Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, İsveç'teki tanıtımından sonra takip edilen yeni Volvo XC90'ın detaylı bir incelemesini ve test sürüşünü sunan bir otomobil tanıtım içeriğidir. Sunucu, aracın dış tasarımı, iç mekanı, bagaj kapasitesi ve sürüş özellikleri hakkında kapsamlı bilgiler vermektedir.
- Video, XC90'ın dış tasarımından başlayarak iç mekan, bagaj kapasitesi, koltuk konforu ve teknolojik özelliklerine geçiyor. Ardından sürüş deneyimi, motor performansı, yakıt tüketimi ve sürüş modları detaylı olarak inceleniyor. Araç, üç sıra koltuklu, yedi kişilik, 2.0 litrelik D5 dizel motorla donatılmış ve beş farklı sürüş moduna sahip. Sunucu, aracın Range Rover Sport, Porsche Cayenne ve BMW X5 gibi rakipleriyle rekabet edebilme potansiyelini değerlendiriyor.
- 00:20Volvo XC90 Tanıtımı
- İsveç'teki tanıtımından bu yana takip edilen Volvo XC90, Volvo'nun yeni tasarım anlayışının ilk temsilcisi olarak tanıtılıyor.
- Volvo, bu araç için her ayrıntıyı sürüşü daha kolay, daha eğlenceli ve daha az stresli hale getirmek için tasarladığını belirtiyor.
- On üç sene satışta kalan eski nesline göre yeni XC90 çok daha dinamik ve ihtişamlı gözüküyor.
- 01:14Dış Tasarım Özellikleri
- Önde ortada konumlandırılmış büyük panjurun ortasında Volvo'nun ikonik oku yer alıyor ve Thor'un çekici diye adlandırılan gündüz farları dikkat çekici.
- Profilden bakıldığında eski neslini andıran XC90'ın geniş cam yüzeyleri iç mekandaki ferahlık hissi ile ilgili ipuçları veriyor.
- Aracın arkası sade ve şık bir tasarıma sahip, tek parça halinde açılan elektrikli bagaj kapağının yanlarında yukarıdan aşağı inen LED farlar bulunuyor.
- 02:14Bagaj Kapasitesi
- Standart olarak sunulan elektrikli bagaj kapağı, dokunmadan da açılabildiği gibi arkasında yedi kişilik oturma kapasitesi olmasına rağmen gayet geniş bir yükleme alanı sunuyor.
- Üçüncü koltuklar açıkken bile selefine göre yaklaşık yüzde altmış daha fazla olan bu alan, çoğu hatchback modelde olan bagaj kapasitesine neredeyse eşit.
- Yedi koltuk açıkken 310 litre olan bagaj hacmi, üçüncü sıra koltuklar yatırıldığında 705 litreye, orta sıra koltuklarda yatırıldığında tam 1947 litrelik devasa bir hacme ulaşıyor.
- 03:03Arka Koltuklar
- Arka koltukların öne ve ileriye doğru kayması sayesinde çok zorlanmadan üçüncü sıraya geçilebiliyor.
- 1.78 boyundaki bir kişi üçüncü sıraya rahatça oturabiliyor, ancak daha uzun boylu kişiler burada biraz zorlanabilir.
- Üçüncü sırada yeterli saklama gözü sunulmuş durumda ve en arka sırada havalandırma da bulunuyor.
- 03:53Ön Koltuklar ve Kokpit
- Sürücü koltuğu ideal sürüş pozisyonuna göre ayarlı ve burada yeteri kadar diz mesafesi ve baş mesafesi bulunmakta.
- Kokpitte sade İskandinav tasarım anlayışı ve çok yüksek malzeme kalitesi bulunuyor.
- Kokpitte iki büyük dijital ekran var: biri tam karşımdaki sürüş bilgilerini ve navigasyon bilgilerini gösteren gösterge paneli, diğeri ise ortada yer alan büyük bir tablete benzeyen 9 inçlik duyarlı dokunmatik ekran.
- 05:08Bilgi ve Eğlence Sistemi
- Volvo'nun Sensus adını verdiği bu bilgi ve eğlence sisteminde ses ve müzik sistemleri, telefon, navigasyon ve klima kumandaları yer alıyor.
- Ekranda kör nokta uyarı sistemi, çevre görüş kamera sistemleri, şerit değiştirme önleyici sistem, aktif flash farları, park asistanı gibi özellikleri kontrol edebiliyorsunuz.
- Aracın içini adeta bir konser salonuna çeviren Bowers & Wilkins ses sistemi çok tuzlu bir opsiyon olarak sunuluyor.
- 06:12İç Mekan Detayları
- Volvo XC90'ın önünde gayet yeterli miktarda eşya saklama bölümü bulunuyor: vitesin yanında geniş bir bardaklık ve ufak bir göz, kol dayamanın altında ise yeterli bir göz ve geniş bir torpido.
- Vites topuzunun yanında aracı çalıştırma düğmesi ve sürüş modlarını seçebildiğimiz bir düğme bulunuyor.
- Araçta Eco, Comfort, Off-Road, Dynamic ve Individual olmak üzere beş farklı sürüş modu bulunuyor.
- 07:03Süspansiyon Sistemi
- Araçta havalı süspansiyon sistemi bulunmakta.
- Standart hali 23.70 cm yükseklikte olan bu araç, Off-Road modu seçildiğinde 3 cm daha yükselerek 26.70 cm'e kadar ulaşabiliyor.
- Süspansiyon sistemi, Türkiye'deki yamalı ve kalitesiz asfalt ve 21 inçlik jantlar nedeniyle konforlu sürüş sağlamıyor.
- 08:18Sürüş Performansı
- Test edilen D5 dizel modeli 2.0 litrelik turbo dizel dört silindirli motorla 225 beygir güç ve 470 Nm tork üretiyor.
- Bu motor 0'dan 100 km hızlanmasını 7.80 saniyede tamamlayan ve saatte 220 km'lik maksimum hız değerine ulaşabiliyor.
- Şanzımanın özellikle düşük hızlarda biraz tembel kaldığı ve tepkilere yeteri kadar hızlı cevap vermediği belirtiliyor.
- 08:58Sürüş Modları
- Eco modda gaz tepkileri ağırlaşarak daha ekonomik bir sürüş yapılması sağlanıyor.
- Dynamic mod seçildiğinde araç alçalıyor, direksiyon keskinleşiyor ve daha duyarlı hale geliyor.
- XC90, özellikle Dynamic modda büyük ve yüksek yapısına rağmen gayet iyi tatmin edici bir yol tutuşu sağlıyor.
- 10:04Yakıt Tüketimi ve Değerlendirme
- Test edilen araç yaklaşık beş gündür 300 kilometrelik bir mesafede kullanılmış ve yol bilgisayarı 12 litrelik bir tüketim değeri sunuyor.
- Açık yollara çıktığınızda daha yavaş ve dikkatli kullandığınızda yakıt tüketimi 9 litrelere kadar düşebiliyor.
- Range Rover Sport, Porsche Cayenne ve BMW X5 gibi güçlü rakiplerinin olduğu bu segmentte Volvo'nun yeni nesil XC90 ile iki şansını çok iyi değerlendirdiği düşünülüyor.