Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun Toyota Proace City ticari aracını detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir. Sunucu daha önce Rifter modelini de incelediğini belirtiyor.
- Video, Proace City'nin dış tasarımından başlayarak iç mekan özellikleri, donanım paketleri, şehir içi kullanım deneyimi, teknik özellikleri ve fiyat bilgileriyle kapsamlı bir inceleme sunuyor. Araç, PSA grubunda yer alan Opel Combo, Citroen Berlingo ve Peugeot Rifter gibi modellerle benzer özelliklere sahip olup, farklı bir ön yüz tasarımı sunuyor.
- Videoda aracın olumlu yönleri (5 litre/100 km yakıt tüketimi, geniş bagaj hacmi, beş kişilik oturma alanı) ve olumsuz yönleri (ticari araç kısıtlamaları, donanım seçenekleri) ele alınıyor. Ayrıca Passion X donanım paketinde bulunan 8 inç dokunmatik bilgi-eglence sistemi, adaptif hız sabitleme, head-up display gibi teknolojik özellikler ve Toyota'nın beş yıl 150 bin kilometrede garanti sunduğu bilgisi de paylaşılıyor.
- Toyota Proace City'in Tanıtımı
- PSA'nın küçük ticari üçlüsünün (Opel Combo, Citroen Berlingo, Peugeot Rifter) dördüncü üyesi olarak Türkiye'ye giren Toyota Proace City tanıtılıyor.
- Proace City, PSA grubu kardeşlerine benzer ana hatlara sahip olmasına rağmen farklı bir ön yüze sahip.
- Araç, 17 inç çaplı füme jantlar, gümüş renkli tavan rayları ve gövde rengi kapı korumalarının üzerine eklenen kromajlı çıtalarla dikkat çekiyor.
- 01:34Bagaj Özellikleri
- Proace City'in bagaj kapağı camı açılabiliyor, bu sayede duvara yakın park edildiğinde veya başka bir araç kapağı açmaya engel olduğunda yükleme boşaltma yapılabilir.
- Bagajda pandizot bulunuyor ve üzerine 25 kiloluk yükler yüklenebiliyor.
- Bagaj kapağı camına 10 kg'lık yükleme yapılabilir, hem dışarıdan hem içeriden ulaşılabilir.
- 03:26Bagaj Hacmi ve Ayarlar
- Araçta bulunan seperatör bagaj hacmini küçültüyor ve arka koltuk sırtlıklarını dikleştiriyor.
- Seperatör standart olarak geliyor ancak kaynaklı sökülebiliyor.
- Bagajda aydınlatma bulunuyor ancak seperatör ışığı blokluyor.
- 03:59Saklama Bölümleri
- Ön kapılarında iki ayrı cep bulunuyor, köşelere yerleştirilen havalandırma ızgaralarının üzerine bardaklıklar eklenmiş.
- Bilgi-eglence ekranı arkasında bir cebe yer verilmiş, torpido gözü büyük olmasa da kullanışlı.
- Orta konsolun altında temassız şarj aletini barındıran boşluk ve vites selektörünün yanında ufak bir yuvarlak cep bulunuyor.
- 05:07İç Mekan Özellikleri
- Proace City'nin iç mekanı segment standartlarında yaşam hacmi sunuyor.
- Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, katlanabilir kol dayanağı ve koltuk ısıtma sistemi bulunuyor.
- Arka koltuklarda baş mesafesi çok iyi, diz mesafesi tepsilerle açıldığında iyileşiyor ve üç isofix bağlantısı sunulmuş.
- 06:26İç Mekan Tasarımı
- Proace City'nin iç mekanı Citroen Berlingo'dan copy paste yapılmış, direksiyon simidi ve gösterge paneli aynı.
- Araçta siyah iç mekan, sert plastikler ve cam tavan bulunuyor.
- Cam tavan ve açık renkli tavan döşemesi iç mekanı rahatlatıyor.
- 07:41Donanım ve Teknoloji
- En üst donanım paketi olan Passion X'de 17 inç çaplı jantlar, park sensörleri, geri görüş kamerası, çift bölgeli klima, elektrikli açılabilir arka camlar gibi birçok donanım standart olarak sunuluyor.
- Araçta 8 inç büyüklüğünde ekrana sahip bilgi-eglence sistemi bulunuyor.
- Sistem Apple CarPlay ve Android Auto destekliyor, ses sistemi segment için makul kalitede.
- 09:35Toyota Proace City Şehir İçerisinde Kullanım
- Proace City'in görüş açıları şehir içi kullanım için bazı sorunlar içeriyor; A sütunu uzakta ve kalınlaşarak kör nokta oluşturuyor.
