Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu videoda Karavan Gezgini, Karşıyaka'da Alkan adlı bir arkadaşının 1974 model Volkswagen Camper'ını ve 1979-2013 yılları arasında üretilen Volkswagen Transporter modelini inceliyor.
- Video, iki farklı Volkswagen modelinin detaylı incelemesini sunuyor. İlk bölümde 1974 model Volkswagen Camper'ın 15 yıldır park halinde olan bir minibüsün tamamen revizyonu sonucu karavan haline dönüştürülmesi anlatılıyor. İkinci bölümde ise 1979-2013 yılları arasında üretilen Volkswagen Transporter modelinin kamp aracı olarak nasıl donatıldığı gösteriliyor.
- Her iki araç için de teknik özellikleri (motor hacmi, beygir gücü, ağırlık), iç ve dış donanımları (buzdolabı, su tesisatı, elektrik sistemi, güneş paneli, LPG ocak) detaylı olarak inceleniyor. Ayrıca araçların kullanım alanları, ruhsat durumları ve güvenlik önlemleri hakkında bilgiler de paylaşılıyor.
- 01:40Volkswagen Camper Tanıtımı
- Videoda Volkswagen Camper modeli inceleniyor, bu araç 1974 model ve 2020 pandemi başlamadan önce alınmış.
- Araç 15 yıldır kullanım dışı park halindeydi ve komple revizyon yapılarak karavan haline dönüştürüldü.
- Araç 1974 model, 1974'te fabrikasyon karavan camper modeli olarak üretilmiş.
- 03:46Araç Özellikleri
- Araçta benzinli, hava soğutmalı motor bulunuyor ve bu tür araçları kullanmak için şoförlük gerekir.
- Hava soğutmalı motor, su soğutma ile aynı mantıkta çalışır ancak radyatöründe yağ dolaşır ve yağ soğutucusu ile çalışır.
- Araç orijinal olarak 1.60 ve 2.00 motorlu iki versiyonla çıkıyor, 1.60 versiyonunda tek karbüratör, 2.00 versiyonunda çift karbüratör bulunuyor.
- 06:49Araç Alımı ve Revizyon
- Araç alındığında motor arabanın üstünde değildi, ayrı bir yerde duruyordu ve 15 yıllık çekme belgesiydi.
- Araç hurda halindeydi ancak yaşına göre çok daha iyi durumdaydı, sadece bir kapı değiştirilmiş ve ön tarafta macunlanacak bir nokta vardı.
- Motor arabanın üstüne takıldıktan sonra çalışsa da yürümediği için piston, gömlek, krank, kapak ve mapak gibi tüm parçalar dağıtılarak sıfırdan toplandı.
- 08:54Araç Kullanımı ve Renk
- Araç orijinal olarak yeşil renkteydi ve Türkiye'de ambulans olarak çok kullanılmış.
- Araç elden ele değişmiş ve önceki sahipleri tarafından farklı amaçlarla kullanılmış.
- Araç önce yeşile boyanmış, sonra mavi-beyaz çift renge dönüştürülmüş ve "Mavi Boyoz" olarak adlandırılmış.
- 10:47Arabanın Teknik Özellikleri
- Arabanın hız göstergesi ideal hızı gösteriyor ve 80-90 km/h hıza rahatça çıkabiliyor, 100 km/h'den sonrası riskli.
- Arabada dört vites bulunuyor ve vitesler sorunsuz geçiyor.
- Direksiyon biraz ağır ve el freni orijinal bir sistemle çalışıyor.
- 11:43Arabanın Üretimi ve Güvenlik Özellikleri
- Arabanın üretimi 1979 yılında T3 versiyonuna geçildiğinde bitmiş, ancak 2013'te ABS ve airbag gibi güvenlik sistemleri olmadığı için tamamen bitirilmiş.
- 2014'ten sonra ticari araçlarda ABS ve airbag zorunluluğu gelmiş.
- Arabada elektronik hiçbir şey yok, tamamen mekanik sistemlerle çalışıyor.
- 12:43Arabanın Bakım Özellikleri
- Arabanın motorunda distribütör, maxift, maxefe bobin gibi problemler var ve zımpara yaparak tamir edilebiliyor.
- Amerikan arabalarında motorda kocaman alan olduğu için su girmesi kolay ve araç bozulabilir.
- Arabada debriyaj baskı sistemi mekanik, hidrolik olmadığı için eski model bir araba kullanıyormuş gibi hissediliyor.
- 13:51Arabanın İç Özellikleri
- Arabanın görüş alanı oldukça iyi, direklerin ince olması sayesinde kör nokta yok.
- Kalorifer sistemi yağ soğutma sistemiyle çalışıyor, ısınan hava motor içerisinden alttan bir boru yardımıyla kanallara geliyor.
- Arabada klima var ve kelebek cam sistemi bulunuyor, bu yeni arabalarda camı komple açtığınızda bu etkiyi yaratmak için tasarlanmış.
- 15:28Arabanın İç Mekanı
- Arabanın içinde açılıp kapanabilen bir masa bulunuyor, dışarıdayken bardak koymak veya ikinci bir tezgah olarak kullanılabilir.
- Araçta 60 litrelik bir tank, hidrofor, elektrikli ocak, akü, elektrik paneli ve sigortalar bulunuyor.
- Arka tarafta iki çekmece şeklinde dolap, bir raf ve sıcak soğuk su sistemi olan bir lavabo var.
- 16:45Yatak Alanı ve Motor
- Oturma alanı iki kişi rahat bir şekilde oturabiliyor ve yatak olabiliyor, 1,80 x 1,16 litrelik genişlikte.
- Araçta 260 litrelik bir LPG tankı bulunuyor ve çekyat mekanizması özel bir sistemle çalışıyor.
- Arabanın motoru arkada, 1,6 litrelik benzinli boxer motor, dört silindirli ve direkt eksantrik kramp sistemiyle çalışıyor.
- 21:34Araç Özellikleri
- Araçın motoru jeneratör olarak kullanılabilir, askeriyede güçlü jeneratör çalıştırıp elektriği motordan üretebilir.
- Araç 47 beygir gücünde olup, 1.60 motor hacmi yeterli seviyede.
- Araçta 60 litrelik bir tank bulunuyor ve hemen yanında bir hidrofor var.
- 22:14Araç Kullanımı ve Ruhsat
- Araç eski haliyle geliyor ve ruhsatı da eski haliyle kaldı.
- Araç otomobil olarak kullanılıyor, yük ve insan taşımıyor.
- Araçta C sınıfı kamyonet lastiği yerine otomobil lastiği kullanılmış, bu yanlış bir tercih.
- 24:17Nostalji Köşesi
- Araçta nostalji köşesi bulunuyor ve burada sevilen sanatçılar sergileniyor.
- Panel, arabanın tavanı delmek istemedikleri için alttan içeriye geçirilmiş.
- Açılır tavana geçildiğinde panelin yeri değişecek ve içten olacak.
- 25:29Su Sistemi ve Yemek Pişirme
- Su tankı 60 litrelik olup, sadece bulaşık yıkamak ve dış duş için kullanılıyor.
- Araçta tuvalet sistemi yok.
- Araçta LPG ocak bulunuyor ve tavan alçak olduğu için şu an için kullanılıyor, tez yağı yaparken ikili ocak için de hazırlanmış.