• Buradasın

    Togg Elektrikli Otomobil Tüketim ve Menzil Testi

    youtube.com/watch?v=fuOA2rEmHk0

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir elektrikli otomobil sahibinin Togg marka elektrikli SUV'sinin tüketim ve menzil performansını test ettiği bir inceleme içeriğidir. Amperfield'ın katkılarıyla sunulan otomobil test serisinin bir bölümüdür.
    • Videoda, Togg'un kalorifer sistemi ve ısı pompası teknolojisi hakkında detaylı bilgiler verilmektedir. Sunucu, kalorifer açık ve kapalı durumlarda aynı rotada test yaparak tüketim farklarını göstermekte ve şehir içi (16-17 kW/saat) ile şehirlerarası (18-25 kW/saat) tüketim değerlerini paylaşmaktadır. Ayrıca kalorifer kullanımının menzil üzerindeki etkisi incelenmekte ve en yüksek seviyede kullanıldığında ortalama tüketimin %20-25 arttığı belirtilmektedir.
    • Videoda ayrıca Togg'un gösterge hatasının yaklaşık %4-5 olduğu, menzil değerlerinin şehir içi 550-600 km, şehirlerarası 300-350 km civarında olduğu ve Tesla'daki ısı pompasının Togg'a göre daha verimli çalıştığı bilgisi de paylaşılmaktadır.
    Togg Kalorifer Testi
    • Ankara'da saat 8:30 sabah, sıcaklık 2 derece ve kalorifer çalışmıyor.
    • Test edilecek konu, Togg'un kalorifer çalıştığı zaman (kabin içi ısıtması) soğuk havalarda normal zamana göre ne kadarlık bir tüketim farkı elde ediliyor.
    • İlk testte herhangi bir ısıtıcı çalışmıyor ve araç 5.069 kilometreyi geçti.
    01:56İlk Test Sonuçları
    • Test rotası Ümitköy'den otobana girip çevre yoluna, İstanbul yolu dönüşünden dönüp aynı yere geri gelme şeklinde yapıldı.
    • İlk testte 100 km'de 21 kilovatsaat tüketim elde edildi ve ortalama hız 98 km/saat olarak belirlendi.
    • İkinci testte ısıtıcı 23 santigrat derecede açıkken aynı parkur gerçekleştirilecek.
    03:30Isı Pompası Sistemi
    • Togg'un en çok eleştirilen konulardan biri ısı pompası konusu.
    • Isı pompası, ters çalışan bir buzdolabı gibidir ve rezistanslı sistemlere göre yaklaşık üç kat daha verimlidir.
    • Togg'da ısı pompası yerine daha büyük bir pil tercih edilmiş, bu da daha düşük kapasiteli bir pil ve verimli bir ısı pompasıyla daha verimli çalışan bir otomobil elde edilebilirdi.
    06:01Togg'un Genel Tüketim Özellikleri
    • Togg'un genel tüketimine etki eden bir faktör, aracın tasarımı ile alakalı rüzgara fazla dirençli olmasıdır.
    • Araçta yaklaşık 85-86 km kullanılabilir pil kapasitesi ve 89-90 km tam pil kapasitesi bulunmaktadır.
    • İstanbul'a dönüşte 110 km/saat sabit hızda 420 km'de ortalama 18 kilowatsaat/100 km tüketim elde edildi.
    07:22Menzil ve Tüketim Değerleri
    • İstanbul şehir içi tüketimi yaklaşık 16-17 kilowatsaat/100 km arasında seyrediyor.
    • İstanbul şehir içinde 550-600 km menzil elde edilebiliyor.
    • Şehirler arasında ortalama tüketim inişlerde 18-20, çıkışlarda 22-25 kilowatsaat/100 km arasında gerçekleşiyor.
    08:57Araç Ağırlığı ve Menzil
    • Togg, 2,20 ton civarında bir ağırlığa sahip bir C segment elektrikli SUV ve bu ağırlık segmente biraz fazla.
    • 85 km pil kapasitesiyle Ankara'dan İstanbul'a hiç durmadan gelme şansı var ancak kış mevsiminde menzili 300-350 km'yi geçmiyor.
    • Yaz mevsiminde mutlaka bir durup 10 dakika şarj edip highway'de gidilebiliyor.
    11:32Togg'un Gösterge Hatası
    • Geçen günlerde yayınlanan bir testte Togg'un göstergesinde yaklaşık yüzde dört eksi beş'lik bir hata payı tespit edildi.
    • Bu hata payı otomobil üreticileri tarafından Avrupa regülasyonu gereği uygulanmaktadır.
    • Farklı cihazlarla ölçülmesine rağmen Togg'da aynı hata payı değeri elde edildi.
    12:16Kalorifer Kullanımı ve Tüketim Etkisi
    • Testin yaklaşık yarısında kaloriferin en yüksek seviyesine (high) getirilmesi gerekti çünkü istenen sıcaklık elde edilemedi.
    • Kalorifer en yüksek seviyede çalıştırıldığında aracın içi fırın gibi ısındı ve ortalama tüketim 26 litre olarak gerçekleşti.
    • Ortalama hız 99 km/saat civarında ve toplam 43-44 km yol yapıldı.
    13:05Sıcaklık Değişiminin Tüketim ve Menzil Üzerindeki Etkisi
    • 3-4 santigrat derece sıcaklıklarda aracın içini ideal sıcaklığa getirdiğinizde tüketim yaklaşık yüzde yirmi eksi yirmibeş civarında artacak ve menzil düşecek.
    • Soğuk ortamlarda (örneğin eksi on derece) kalorifer kullanımı hem kalorifer hem de pillerin ısıtılması açısından daha fazla yakıt tüketmesine neden olacak.
    • Kışın menzil düşüşünü Togg'tan beklemek normal olup, Tesla'da ısı pompası sayesinde menzil düşüşü yüzde beş eksi altı civarında kalıyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor