Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Mesut Çevik adlı bir teknoloji editörü ve aile babasının 2022 yılında Türkiye'ye gelen üçüncü nesil Nissan Qashqai'yi detaylı olarak incelediği bir otomobil değerlendirme içeriğidir.
- Video, aracın dış tasarımından başlayarak teknolojik özelliklerine, güvenlik sistemlerine ve konfor unsurlarına kadar kapsamlı bir inceleme sunuyor. Mesut Çevik, daha önce Seat Leon kullanırken şimdi Qashqai'ye geçiş yapmış bir kullanıcı olarak deneyimlerini paylaşarak, aracın LED farları, CVT şanzımanı, dört çeker seçeneği, 10.8 inçlik gösterge paneli ve 12.3 inçlik eğlence sistemi gibi teknolojik yeniliklerini anlatıyor.
- Videoda ayrıca Qashqai'nin yarı otonom özellikleri, 360 derece kamera desteği, park asistanı, acil durum freni gibi güvenlik sistemleri, koltuk konforu, masaj özelliği, direksiyon tasarımı ve süspansiyon sistemi gibi konfor unsurları da değerlendiriliyor. Konuşmacı, Türkiye'de satılan Qashqai'nin bazı özelliklerinin (kablosuz şarj, head-up display) eksikliğini ve bunun nedenlerini de tartışıyor.
- Nissan Qashqai'nin Yeni Nesil Tanıtımı
- Üçüncü nesil Nissan Qashqai, 2022 yılında Türkiye'deki otomobil severler tarafından deneyimlenebilecek.
- Otomobil 2021 yılında yenilenmiş olup, Nissan her yedi senede bir Qashqai ailesini çağın ihtiyaçlarına uygun şekilde güncelliyor.
- Yeni güncelleme ile görüntü, teknolojik altyapı ve eğlence sistemi gibi birçok noktada değişiklikler yapılmış.
- 00:40Tasarım Özellikleri
- Qashqai'nin dili korunmuş, tasarım ayrıntıları korunmuş bir tasarıma sahip.
- Çağın gereklerine uygun daha sportif, ciddi ve keskin hatlara bürünen bir tasarıma sahip.
- LED farları ile far tasarımı yeni Qashqai'yi çok belli ediyor.
- 01:12Motor ve Teknolojik Yenilikler
- Meat hibrit seçeneği artık Türk kullanıcılarla buluşuyor, bu teknoloji araca kalkarken elektrik motorunun yardım ettiği bir düzenek.
- Yenilenen CVT şanzımanla beraber geliyor ve dört çeker seçeneği vitesin arkasına yerleştirilmiş düğme ile ayarlanabiliyor.
- Otonom park özellikleri mevcut ancak vites yapısına rağmen vitesi elle değiştirmek gerekiyor.
- 03:04Ekranlar ve Eğlence Sistemi
- 10.80 inçlik hız göstergesi, tork, devir göstergesi ve kilometre bilgilerini gösteren bir ekran bulunuyor.
- 12.30 inçlik eğlence sistemi var, seçeneğe göre 8-9 inç olarak değişiyor.
- Apple CarPlay kablosuz olarak, Android Auto ise kablolu olarak destekleniyor.
- 03:57Güvenlik Özellikleri ve Navigasyon
- Önünüzdeki ekranda gittiğiniz yolun hız bilgisi yazıyor ve bu bilgi kendi içerisindeki navigasyondan alınıyor.
- Navigasyon sistemi 2022 yılına yakışmayacak bir yavaşlığa sahip.
- Apple CarPlay veya Android Auto kullanırken hiçbir sorun yok, kablosuz Apple CarPlay bile hızlı çalışıyor.
- 05:29Ses Sistemi ve Ekran Temaları
- En üst pakette 10 sürücüye sahip olan Boss ses sistemi mevcut, önceki nesil Qashqai ile karşılaştırıldığında çok daha iyi.
- Japonlar güvenlik odaklı olduğu için kafanızı karıştıracak bilgi ekranlarından olabildiğince uzakta durmaya çalışıyorlar.
- Sadece iki tip tema seçeneği var: biri hız göstergesi ile devir göstergesi kenara yaslanıp sportif hava alırken diğeri daha klasik bir görünüme kavuşuyor.
- 07:36Yarı Otonom Sürüş Özellikleri
- Yarı otonom özelliklerle donatılan otomobil, 360 derece kamera desteği ve park asistanı sunuyor.
- Direksiyonda sağ tarafa yerleştirilmiş mavi butona basıldığında, otomobil öndeki araca göre kendi hızını belirleyerek şeridinde kalmaya devam edebiliyor.
