Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Otomobil Günlükleri" kanalında yayınlanan bu video, bir sunucu ve Akif adlı beden eğitimi mezunu antrenör tarafından gerçekleştirilen Toyota Auris'in detaylı incelemesidir.
- Video, 2006-2012 yılları arasında üretilen Toyota Auris'in makyajlı versiyonunu dört ileri klasik tip şanzıman ile test ediyor. İçerikte aracın teknik özellikleri, donanım detayları, dış tasarımı, bagaj hacmi, iç mekan özellikleri ve sürüş deneyimi inceleniyor.
- Videoda ayrıca aracın bluetooth, çift taraflı klima, hız sabitlemesi, yağmur far sensörü gibi donanımları, 16 inç jantları, 1.3 motor hacmi ve 80-100 km/s hız aralığında 6-7 litre yakıt tüketimi gibi teknik detaylar da paylaşılmaktadır. Sunucu ve Akif, aracın direksiyonu, koltukları, süspansiyonu, yol tutuşu ve yalıtım özellikleri hakkında bilgiler vermektedir.
- Toyota Auris Tanıtımı
- Video, Toyota Auris'in birinci neslinin makyajlı versiyonunu dört ileri klasik tip şanzıman ile tanıtıyor.
- Auris'in birinci neslinin kasa kodu E150 olup, 2006 yılından 2012 yılına kadar üretildi.
- Otomobilin dünya üzerinde 1.30, 1.40, 1.60, 1.50, 1.60, 2.40 ve 3.50 litre benzinli motor seçenekleri ile 1.40, 2 ve 2.20 litrelik dizel motor seçenekleri bulunuyor.
- 00:56Türkiye'deki Satış Seçenekleri
- Türkiye'de 1.60 litrelik atmosferik beslemeli benzinli motorla beş ileri multimode şanzıman makyajsız kasalarda, robotize şanzıman makyajlı kasada dört ileri şanzımanla satılıyor.
- Dizel versiyonları Türkiye'de 1.40 litre ile satılıyor ve tüm dizel motorlarda multimode şanzımanla geliyor.
- Test edilen araç Elegant donanım paketine sahip olup, sunroof gibi opsiyonlar alınamıyor ve fiyatı 200 bin liranın altında.
- 01:31Teknik Özellikler
- Otomobilin üzerindeki motor 1.60 litrelik atmosferik beslemeli dört silindirli 124 beygir güç ve 157 Nm tork üretiyor.
- Aracın toplam ağırlığı 1350 kilonun biraz altında ve 350 litre bagaj hacmi mevcut.
- 0-100 hızlanması fabrika verilerine göre tam 12 saniye.
- 01:50Dış Tasarım Detayları
- Aracın ön tarafında Toyota'nın Verso modellerinde kullanılan far modelleri bulunuyor, altta sis lambası ve ortada klasik bir panjur yer alıyor.
- Kaput kısmında gölge efekti yok, Toyota logosunun etrafında uzantı ortaya doğru kayboluyor ve yanlarda rüzgar kesiciler bulunuyor.
- Arka tarafta klasik standart Japon stop lambası, yansıtıcılar ve park sensörleri mevcut.
- 02:41Bagaj ve İç Mekan
- Bagajın içerisi 350 litre kapasiteli olup, her tarafı kaplı ve aydınlatması bulunuyor.
- Kapı hissiyatları güzel, kapı üstleri yumuşak plastik ve kumaş kaplamalar var.
- Dört cam tek tuşla açılıp kapanabiliyor ve alt tarafta küçük kapıcı gözleri yer alıyor.
- 03:27Arka Koltuk Özellikleri
- Arka koltukta üç kafalık, koltuklar arasında mesafe ve sırt ayarı bulunuyor.
- Ortada iki bardaklık olan bir kol dan yer alıyor, havalandırma menfezi çıkışı ve şaft tüneli yok.
- Arka tarafta orta tarafta ve sol tarafta aydınlatma, emniyet kemeri mandalları ve dört tutamak mevcut.
- 04:14Ön Koltuk ve İç Mekan Detayları
- Ön kapılar ağır ve tok, ayna kapama özelliği bulunuyor.