- Arka seperatör fileli yapısıyla arka görüşü engelliyor ve ayna çok küçük olduğu için dışbükey ayna daha işe yarıyor.
- Aracın arka tarafı dümdüz olduğu için park manevraları kolaylaştırılıyor, ayrıca ön-arka park sensörleri, geri görüş kamerası ve park yardımcısı bulunuyor.
- 11:22Direksiyon ve Pedallar
- Direksiyon yumuşak ve turlu ama hissiz bir sistem, şehir içi kullanım için uygun.
- Gaz ve fren pedalları çok yumuşak, özellikle fren pedalı progresif bir şekilde çalışarak bastığınız kadar tutuyor.
- Araç 1,5-1,7 ton ağırlığında olduğu için bu pedallar araca özgü ve şehir içi kullanım için rahatlık sağlıyor.
- 12:23İzolasyon ve Konfor
- Motor sesi izolasyonu çok iyi, 1,5 dizel motorun sesi uzaktan geliyor.
- Lastik sesi izolasyonu da iyi, sadece 100 km/saat civarından itibaren ayna taraflarında rüzgar sesi duyuluyor.
- Süspansiyon konforu ortalamalarda, arkada bağımsız süspansiyon olmasa da helezon yaylar var ve 17 inç çaplı 55 yanaklı 205 tabanlı jantlar kullanılıyor.
- 13:38Motor ve Şanzıman
- Araçta 130 beygir gücünde 1.5 turbo dizel motor ve 8 ileri vitesli tam otomatik şanzıman bulunuyor.
- Şanzıman çok hızlı ve kaymak gibi vites değiştirmesi yapıyor, 2000 devirde 8. vitesteyken 120 km/saat hız gösteriyor.
- Manuel şanzıman modu var, ancak Drive modunda direksiyon arkasındaki kulakçıklarla da vites değiştirilebiliyor.
- 14:20Tüketim ve Koltuklar
- Tüketim bölümünde sürpriz, ağırlığı ve aerodinamik yapısı göz önünde bulundurulduğunda çok az yakıt tükettiği belirtiliyor.
- Sürücü koltuğu daha iyi yan destekler ve yükseklikte, hafif sıkıştırması da konfor sağlıyor.
- Ön koltuklar ısıtmalı, kaldırılabilir kol dayanakları ve sürücü tarafında aynı seviyede bir kol dayanakları bulunuyor.
- 15:39Ek Özellikler
- Start-stop sistemi çok sarsıntısız çalışıyor, fren pedalından ayağı çekmeye başladığınızda motor hemen çalıştırılıyor.
- Head-up display var ancak PSAG grubunun tipik tasarımına sahip, iki farklı yüzeyde görüntü oluştuğu için kullanışlı değil.
- Standart donanımda kör nokta uyarısı, mesafe takip radarlı hız sabitleyici, yaya algılama özellikli ön çarpışma önleyici, şerit takip sistemi, acil çağrı, akıllı park yardımcısı, trafik işareti algılama ve otomatik uzun farlar bulunuyor.
- 17:23Prova City Teknik Özellikleri ve Fiyatlandırma
- Prova City, 1.5 tonluk ağırlık ve tam otomatik şanzıman ile şehir içinde start-stop özelliği sunan 1.5 litre hacimli dizel motorla donatılmıştır.
- Dikkatli sürüşlerde tüketim değeri kolayca 5 litre/100 km değerinin altına inmektedir.
- Manuel şanzımanla 100 beygir güç üreten versiyon 199.500 TL'den başlayan fiyatlara, otomatik şanzımanla 130 beygire çıkan motor gücüne ise 221.900 TL'den ulaşılabilmektedir.
- En üst paket Passion XBox için 254.900 TL istenmekte, test aracının tek opsiyonel donanımı ise 1.650 TL karşılığında sunulan metalik boyaydı.
- 18:20Prova City'nin Avantajları ve Dezavantajları
- Prova City'nin araç özelinde olumsuz yanı yoktur, ancak ticari araç olarak kullanımında daha düşük hız sınırları, yıllık muayene zorunluluğu ve kış lastiği zorunluluğu gibi dezavantajlar vardır.
- Araç, B segmenti hatchback fiyatı, C segmenti hatchback iç mekan genişliği ve D segmenti station wagon bagaj genişliğine sahiptir.
- Toyota özelinde 5 yıl 150.000 kilometrede garanti bulunmaktadır.