarda GPS koyma imkanı bulunuyor, koltuklar 40/20/40 olarak katlanabiliyor.
- 07:44Skoda Otomobil Özellikleri
- Otomobilin plug-in versiyonu da olacak ancak Türkiye'ye gelip gelmeyeceği henüz belli değil.
- Yedi koltuklu otomobiller de ithal edilecek olup, ağırlık beş koltuklularda olacak.
- Sportline modeli koltuklar daha sportif görünüme sahip.
- 08:09İç Mekan Detayları
- Skoda bayilere satılan tablet koyma aparatları mevcut ve arkada yolculuk edenlerin tabletten seyretmesini sağlıyor.
- Cep telefonunu koyduğunda ekranın bir kısmını görebileceğiniz küçük bir cep bulunuyor.
- Bardaklık ve USB-C soketleri ile 12V soketi gibi akıllı bir sistem mevcut.
- 08:58Arka Koltuk Özellikleri
- Arka koltuklarda ısıtma ve üç bölge klima sistemi bulunuyor.
- Kapı içlerinde perde yer alıyor, özellikle çocuklu ailelerin ve uzun yol yapanların kullanabileceği önemli bir detay.
- Kapı kolları çerçevesiz, sanki yapıların devamı gibi görünüyor.
- 09:29Kapı İç Detayları
- Kapı içlerinde hoparlörler ve kocaman cepler bulunuyor.
- Alcantara ve metal detaylar şık bir görünüme sahip.
- Ambiyans aydınlatmaları kapı açıldığında kırmızıya dönüyor, bu ikaz rengi olarak arka gelen araçlara dikkat çekiyor.
- 10:13Yolcu Alanı ve Koltuk Özellikleri
- Arka koltukta yedi-sekiz parmaklık bir baş mesafesi ve beş parmak sığabilecek diz mesafesi bulunuyor.
- Türkiye'ye gelecek otomobillerin muhtemelen cam tavanı olacak.
- Arka koltuklar bagaja atılabiliyor, böylece üç kişinin daha rahat yolculuk etmesini sağlıyor.
- 11:01Koltuklar ve Konfor
- Koltuklar alcantara ve deri (yapay deri) karışımı olarak tasarlanmış.
- Arka koltuklar ön koltuğa göre oldukça geriye kaydırılabiliyor.
- Koltuklar yatırılarak uzun yolculuklarda daha rahat edilebiliyor.
- 11:23Skoda'nın İç Tasarımı
- Klasik bir Skoda modelinde vites topuzu yerine modern bir vites seçici bulunuyor, bu da yer kazandırıyor ve kullanımı kolaylaştırıyor.
- İç mekanda alkantara detaylar, bal peteği gibi metal görüntü, piyano siyahı ve fırçalanmış alüminyum gibi farklı malzemeler kullanılmış.
- Araçta yaklaşık 13 inçlik büyük bir ekran bulunuyor, bu ekran görüş alanını engellemiyor çünkü üst tarafı torpidonun üst çizgisine uygun şekilde tasarlanmış.
- 13:31Teknolojik Özellikler
- Araçta cat-up display bulunuyor ve buradan navigasyon, hız, tabela algılama sistemi ve cruise control gibi bilgiler görüntülenebiliyor.
- 10 inçlik kadran ekranı rüzgarlığı olmayan, yansıma yapmayan bir yapıya sahip.
- Navigasyon sistemi, ortadaki ekranın tamamını kaplayarak geniş bir görüntü sunabiliyor.
- 14:40Arka Koltuk Özellikleri
- Arka koltukta kol dayama ileri-geri ve yükseklik ayarlanabiliyor.
- Arka bölümde büyük bir göz, bardaklık ve telefon şarj edilebilen alanlar bulunuyor.
- Kablosuz şarj sistemi hem hızlı şarj yapıyor hem de havalandırma sayesinde telefonun ısınmasını önüyor.
- 15:31Kontrol Sistemleri
- Araçta BMW'nin iDrive gibi kullanılan bir kontrol ekranı bulunuyor, bu ekran üzerinden ses seviyesi, sürüş modları ve iklimlendirme ayarları yapılabiliyor.