- Ön taraftaki kapı üstleri yumuşak, kumaş kaplamalar var ve dört cam tam otomatik.
- Koltuklarda derinlik ayarı, airbag'ler ve diz airbeği tüm donanım paketlerinde standart olarak geliyor.
- 04:49Kontrol Paneli ve Donanım
- Araçta havalandırma menfezleri, kelebek cam, bardaklıklar ve far yükseklik ayarı bulunuyor.
- Direksiyon deri kaplı, derinlik ve yükseklik ayarı var, hız sabitleme, otomatik silecek ve otomatik far özellikleri mevcut.
- Üç boyutlu görünümlü kadranlar, Bluetooth telefon bağlantısı, dijital çift taraflı klima ve dört ileri şanzıman kolu bulunuyor.
- 06:09Depolama Alanları ve Sürüş Deneyimi
- Araçta USB ve AUX girişi, kocaman torpido gözü, ışıklı makyaj aynaları ve otomatik kararan iç dikiz aynası mevcut.
- Sürüş deneyimi için dört ileri şanzımanlı versiyon test ediliyor.
- Makyajsız versiyonda tam otomatik şanzımanlar varken, makyajlı versiyonda direkt tam otomatik olarak geliyor.
- 07:46Toyota Auris'in Teknik Özellikleri
- 2010 model Toyota Auris, bluetooth, çift taraflı klima, hız sabitlemesi, yağmur far sensörü ve kararan ayna gibi modern özelliklere sahip.
- Toyota'da standart olarak diz airbag bulunuyor, bu da Japonların insana saygısının bir göstergesi.
- Araçta kesik direksiyon yapısı bulunuyor, yumuşak ve net bir sürüş sunuyor.
- 08:42İç Mekan ve Konfor
- Auris'in oturumu Corollalardan bir tık daha yüksekte, B segmenti SUV'lar gibi bir yükseklikte.
- Koltuklar rahat, özellikle sırtlı yanal destekleri çok iyi, ancak minder kısımları biraz kısa.
- Aynalar büyük ve orta aynadan arka tarafın tamamı görülebiliyor, bu da güvenli bir sürüş hissi veriyor.
- 09:57Süspansiyon ve Jantlar
- Süspansiyonları Corollalar kadar yumuşak değil, bir tık daha sert ve arkada torsiyon çubuğu kullanılıyor.
- Araçta 16 inç jantlar bulunuyor, C segmentinde bu jantlar çok güzel duruyor.
- Araç tam tam gibi her şeyiyle sportif bir Toyota olarak tanımlanıyor.
- 10:44Yalıtım ve Ses
- Yol sesi özellikle ön taraftan duyuluyor, hızlanınca arkadan da geliyor.
- Rüzgar sesi yaklaşık 110 km/s'den sonra akmaya başlıyor.
- Yalıtım, bu yıllarda üretilen Corollalardan çok az daha iyi gibi geliyor.
- 11:36Kullanıcı Deneyimi
- Akif, antrenörlük yapan ve çeşitli markalardan arabalar binen bir kullanıcı.
- Golf 7'ye göre daha dolu bir araba olarak Auris'i tercih etmiş, start-stop, otomatik kapılar ve hız sabitlemesi gibi özellikler bulunuyor.
- Araçta aux girişi, USB girişi ve Bluetooth gibi insanların genel ihtiyaçlarını karşılayabilecek her şey var.
- 13:26Sürüş Özellikleri
- Auris güzel ve keyifli bir sürüş sunuyor, uzun yolda seri bir araba olarak değerlendiriliyor.
- 240-250 km/s hızlara rahat bir şekilde ulaşabiliyor.
- Vites geçişleri gayet güzel, arabanın içinde hissedilmiyor.
- 14:28Motor ve Yakıt Tüketimi
- 125 km/s hızda 3000 devirde gidiyor, devir oranları gayet güzel.
- Motor 4000 devirden sonra daha çok ses çıkartıyor.
- Yakıt tüketimi şehir dışında 6-7 litre civarında, şehir içinde ise 10 litre civarında.