Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, üç Tesla deneyimine sahip bir içerik üreticisinin Tesla Model Y SR modelini incelediği ve test ettiği bir araç tanıtım içeriğidir. İçerik üreticisi daha önce Long Range modelini de kullanmış.
- Videoda Tesla teslimat noktasındaki yoğunluktan başlayarak aracın iç ve dış özelliklerinin detaylı incelemesi yapılıyor. İçerik üreticisi, SR modelinin Long Range'e göre konfor ve sessizlik açısından fark olmadığını, ancak kabin gürültüsünün büyük ölçüde azaldığını belirtiyor. Ayrıca şarj özellikleri, ambiyans aydınlatması, ses sistemi ve oto pilot sistemi gibi teknolojik özellikler test ediliyor.
- Videoda aracın koltuk soğutma sistemi, direksiyon tasarımı, arka ekran özellikleri, sürüş performansı, süspansiyon konforu ve aerodinamik özellikleri hakkında bilgiler veriliyor. İçerik üreticisi, aracın park etme özellikleri ve sürüş modları da gösteriyor ve SR modelinin testlerinin devam edeceği bilgisiyle video sonlanıyor.
- Tesla Teslimat Günü
- Teslimat günü kapıda inanılmaz bir yoğunluk vardı, ağırlıklı olarak stald grey, quick silver ve siyah araçlar vardı.
- Teslimat işlemi artık daha pratik hale getirilmiş, araç kolonuna gidip telefonundan çalıştırma imkanı sunuluyor.
- Tesla yetkilisi gelmiyor, ancak yardım istenirse gerekeni yapacaklar.
- 02:02İç Mekan Değişiklikleri
- İç mekanda ambiyans aydınlatması ve kapı içlerinde kumaş malzeme kullanılmış, kalitesiz bir görüntü vermiyor.
- Kolun oturduğu yer daha önce dik bir şekildeyken şimdi kayıyor, bu değişiklik beğenilmemiş.
- Ses sistemi öncekinde 13 hoparlörlüyken, şimdi 9 hoparlör var ve Long Range'de 16-17'ye çıkarılmış.
- 03:36Ses Sistemi ve Koltuk Soğutma
- Ses sistemi gerilemiş ancak kulakları tırmalayacak düzeyde değil, bass, tiz ve midi tonları hala iyi alınıyor.
- Koltuk soğutma sistemi çok iyi çalışıyor, ancak biraz fazla soğutuyor ve böbrekleri rahatsız edebilir.
- Koltuk ayarları artık kademesiz olarak istediğiniz yerde bırakabiliyorsunuz, önceden pat diye kapanıyordu.
- 06:19Diğer Özellikler ve Karşılaştırma
- Tavanın koyuluğu bir iki tona yakın koyulaşmış, ayrıca kör nokta uyarıları eklenmiş.
- SR ve Long Range arasında konfor ve sessizlik anlamında fark yok, aynı araba.
- Süspansiyon konforu açısından sert çukurlarda ve yaylanmalarda hissediliyor, ancak abartılacak düzeyde değil.
- 09:24Performans ve Ek Özellikler
- Performans anlamında 0-100 km/s hızlanma süresi 7,50 saniyeden 7,60 saniyeye çıkmış.
- Rüzgar direncinin azalmasıyla 0,10 saniye gibi bir hızlanma süresi görme ihtimali yok, enerji tüketimi daha iyi olacak.
- Direksiyon tasarımı değişmiş, daha düz yapılı ve sıkı bir halde, ayrıca arkada ekran bulunuyor.
- 10:30Tesla Sipariş Süreci ve Ambiyans Ayarları
- Tesla siparişlerinde insanlar sıraya giriyor ve bedava mal verircesine davranıyor, siparişler beş dakikada bitiyor.
- Konuşmacı, saat altıda açılacak denmesine rağmen saat bir'de sipariş verdiğini ve bu durumun kendisine özel olmadığını belirtiyor.
- BMW'nin klasik aydınlatma rengi olan turuncu, konuşmacının en sevdiği aydınlatma rengi olarak belirtiliyor.
- 11:39Şarj Süreci ve Performans
- Araç 181 ile şarj etmeye başladı ve 30 dakikada tam şarj olacak.
- 32 km yol 1 saat sürmüş ve 3,80 k harcanmış.
- Long range versiyonunda da Tesla'nın 16,32 amper monofaze şarj aleti bulunmuyor, bu adaptör 10.000 lira civarında satılıyor.
- 12:40Ses Ayarları ve Oto Pilot
- Ses ayarlarında ton ayarları yüksekte kullanılıyor ve ses biraz fazla önden geliyor.
- Ses merkezini üçte bir oranında ortaya alarak daha dengeli bir ses dağılımı sağlanıyor.
- Oto pilot (direksiyon beta) özelliği açılıyor ve tek tıklama hız sabitleyici, çift tıklama oto pilot olarak ayarlanabiliyor.
- 14:03Lastik Seçimi ve Sürüş Performansı
- Araçta Hancock veya Continental marka lastikler geliyor, konuşmacıya Hancock denk gelmiş.
- MR'dan Bakırköy'e 10,80-11,70 km/s hızla, tünelden geçerek 11,30 km/s hızla gidilmiş.
- Sürüş etkin modunda park etme özelliği test ediliyor ve tek pedal ile park etme işlemi gösteriliyor.
- 16:22Park Etme Sistemi ve Kapanış
- Parktan çıkmak için ideal olan sistem alışkanlık gerektiriyor ancak alışılabilir.
- Dönme çapı konusunda büyük bir fark olmadığı belirtiliyor.
- SR versiyonuyla tüm testlerin devam edeceği ve Long Range versiyonu alınırsa da testlerin devam edeceği söyleniyor.