Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Sefa Kandemir tarafından sunulan bir otomobil inceleme içeriğidir. Sunucu, Türkiye'de fabrika kurma girişiminde bulunan Çinli BYD'nin plug-in hibrit modeli Seolu DMI'yi detaylı olarak tanıtmaktadır.
- Video, Seolu'nun tarihçesiyle başlayıp (2015'te S5 olarak piyasaya sürülmüş, 2019'da Song Pro olarak yeniden adlandırılmış, 2023'te Seolu olarak Türkiye'ye gelmiştir) aracın dış tasarımından iç mekana, motor performansından güvenlik özelliklerine kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Araç, 18,30 kWh batarya ve 1,5 litre içten yanmalı motorla 160 kW (215 beygir) güç üretmekte, 100 km'ye 8,9 saniyede ulaşabilmekte ve maksimum 170 km/s hıza ulaşabilmektedir. Ayrıca, elektrikli olarak 80 km, karma olarak 180 km sürüş menzili sunmaktadır.
- Yeni BYD Seolu DMI Tanıtımı
- Çinli BYD, Türkiye'de fabrika kurma girişiminde bulunarak plug-in hibrit modeli olan Seolu DMI'yi piyasaya sürdü.
- Seolu, ilk olarak 2015 yılında S5 ismiyle yollara çıktı ve 2019'a kadar makyajlarla devam etti.
- İkinci neslinde Song Pro ismiyle Dragon Face Design (ejderha surat dizaynına) geçince daha özgün bir görünüm kazandı.
- 01:41Tasarım Özellikleri
- Yeni Seolu DMI'nin ön tasarımı ince formlu farlar, kapalı panjur ve tampon tasarımıyla fütüristik bir görünüm sunuyor.
- Profil tasarımı özgün ve güçlü, çift dikiş omuz çizgisi otomobili daha yüksek ve hareketli gösteriyor.
- Arka tasarımda markaya dair logo bulunmuyor, bagajın tasarımıyla doğal bir spoiler var ve boydan boya uzanan stoplar üç boyutlu olarak dizayn edilmiş.
- 03:57Boyutlar ve İç Mekan
- Yeni Seolu DMI 4775 mm uzunluğunda, 2085 mm genişliğinde ve 1670 mm yüksekliğinde boyutlara sahip.
- İç mekanda premium hisler veren piyano siyahı parçalar, mavi dikişler ve elektrikli olarak yönetilen koltuklar bulunuyor.
- 12,30 inç büyüklüğünde TFT LCD dijital gösterge ekranı ve 15,60 inç büyüklüğünde dikey ya da yatay kullanılabilen dokunmatik multimedya ekranı mevcut.
- 05:52Kontrol Paneli ve Arka Koltuklar
- Kontrol panelinde dörtlü flaşör, ESP kapatma, start-stop tuşu, klima ve cam rezistans kontrolü bulunuyor.
- Elektrikli açılır perdesi ve tamamen açılmasıyla panoramik cam tavan mevcut.
- Arka koltuklarda şaft tüneleri olmadığı geniş ve ferah bir alan sunuyor, USB bağlantı noktaları ve havalandırma çıkışları korunmuş.
- 07:32Güvenlik ve Sürüş Asistanları
- Sürücü, ön, yolcu, orta ve yan hava yastıkları, aktif gergili emniyet kemerleri ve hırsızlık önleme sistemi bulunuyor.
- Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve akıllı şerit değiştirme asistanı mevcut.
- Sürücü yorgunluk algılama sistemi, önden çarpışma uyarısı, arkadan çarpışma uyarısı, yokuştan iniş yardımı ve trafik işaretleri tanıma sistemi sunuluyor.
- 08:21Motor ve Performans
- Şarj edilebilir hibrit sistemi, 18,30 kWh hacminde batarya ve 1,5 litre hacmindeki içten yanmalı motorun birleşiminden oluşuyor.
- Toplamda 160 kW (215 beygir) güç ve 300 Nm tork üretiyor, 60 litrelik yakıt deposuna sahip.
- 1940 kg ağırlığında olan araç 0-100 km/s hızlanmasını 8,90 saniyede yapabiliyor ve maksimum hızı 170 km/saat.
- 09:09Süspansiyon ve Fiyat
- Önlerde MacPherson süspansiyon, arkalarda çok bağlantılı torsiyona yer verilmiş.
- Tamamen elektrikli olarak 80 km'ye varan menzili vaat eden araç karma olarak 1080 km sürüş menzili sunuyor.
- Avrupa'da 45 bin Euro civarından satışa sunulurken, Türkiye fiyatı henüz belirlenmedi.