Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Almanya Rüsselsam'da Opel'in fabrikasında çekilen bir otomobil inceleme içeriğidir. Sunucu, 1.78 boyunda olduğunu belirterek kendi deneyimlerini paylaşmaktadır.
- Video, 2024 yılında piyasaya sürülen ikinci jenerasyon Opel Grandland'ın detaylı bir incelemesini sunmaktadır. İçerik, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekana, motor bölümüne ve sürüş deneyimine kadar kapsamlı bir yapıya sahiptir. C segmentinde yer alan Grandland'ın D segmentine göz kırpması, 4650 mm uzunluğunda olması ve sınıfının en uzun kompakt SUV olduğu belirtilmektedir.
- Videoda aracın 1.2 litrelik 3 silindirli, 12 supaplı turbo benzinli motor ile 48 volt hibrit teknolojisi, 1.20 ml hibrit ve 100% elektrikli versiyonları, 36 litrelik saklama gözü, AG sertifikalı koltukları ve elektrikli ayarlanabilen koltuk eksikliği gibi teknik detaylar da paylaşılmaktadır. Araç, 2025 Ocak ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacaktır.
- Yeni Opel Grandland Tanıtımı
- Almanya Rüsselsam'da Opel'in fabrikası, AR-GE, tasarım ve mühendislik çalışmalarının yapıldığı test konumunda yeni Opel Grandland tanıtılıyor.
- Birinci jenerasyon 2017'de üretilmiş, 2021 yılında makyajla Grandland X olarak yeniden adlandırılmış ve şimdi ikinci jenerasyon 2024'te piyasaya sürülecek.
- Araç Türkiye'ye 2025 yılının Ocak ayında gelecek ve 1.20 ml hibrit ve %100 elektrikli versiyonlar sunulacak.
- 01:27Boyut ve Tasarım Özellikleri
- C segmentinde yer alan Grandland, D segmentine göz kırpıyor ve uzunluğu 4650 mm olarak sınıfının en uzun kompakt SUV'su.
- Dingil mesafesi elektrikli versiyonda 2795 mm, test edilen versiyonda 2784 mm olmasına rağmen dönüş çapı 10.90 metre.
- Otomobilin tasarımı "Experimental" adlı konsept araçtan alınmış durumda, özellikle ön tasarım ve arka ışık çizgisi bu araçtan esinlenilmiş.
- 03:26Dış Tasarım Detayları
- Stellantis grubunda öne çıkan Opel, 50 binden fazla piksele sahip Intelli Lüks LED HD farlar sunuyor.
- Aktif ızgara açılıp kapanıyor ve aerodinamik özellikleri artırıyor.
- Tasarımda sadelik öne çıkıyor, aracın dış tasarımında bir tane bile krom parça yok ve kapı fitilleri gizlenmiş durumda.
- 04:47Jantlar ve Arka Tasarım
- Hibrit versiyonda 19 inçlik, elektrikli versiyonda 20 inçlik jantlar standart olarak sunuluyor ve Michelin lastikler takılı.
- Arka tasarımda Opel yazısı aydınlatmalı ve üç boyutlu şekilde tasarlanmış.
- Arka sis farı tekli yanıyor ve Grandland yazısı gömme halde kazınmış durumda.
- 06:30Bagaj Özellikleri
- Bagaj kapağı elektrikli olmasa da büyük bir bagaja sahip, eskisinden 36 litre daha fazla olan 550 litre kapasiteye sahip.
- Arka koltuklar katlandığında bagaj hacmi 1645 litreye çıkıyor.
- Bagaj içinde askı, 12 voltluk giriş, aydınlatma ve saklama alanları bulunuyor.
- 07:40İç Mekan Özellikleri
- Kapı içlerinde farklı malzemeler kullanılmış: çift dikişli kumaş, suni deri ve çift dikişli kumaş.
- Elektrikli aynalarda katlanma fonksiyonu ve kör nokta uyarı sistemi bulunuyor.
- Koltuklar AGG sertifikalı ergonomik koltuklar ve uzun yolda kalçanın ve kuyruk sokumunun rahat etmesini sağlayan oyuk bir tasarıma sahip.
- 09:51Ekranlar ve Sürüş Deneyimi
- Yeni iç mekanda üç adet dijital ekran bulunuyor: bir, iki ve head-up display.
- Head-up display sadece oraya bakarak sürüş gerçekleştirmenizi sağlıyor.
- Ana ekran 16 inçlik devasa bir ekrana sahip ve geri görüş kamerası aktif durumda.
- 10:29İç Mekan Özellikleri
- Araçta dokunma hassasiyeti iyi, detaylı bir ekran ve klima kısayol tuşları bulunuyor.
- Şalter tipli kumandalar sayesinde çift bölgeli otomatik klimaya kolaylıkla müdahale edilebiliyor ve ön camda ısıtma özelliği mevcut.
- Araçta iki C tipi USB girişi, kablosuz şarj imkanı ve genişletilebilir bardaklık bulunuyor.
- 11:57Şanzıman ve Sürüş Modları
- Araçta altı ileri yeni çift kavramalı otomatik şanzıman yer alıyor ve M tuşuna basıldığında kolcuklarla viteslere manuel kumanda edilebiliyor.
- Elektronik park freni ve spor, eko, normal olmak üzere üç sürüş modu bulunuyor.
- İç mekanda klimaya bağlı ve aydınlatmalı büyük bir eşya gözü ve suni deri kaplı torpido mevcut.
