Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu ve Thor adlı bir kişi SsangYong markasının KG Mobility Torres EVX elektrikli SUV modelini detaylı olarak tanıtmaktadır. Video sonunda aracın sahibi Mert ile de röportaj yapılmaktadır.
- Video, SsangYong markasının Türkiye'deki tarihçesiyle başlayıp, Torres EVX modelinin fiziksel özellikleri, iç mekan detayları, teknik özellikleri ve sürüş deneyimi hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. İnceleme, aracın dış tasarımı, bagaj hacmi, iç mekan konforu, multimedya sistemi, güvenlik donanımları ve sürüş dinamikleri gibi konuları ele almaktadır.
- Torres EVX, Byd'nin elektrikli altyapısını kullanarak 73 kilowatt batarya kapasitesi, 500 km menzil, 350 kilowatt şarj desteği ve 207 beygir güç sunmaktadır. Araç, kör nokta uyarı sistemi, çarpışma önleme sistemi, adaptif hız sabitlemesi gibi güvenlik özellikleri ve koltuk ısıtma-soğutma, iç aydınlatma paneli gibi konfor donanımlarıyla donatılmıştır. Videoda ayrıca aracın güçlü ivmelenmesi ve rejeneratif fren sistemi gibi olumlu yönleri ile şerit takip sisteminin bozuk yollarda sorun yaratması gibi olumsuz yönleri de değerlendirilmektedir.
- Ssangyong Markası ve Torres EVX Tanıtımı
- Bu haftaki konuk, Ssangyong markasının KG Mobility Torres EVX modeli.
- Ssangyong, Şahsuvaroğlu Grup tarafından Türkiye'ye getirilen ve uzun süredir var olan bir marka.
- Marka, Barış Manço'nun Muso modeli, Tivoli, Korando ve Muso Grand gibi modellerle tanınmıştır.
- 02:25Torres EVX'in Teknik Özellikleri
- Torres EVX, D segmenti bir SUV olup, boyutlarıyla ve hacmiyle hakkını veren bir araçtır.
- Araç Kore üretimi olup, benzinli versiyonu Sangyong Torres, elektrikli versiyonu ise KG Mobility Torres EVX olarak adlandırılmaktadır.
- Elektrikli versiyonun arkasında Ssangyong amblemi olsa da KG Mobility amblemi de görülebilir.
- 03:14Ön Tasarım Detayları
- Elektrikli versiyonun ön tasarımı, elektrikli araçların geleceğe yönelik tasarım çizgisine uygun çift parçalı sis farları ile öne çıkmaktadır.
- Kaputta SUV'ye yakışır tasarım detayları ve plastik kaplamalar kullanılmıştır.
- Kaputta piyano siyahı renk ve tutamak vari aksesuarlar tercih edilmiştir.
- 04:28Yan Tasarım ve Jantlar
- Araçta 20 inç ebatında elmas kesim jantlar ve Nexxen lastikler bulunmaktadır.
- Jant tasarımları aerodinamiğe önem verildiğini hissettiren, geleceğe göz kırpan bir tasarıma sahiptir.
- Dikiz aynalarında LED sinyaller bulunmakta ve aracın kilidini açtığınızda otomatik olarak açılıp yanıp sönmektedir.
- 05:38Dış Tasarım Detayları
- Kapıların üstündeki buton yardımıyla anahtarınız üstünüzdeyken aracı açabilir ve kapatabilirsiniz.
- Araçtan ilk açtığınızda karşılama müziği gelmektedir.
- Tavan barları gerçek ağırlık taşıyabilmekte ve uzun yolculuklara rahatlıkla çıkabilmek için kullanılabilmektedir.
- 07:29Boyutlar ve Bagaj Hacmi
- Torres'in uzunluğu 4,70 metre olup, D segmenti bir SUV'nin boyutlarıyla hakkını vermektedir.
- Elektrikli versiyon benzinli versiyona göre 1,5 santim daha uzun ve yarım metre daha yüksektir.
- Araç 839 litre bagaj hacmi sunmakta olup, koltuklar yatırıldığında 1700 litreye kadar çıkabilmektedir.
- 08:30Arka Yaşam Alanı
- Arka yaşam alanında yolcuların rahatlığı için koltuk ısıtması ve tablet tutacağı gibi birçok donanıma yer verilmiştir.
- Arka koltuklar deri kaplı olup, badge ve gri renkler kullanılmıştır.
- Dikiş detaylarında kahve tonlarında renkler tercih edilmiştir.
- 09:10Arka Koltuk Özellikleri
- Araçta çift kademeli koltuk ısıtma özelliği bulunuyor, bu özellikle kış aylarında deri koltukta oturanlar için konfor sağlıyor.
- Arka koltukta tablet gözleri ve çift çıkış Type-C USB girişi mevcut, böylece tablet şarj edilebilir ve kullanılabiliyor.
- Koltuk arkasındaki cepler, klima menfezi ve kol dayama gibi detaylar arka koltukta konfor sağlıyor.
- 11:04Arka Koltuk Konforu
- Kol dayama yere yaslanmıyor, hafif yukarıda kalıyor ve iki bardaklık bulunuyor.
- Baş ve diz mesafesi yeterli, klostrofobik bir hava yaratmıyor.
