Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir Toyota satış temsilcisinin yeni Corolla hibrit modelini tanıttığı ve test sürüşü gerçekleştirdiği bir ürün tanıtım videosu. Temsilci, hibrit teknolojinin nasıl çalıştığını ve aracın özelliklerini detaylı şekilde anlatıyor.
- Video, hibrit teknolojinin tanıtımıyla başlayıp, Toyota'nın hibrit üretim tarihçesini ve yeni Corolla'nın teknik özelliklerini açıklıyor. Ardından test sürüşüne geçilerek aracın elektrikli ve benzinli motorunun çalışma prensipleri, sürüş modları, şerit takip sistemi, adaptif cruise control, rampa kalkış desteği gibi güvenlik özellikleri gösteriliyor. Ayrıca ekran yansıtma, cep telefonu şarj ünitesi, park sensörleri ve otomatik far gibi konfor özellikleri de tanıtılmaktadır.
- 00:08Toyota Hibrit Sistemi ve Yeni Corolla
- Hibrit, elektrikli motor, benzinli motor ve hibrit akü ile çevreci, yakıt ekonomisi, sessiz ve iyi yol tutuşu sağlayan bir sistemdir.
- Toyota, 1997 yılında dünyada ilk hibrit araç üretimine başlayan ve 2009 yılında Türkiye'de ilk Prius satışına başlayan sistemin öncüsüdür.
- Yeni Corolla 2019 modelinde hibrit sistemi uygulanmış olup, şehir içinde yakıt tüketimi 3,5-4 litreden düşmektedir.
- 01:28Yeni Corolla'nın Güvenlik ve Kalite Özellikleri
- Araçta Sense adı verilen güvenlik sistemi uygulanmış olup, çarpışma önleme, yaya ve bisiklet algılama, şerit takip sistemleri bir arada çalışmaktadır.
- Yeni Corolla, önceki nesle göre %60 daha sağlam bir kasa yapısına sahiptir.
- Araçta daha önce olmayan sunroof özelliği üst versiyonlarda bulunmakta ve satış performansı tatminkardır.
- 02:45Test Sürüşü ve Ekran Özellikleri
- Hibrit araçlarda test sürüşü sonrası elektrikli ve benzinli motorla yapılan kilometre bilgisi müşteriye yansıtılır.
- Yeni Corolla'da ekran yansıtma özelliği bulunmakta, telefon ile eşleştirilerek ekrana yansıtır ve araç çalışırken sadece ses dinlenebilir.
- Araçta kablosuz şarj ünitesi bulunmakta ve telefonlar şarj edilebilmektedir.
- 05:03Hibrit Sisteminin Çalışma Prensibi
- Araç dokunarak çalıştırılır ve ilk başta elektrikli motorla kalkış yapılır, 65 km hızın üzerine çıktığında benzinli motor devreye girer.
- Elektrikli motor aktifken devir saati sıfır olup, benzinli motor çalışmaz.
- Frenleme sistemi rejeneratif olduğundan, fren basıldığında akü şarj olur ve bu sistem sayesinde araç masrafsız olmaktadır.
- 07:36Yokuş Kalkış ve Otomatik Sürüş Sistemleri
- Yokuş kalkış desteği (OL) özelliği sayesinde rampada saatlerce durulduğunda aracın geri kayması önlenir.
- Adaptif cruise control ve şerit takip sistemi birlikte çalışarak öndeki aracı ve şerit takip eder.
- Kör nokta uyarı sistemi, kör noktalarda araç olduğunda sürücüyü uyarır.
- 10:41Sürüş Modları ve Konfor Özellikleri
- Araçta ekonomik, normal ve spor sürüş modları bulunmakta, spor modunda ekran kırmızıya dönüp süspansiyon ayarları değişir.
- Bağımsız süspansiyon sistemi sayesinde çukurlarda en az seviyede hissedilir ve mükemmel bir sürüş konforu sağlar.
- Araç 182 beygir gücünde güçlü bir motora sahiptir.
- 12:05Park ve Güvenlik Özellikleri
- Arka kamera çözünürlüğü yüksek olup, park sensörleri hem ekran hem de ses ile uyarı verir.
- Otomatik uzun far sistemi, karşıdan gelen araç algılandığında normal farlara geçer.
- Yağmur sensörü, yağmur şiddetine göre sileceklerin hızını ayarlar ve iç dikiz aynası kararır.