- Koltuk ısıtma, soğutma, sıcak eller ve ayaklar gibi özellikler bu sistemden kontrol edilebiliyor.
- Ekran üzerinden lastik basınçları, hız uyarısı, müzik sistemi, navigasyon ve güvenlik özellikleri ayarlanabiliyor.
- 17:24Park ve Güvenlik Sistemleri
- Araçta park asistanı sistemi bulunuyor ve otomobil kendi kendine park edebiliyor.
- Skoda'nın ilk olarak uyguladığı bir özellik olarak, uygulama üzerinden otomobilin dışındayken bile parktan çıkartıp içeri sokma veya park etme imkanı sunuluyor.
- Araçta çerçevesiz ayna ve USB-C girişi bulunuyor, bu giriş üzerinden kamera veya telefon bağlanabiliyor.
- 18:12İç Mekan Detayları
- Skoda'nın "simply clover" felsefesi gereği her düğme ve kontrol olması gerektiği yerde bulunuyor, bu da kullanışlılık sağlıyor.
- Kodiaq modelindeki detaylar bu modelde de devam ediyor, üst tarafta büyük bir göz ve altında torpido bulunuyor.
- Ön koltuklar sportif tasarıma sahip, ısıtmalı ve soğutmalı, ayrıca diz mesafesi geniş ve rahat bir sürüş sunuyor.
- 19:57Skoda Kodiaq Teknik Özellikleri
- Yeni Kodiaq, önceki modeline göre 1,60 cm büyüyüp 150 kg ağırlık kazanmış ve altyapısı yenilenmiş.
- Türkiye'ye öncelikle 1,5 litrelik MPI hafif hibrit versiyonu gelecek, bu motor 150 beygir gücünde ve 250 Nm tork üretiyor.
- MPI sistemi 48 voltluk bir sistem içeriyor ve marş motoru sayesinde ilk kalkış anlarında elektrik desteği vererek şehir içi yakıt tüketimini azaltıyor.
- 21:06Motor Seçenekleri ve Fiyatlandırma
- Aile otomobili olarak 1,5 litrelik motor yeterli olacak, ayrıca 193 beygirlik 2 litrelik TDI dizel versiyonu da mevcut.
- 2 litrelik motorlar 4x4 olarak geliyor ve Ağustos ayında Türkiye'ye sunulacak.
- 2025 yılında 265 beygir gücünde RS versiyonu gelecek, ayrıca plug-in hibrit versiyonu da olacak.
- 22:31Sürüş Dinamikleri ve Yalıtım
- Otomobilde yalıtım konusunda çok çalışılmış, ön cam 30% daha kalınlaştırılarak rüzgar sesi ve genel yalıtım iyileştirilmiş.
- Şaside kullanılan farklı materyaller sayesinde otomobil daha dijital hale getirilmiş ve gövde burkulması azaltılarak daha otomobilci yapmış.
- Yeni Kodiaq, önceki modelden daha iyi tutunma kabiliyetine sahip ve hem direksiyon hissi hem de gövde hissi çok iyi.
- 23:55İç Mekan ve Genel Değerlendirme
- Head-up display göz yormadan tüm bilgileri veriyor ve kadranlar farklı versiyonlara sahip.
- Malzeme kalitesi bir önceki modele göre artmış ve trim sesi bulunmuyor.
- Yeni Kodiaq, Türkiye için ideal bir SUV olarak değerlendiriliyor; geniş, çok yer kaplıyor ve bagajı büyük.
- 25:37Sonuç ve Fiyatlandırma
- Dış görünüşü, kalitesi ve fiyatı iyi olursa bu otomobil SUV'ler arasında başarılı olabilir.
- Türkiye'ye geldiğinde farklı bir versiyonu test edilecek ve belki de satın alınarak kendi otomobiliyle ilgili video çekilecek.
- Videoyu beğenenlerin beğenme butonuna basıp paylaşmaları ve kanala abone olmaları isteniyor.