- 13:13İç Mekan Detayları
- Et kemerlerinde yükseklik ayarı bulunmuyor, siperliklerde LED aydınlatmalı ayna ve kart koyma yeri var.
- Çerçevesiz kendinden kararmalı iç dikiz aynası arka camın tamamını gösteriyor.
- İç mekanda yumuşak ve sert plastik, karbon görünümlü parçalar ve piyano siyahı detaylar bulunuyor.
- 14:41Arka Koltuk Özellikleri
- Arka kapı içi sert plastik, karbon görünümlü parça, kumaş ve suni deri parçalardan oluşuyor.
- Tek dokunuşlu cam açılıp kapanabiliyor, virgül tipli kafalıklar kullanılmadığında arka görüşü engellemiyor.
- Arka koltukta izofiks bağlantıları, havalandırma kanalı, eşya gözü, iki adet USB girişi, 12 voltluk giriş ve kol dayama bulunuyor.
- 15:50Arka Koltuk Konforu
- 1.78 boyundaki sürücü için baş mesafesi beş parmak, diz mesafesi harika ve koltuğun altında ayak için yer var.
- Arka koltukta askı, LED aydınlatma ve tutamak bulunuyor.
- Kaput içinde yalıtım malzemesi ve 1.20 litrelik üç silindirli, 12 supaplı turbo benzinli motor yer alıyor.
- 17:23Motor ve Teknik Özellikler
- Araçta 1.20 litrelik üç silindirli, 12 supaplı turbo benzinli motor ve 48 volt MIGHT hibrit teknolojisi bulunuyor.
- Motorun maksimum gücü 136 beygir, maksimum torku 230 Newtonmetre ve sadece pillerle saatte 130 kilometre hıza kadar çıkabiliyor.
- WLTP normuna göre ortalama yakıt tüketimi 5.50 litre/100 km, karbondioksit salımı 123 gram/kilometre ve maksimum hızı saatte 202 kilometre.
- 19:01Sürüş Deneyimi
- Araçta üç kollu, dış tasarımdaki pusula felsefesine gönderme yapan yeni bir direksiyon simidi bulunuyor.
- 16 inçlik yatay konumlandırılmış ekran tepki hızı başarılı ve grafikleri güzel.
- Pür mod olarak adlandırılan modda hem ön hem arka ekran sade ve siyah bazlı hale geliyor, özellikle gece sürüşlerinde göz yorulmadan sürüş gerçekleştirilebiliyor.
- 20:58Sürüş Deneyimi ve Süspansiyon
- Alman yollarıyla Türkiye'deki yollar farklı olup, test sırasında yaklaşık 110-120 km/saat hızlara çıkılmış ve rahatsız edici yol, rüzgar veya lastik gürültüsü aracın içine girmemiş.
- Önde MacPherson süspansiyon sistemi görevini başarılı bir şekilde gerçekleştiriyor.
- Dörtlü flaşör düğmesi sürücüye daha yakın olsaydı daha iyi olurdu, ancak Opel'in sağdan direksiyonlu Volksol markası olsaydı dörtlü flaşör düğmesi sürücüye daha yakın olacaktı.
- 21:58İç Mekan ve Donanım
- AGG sertifikalı koltuk çok rahat ancak ayarları elektrikli olarak yapılabilseydi daha iyi olurdu.
- Araçta sunroof, elektrikli ayarlanabilen koltuk ve elektrikli bagaj eksikliği var, bu nedenle ileride bir Ultimate donanımını hak ediyor gibi görünüyor.
- Koltukta yükseklik ayarı var ancak önemli et kemerlerinde yükseklik ayarı yok, yeni direksiyon simidinde hem yükseklik hem de derinlik ayarı bulunuyor.
- 22:43Görüş ve Saklama Alanları
- Camlar yeterli büyüklükte, etrafı rahat görülebiliyor ve ön çapraz görüşte sorun bulunmuyor.
- Kör nokta uyarı sistemine sahip aynalar yeterli büyüklükte, görüş açıları iyi ve SUV olduğu için yüksek konumda yola hakim bir sürüş gerçekleştirilebiliyor.
- Araçta toplam 36 litrelik saklama gözü bulunuyor, bu da çok başarılı bir değer.
- 23:13Donanım Seçenekleri ve Motorlar
- Lansmanda Edition ve GS adlı iki donanım seçeneği bulunuyor, test edilen araç üst versiyon olan GS donanım.
- 1.20 hibrit ve %100 elektrikli versiyonlar 2025'in Ocak ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacak, ancak fiyatlar henüz belli değil.
- Plug-in hibrit versiyonu 1.6 litrelik motora sahip şarj edilebilir hibrit olarak geçiyor ancak Türkiye'de satışa sunulup sunulmayacağı henüz açıklanmadı.
- 24:00Ekran ve Sürüş Deneyimi
- Pure mod ekranı bir anda sadeleşiyor, özellikle gece sürüşünde kullanması mantıklı olur.
- Klima butonlarının ekranın dışında yer alması işlevselliği arttırıyor ve araç ayarlarına, elektronik sürüş destek sistemlerine ve ana sayfaya kısayol tuşları bulunuyor.
- Araç son derece sessiz, 19 inçlik jantlara rağmen zaman zaman elektrikli motorun devreye girdiğini anlıyorsunuz ve anlık tüketim sıfır çünkü pillerle yol alınıyor.