Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu tarafından gerçekleştirilen yeni Dacia Sandero Stepway modelinin detaylı bir otomobil inceleme içeriğidir.
- Video, otomobilin dış tasarım, iç mekan özellikleri, teknik detayları ve sürüş deneyimi üzerine kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. İnceleme, aracın tamamen yenilenen altyapısı ve Renault'un CMF-B platformundan üretilmiş olmasıyla başlayıp, dış tasarım, iç mekan özellikleri, donanım seçenekleri ve sürüş dinamikleri hakkında bilgiler vermektedir.
- Videoda ayrıca aracın motor özellikleri (1.0 litrelik 3 silindirli, 90 beygir gücünde), sürüş performansı, yakıt tüketimi (manuel versiyon 4,90 litre, otomatik versiyon 5,20 litre, LPG versiyonu 6,50 litre), fiyat aralığı (167.900 TL'den 190.900 TL'ye kadar) ve güvenlik özellikleri gibi önemli detaylar da paylaşılmaktadır. Sunucu, otomobilin 200 bin TL'nin altında Clio 5 platformlu bir seçenek olarak mantıklı bir tercih olduğunu vurgulamaktadır.
- Dacia Sandero Stepway Tanıtımı
- Dacia Sandero Stepway, standart Sandero'nun yerden yükseltilmiş, dodikler ve all-road dört çeker havasına büründürülmüş versiyonudur.
- Tüm Sandero ailesiyle birlikte Stepway tamamen değişti, ancak bu bir makyaj değil, otomobilin altyapısı baştan aşağı yenilendi.
- Yeni Clio'nun üretilmiş olduğu yepyeni CMF-B platformundan üretilen bu otomobil, sürüş karakteri, süspansiyonu ve sesi açısından Clio 5 ile benzetilebilir.
- 01:05Dış Tasarım Değişiklikleri
- Otomobilin boyutları çok değişmemiş, boyu uzamamış ancak biraz daha geniş ve ön-arka tekerlekler arasındaki mesafe uzamış, tekerlekler dışlara doğru çekilmiş.
- Burun yapısı kesik küt hale gelmiş, kafası yükselmiş ve SUVvari görünüm kazanmış, öndeki ızgara hareketli ve şık, farlar ise köşeli karakterlerle gündüz LED far olarak görev görüyor.
- Stepway yazısı önde yer alıyor, üst donanım paketinde tavan barlarının kenarında da bulunuyor, çamurluklarda Stepway yazısı artık yok.
- 02:38Yan Tasarım ve Donanım
- Yan tarafta damla görünümlü şık elektrikli aynalar bulunuyor, lastikler 205/60/16 ebatında tek ebat olarak geliyor ve jant kapaklı olarak sunuluyor.
- Alüminyum jant seçeneği 2500 TL'ye opsiyon olarak sunuluyor.
- Prestij donanım paketinde gelen tavan barları 80 kg ağırlık taşıyabiliyor ve tek alyanı çevirerek kolayca takılabiliyor.
- 05:36Bagaj Özellikleri
- Bagajda stoplar LED olmasa da içeride desenlerden LED gibi görünüyor, eskiden düğme ile açılan bagaj artık düğmeye basılarak açılıyor.
- B sınıfı hatchback'e göre oldukça büyük olan bagaj, 410 litrelik bir hacme sahip ve ciddi bir derinliğe sahip.
- Bagajda kriko, asmalık kancalar ve bagaj ışığı bulunuyor, ancak ayarlanabilir zemin yok ve LPG deposu stepnenin içinde yer alıyor.
- 07:48Arka Koltuk Özellikleri
- İki tekerlek arasındaki mesafe artışı sayesinde arka koltukta 4,20 cm'lik ekstra diz mesafesi bulunuyor.
- Arka koltukta baş mesafesi birçok aynı sınıftaki otomobilden daha ciddi, rakipleri genelde arkaya doğru alçalan tavana sahipken bu model daha düz bir yapıya sahip.