- Acil durum freni, beklenmedik durumlarda öndeki araçları durdurarak mesafeyi koruyor ve önünüzdeki araçları takip ederek acil durumlar konusunda uyarıda bulunabiliyor.
- 09:16Güvenlik Özellikleri ve Fiyatlandırma
- Acil durum freni gibi güvenlik özelliklerinin giriş paketinde bulunmaması, firmaların fiyatları uygun tutabilmek için güvenlik özelliklerini çıkarmaları sonucu ortaya çıkıyor.
- Türkiye'de bu güvenlik özelliklerini en üst paketlerde bulmak zorunda kalınıyor ve yüksek para vermek gerekiyor.
- Full pakette kör nokta uyarı sistemi, 360 derece kamera gibi konfor sunan özellikler bulunuyor.
- 10:40Koltuk Özellikleri
- Napa koltuklar 24 günde üretiliyor ve uzun yollarda yorulmadan kullanılabiliyor.
- Koltuklar üç farklı seviyede masaj yapabiliyor ve elektrik ayarlı olarak yükseklik ve bel desteği ayarlanabiliyor.
- Anahtarsız çalıştırma ve giriş özelliklerine sahip otomobilde iki farklı profil belirleme seçeneği sunulmuş.
- 11:57Şarj ve Bağlantı Özellikleri
- 2022 yılında şarj konusunda büyük bir eksiklik var; en üst pakette bile kablosuz şarj seçeneği Türkiye'de kullanıcılara sunulmamış.
- Araçta ön tarafta ve arka tarafta USB Tip C, arka tarafta 12 voltluk güç girişleri bulunuyor.
- Ön konsolda ve bagajda da 12 voltluk güç girişi konumlandırılmış durumda.
- 13:56Direksiyon ve Sürüş Deneyimi
- Direksiyon iki tane kulağa sahip ve vites değiştirebiliyorsunuz, kulaklar rahatsız edici değil.
- Direksiyon üstündeki tuşlar büyük olunca rahat bir şekilde yerleştirilebilmiş ve otonom sürüş de direksiyon üstten kontrol edilebiliyor.
- Tam bağımsız süspansiyon sistemi ve lastiklerin et kalınlığının çoğaltılması sayesinde daha konforlu bir sürüş deneyimi sunuluyor.
- 16:05Genel Değerlendirme
- Yeni Qashqai beklenen özellikleri yakalamış, konforlu ve uzun yolda yormayan bir araç.
- Eğlence sistemleri ve yeni dijital ön konsolu ile daha keyifli bir görüntüye kavuşmuş.
- Japonlar araçta her şeyi dengeli kullanmışlar, ambiyans aydınlatması güzel bir görüntü sağlıyor.
- 16:50Start Stop Sistemi Karşılaştırması
- Seat Leon'da start stop sistemi çalışırken direksiyon kitleniyordu, ancak Qashqai'de direksiyon hareket ettirilebiliyordu.
- Peugeot'da start stop sistemi ne zaman stop etmesi gerektiğini anlayamıyor, yarım fren yapıldığında araç stop ediyor ve yokuşta geri kayıyor.
- Qashqai'de en ufak eğime dahi kalkış desteği devreye giriyor, sıfır kaymayla park edilebiliyor.
- 18:17Mi Hibrit Motor Deneyimi
- Mi hibrit motorla start stop özelliği daha iyi çalışıyor, araç stop ettiğinde direksiyon elektrikle dönüyor ve motor çalışmıyor.
- İlk kalkış elektrikle yapıldığı için motorun titreşim hissedilmiyor, elektrikli bir arabanın kalkış deneyimi yaşanıyor.
- Mi hibrit motor enerji tasarrufu sağlamasa da sürüş konforu açısından çok daha konforlu.
- 19:31Qashqai'nin Genel Değerlendirmesi
- Konuşmacı ikinci nesil Qashqai kullanıcısı olarak üçüncü nesil Qashqai ile ilgili deneyimlerini anlatıyor.
- Araç çok güzel ve alım listesine girmeyi hak ediyor.
- Yeni nesil otomobillerde dokunmatik ekranlar büyütülürken, Qashqai'de kontrol etmek istediğinizde düğmeler de bulunuyor.
- 21:02Konfor ve Performans
- Konuşmacı bir teknoloji editörü ve aile babası olarak otomobile konforlu bir şekilde gitmek için kullanıyor.
- İkinci nesil Qashqai'de rüzgar sesi çok sıkıcı ve yüksek miktarda iken, yeni Qashqai'de bu sorun büyük oranda çözülmüş.
- Yeni Qashqai sahiplerine hayırlı uğurlu olsun diliyor.