- Arka koltuklar 60:40 oranında katlanabiliyor, şaft tüneli 3-4 cm'lik olup arka tarafı daha ferahlatıyor.
- 09:55İç Mekan ve Anahtar Sistemi
- Sandero'nun güzel kabini, kart şeklindeki anahtarla açılıyor ve anahtarsız giriş özelliği bulunuyor.
- Anahtar cebinizde olduğu sürece otomobile yaklaştığınızda kapılar açılıyor, içeri girip anahtarı cebinizde bırakıp uzaklaştığınızda otomobil kendini kitliyor.
- Çalıştırma butonu biraz derinde ve ergonomik bir konumda bulunuyor.
- 11:14Renault Sandero'nun Teknik Özellikleri
- Sandero, Clio ile aynı motor ve CVT şanzıman kullanıyor, ancak daha uygun fiyatlı ve ekonomik bir fiyat-performans otomobili olarak konumlandırılıyor.
- Otomobil, eskisi ile kıyaslandığında ciddi bir donanım kazanmış, ancak Renault birçok malzemeden kaçarak daha uygun fiyatlı malzemeler kullanıyor.
- Motor sesi Clio'ya göre daha fazla geliyor çünkü motorla kabin arasındaki ateş duvarında daha az yalıtım malzemesi kullanılmış olabilir.
- 11:53İç Mekan Özellikleri
- Sandero'nun en etkileyici yerlerinden biri, telefon tutamacı ve USB soketi bulunuyor, ancak bu özellikler donanım seviyesine göre değişiyor.
- Comfort donanımında telefon USB soketine takıldığında, aracın bilgileri telefonun ekranına geliyor ve Apple CarPlay ile Android Auto desteği bulunuyor.
- Kör nokta uyarı sistemi, otomatik kapı kilidi, park yardımı, engel algılama ve ön/arka park sensörü gibi özellikler ayarlanabiliyor.
- 14:02İç Mekan Detayları
- Dacia'da kalite algısı genel olarak daha düşük, ancak eski Sandero ile kıyaslandığında daha gelişmiş detaylar bulunuyor.
- Kapı içleri sert plastik olmasına rağmen, temas edilen yerler kumaş kaplı ve koltuklarda renk detayları hoş bir görünüm sağlıyor.
- Dijital klima, 12 volt soket, poşet takma yeri, derin torpido ve geniş kapı içleri gibi depolama alanları bulunuyor.
- 15:54Kontrol Paneli ve Sürüş Özellikleri
- CVT şanzıman Xtronic olarak adlandırılıyor ve Nissan-Renault ittifakında kullanılan şanzımanın birebir aynısı.
- Direksiyon simidi yeni jenerasyon makyajla birlikte kullanılıyor, dört kollu ve üst donanımda deri kaplı.
- Yol bilgisayarı dijital ekran olmasa da ortada bir ekran bulunuyor ve ortalama yakıt tüketimi gibi veriler görüntülenebiliyor.
- 17:36Sürüş Deneyimi
- Sandero'nun ön koltuğunda rahat bir konfor sunuyor, özellikle koltuk yükseklik ayarı kısa boylu yolcular için avantaj sağlıyor.
- Otomobil tek bir motorla geliyor: 1.0 litrelik üç silindirli motor, turbosuz versiyonu 65 beygir gücünde, turbolu versiyonu ise 90 beygirden başlıyor.
- Fabrikadan çıkışlı LPG'li versiyonda motor gücü 100 beygire, tork değeri ise 170 Nm'ye taşınmış.
- 19:24Sürüş Özellikleri
- Sandero'nun CMFB (yeni Clio'nun platformu) kullanması, otomobilden beklentileri yükseltiyor ve sürüş anlamında ciddi değişiklikler var.
- Direksiyon kutusu eskiden elektrik destekli hidrolikti, artık tamamen elektrikli ve direksiyon tepkileri elektronik olarak ayarlanabiliyor.
- Süspansiyon geometrisi Clio'ya benzer, ancak Renault Dacia daha düşük bütçeli bir süspansiyon kullanmış olabilir.
- 20:18Dacia Sandero Stepway Donanım Özellikleri
- Comfort donanım paketinde hız sabitleyici, hız uyarı sistemi, yol bilgisayarı, normal klima ve USB soketi gibi temel özellikler bulunuyor.
- Stepway modeli önceki versiyonda dört hava yastıklı iken, yeni versiyonda altı hava yastığı ile güncellenmiş ve bu sayede Euro NCAP çarpışma testlerinde beş yıldız almayı hedefliyor.
- Otomobilin karoseri Clio ve Nissan Micra ile aynı platformdan üretilmiş olup, bu markaların beş yıldız aldığı düşünüldüğünde, Sandero'nun da kasasının sağlam olduğu anlaşılıyor.
- 21:19Sürüş Deneyimi ve Ses Yalıtımı
- Süspansiyon biraz daha yumuşak olmasına rağmen, otomobil Clio ile karşılaştırılmayacak kadar gürültülü ve kış lastikleri bu gürültü seviyesini artırıyor.
- Dacia'nın düşük bütçeli malzemeler kullanması otomobilin ses yalıtımının zayıf olmasını sağlıyor, özellikle gazlarken üç silindirin sesi içeride hissediliyor.
- Xtronic'in sonsuz vitesinin bitmeyen sesi de ses seviyesini artırıyor, ancak frenler otomobilin hafif olması ve dozlama açısından yeterli.
- 22:48Donanım Paketleri ve Fiyatlandırma
- Test edilen otomobil Prestij donanım paketine sahip olup, yüksek konsol ve elektrikli park freni için 3.000 TL, sürüş destek paketi için 2.000 TL, metalik renk için 1.500 TL ve shark anten için 820 TL ekstra ücret ödeniyor.
- Navigasyon paketi cep telefonu bağlandığında otomatik olarak geliyor, ancak 16 inç jantlar için 2.500 TL ekstra ücret gerekiyor.
- LPG'li versiyonlarda otomatik şanzıman bulunmuyor, 100 beygir ve 170 Nm'lik motor için manuel şanzıman sunuluyor.
- 24:04Fiyatlandırma Detayları
- En uygun versiyon olan 141.900 TL'lik 65 beygirlik motor manuel olarak geliyor, 107.900 TL'lik 90 beygirlik versiyon ise Comfort paketinde manuel olarak sunuluyor.
- LPG'li Comfort versiyonu 176.000 TL civarında, Prestij versiyonu ise 185.900 TL, en pahalı olan Stepway ise 190.900 TL fiyatla satılıyor.
- 200.000 TL'nin altına Clio 5 platformlu bir otomobil alınabiliyor.
- 25:19Yakıt Tüketimi ve Performans
- Manuel versiyon ortalama 4,90 litre benzin tüketiyor, otomatik versiyon 5,20 litreye çıkıyor, LPG'li versiyon ise 6,50 litreye çıkıyor.
- LPG'li versiyon performans olarak daha iyi, 180 km/s son sürati var ve 0-100 km/s hızlanması 12 saniyede gerçekleşiyor.
- Test edilen otomobilin 63 km'de ortalama 8 litre yakıt tüketimi gösteriyor ve 50 litrelik yakıtla 440 km gidilebileceği belirtiliyor.
- 26:58Genel Değerlendirme
- Sandero Stepway 200.000 TL'nin altında kalacaksa çok fazla seçenek olmadığı için mantıklı bir seçenek.
- Otomobil yakışıklı, kalite olarak artmış, servis ağı yüksek ve ikinci elde değer kaybetmiyor.
- Düşük bütçeli bir otomobil düşünüyorsanız ve sıfır almak istiyorsanız Dacia Sandero tercih edilebilir.