- Arka aydınlatmalar LED ve bembeyaz değil, premium algıyı arttıran bir detay.
- 12:04Ön Koltuk ve İç Mekan
- Araç elektrikli olduğu için performans konusunda önde, akaryakıtlı araçları bozacak verilere sahip.
- İç mekan sade ve şık, oval bir ekran kullanılmış ve hem aracın bilgilerini hem de multimedya ekranından görebiliyorsunuz.
- Multimedya ekranı şoföre doğru dönük, iki parçalı ama tek tasarımda yerleştirilmiş.
- 12:52Direksiyon ve Kontrol Paneli
- Direksiyonun göbeği büyük, ancak butonlar başarılı ve premium dokunuşlar var.
- Direksiyonun altı kesik, araca inip binerken çarpmayı engelliyor ve spor bir yapıya sahip.
- Ön tarafta iki camda tek butonla açılıp kapatabiliyorsunuz, arka tarafta tek tuşla açılıp kapanma özelliği yok.
- 13:51İç Mekan Detayları
- Kullanılan malzemeler yumuşak ve dikiş detayları aracın çizgileriyle uyumlu.
- Kemik rengi karbon görüntüsünde kaplama ve fırçalı metal gibi plastik kaplamalar kullanılmış.
- Araçta neredeyse tuş yok denecek kadar az, direksiyon üstünde sadece multimedya ekranı kontrol butonları ve hız sabitleme özellikleri bulunuyor.
- 15:29Multimedya Ekranı ve Güvenlik
- Ekrandan kilometre bilgileri, sürüş modu, araç kilometre sayısı, emniyet kemer durumu ve hız gibi tüm bilgiler kontrol edilebiliyor.
- Aktif pasif güvenlik önlemleri ve klima multimedya ekranından yönetilebiliyor.
- Araçta 360 derece kamera sistemi bulunuyor, kör noktalarda ve arazi engebeli ortamlarda manevra yapmayı kolaylaştırıyor.
- 18:06Güvenlik Donanımları
- Araçta aktif pasif tüm güvenlik donanımları mevcut.
- Türkiye'ye Tora CVX en dolusu donanım olarak getirilmiş.
- Arka perdeler gibi bazı donanımlar bazı modellerde bulunmuyor.
- 18:30Torres HX'in Donanımları
- Torres HX'in kör nokta uyarı sistemi, çarpışma önleme sistemi, çapraz trafik uyarı sistemi, yaya ve bisiklet algılama özelliği, adaptif hız sabitlemesi gibi güvenlik donanımları bulunuyor.
- Araçta elektrikli krom dikiz aynaları olmasa da içeride kararan iç dikiz aynası gibi tüm donanımlar mevcut.
- İç aydınlatma paneli beyaz renkli ve kaliteli tuşlarla donatılmış, telefon şarj alanı, bardaklıklar, eşya gözleri ve kemik rengi kaplama gibi konfor özellikleri sunuyor.
- 20:11Motor Özellikleri
- Torres HX, Ssangyong KG Mobility tarafından BYD'nin elektrikli altyapısını ve lityum demir fosfat batarya teknolojisini kullanıyor.
- Blade tasarımlı batarya sistemi ve ısı pompası sayesinde menzil kaybı önleniyor ve daha iyi menzil sağlanıyor.
- Araçta 73 kilowatt batarya kapasitesi bulunuyor, karma tüketimi 500 kilometre olarak gösteriliyor ve 350 kilowatt şarj alabiliyor.
- 23:00Performans ve Kullanıcı Deneyimi
- Torres HX 0-100 km/s hızlanması 8,19 saniye, 150 kilowatt (207 beygir) güç sunuyor ve son hızı 175 kilometre.
- Elektrikli araçlar hızlandığında hafif bir salınım var ancak rahatsız edici boyutlarda değil.
- Araç sahibi, Mini Cooper'dan sonra Torres HX'i daha konforlu bulduğunu ve premium algıyı sonuna kadar yaşattığını belirtiyor.
- 26:35Fiyat Performans Değerlendirmesi
- Torres HX'in en güzel yanı fiyat performansı olarak değerlendiriliyor.
- Araç hem konforlu hem lüks hem de motorun performansı gayet iyi.
- 207 beygir güç sunan araç 175 km/s son hızına ulaşabiliyor.
- 27:10Elektrikli Jipin Performans Özellikleri
- Elektrikli motor sayesinde arabada gaza bastığınızda tam güç aktarımı sağlanıyor ve bu iyi hissettiriyor.
- Jipin çok güzel ivmelenmesi var, basıncı oturuyor ve araba yere yapışıyor.
- Benzinli versiyonu da var ancak elektrikli versiyonun performansı daha iyi.
- 27:51Şerit Takip Sistemi ve Sorunları
- Arabayı başlattığınızda şerit takip sistemi otomatik olarak devreye giriyor, uzun yolda iyi olabilir ancak Türkiye gibi bozuk yollarda sorun yaratabilir.
- Şerit takibini kapatmak için özel bir tuş var ancak her seferinde bunu yapmak gerekiyor.
- Türkiye'de insanlar kurallara uymadığı için şerit takip sistemi tamamen kapalı kalmalı veya yazılımında düzeltme yapılmalı.
- 29:05Hız Uyarısı ve Dikkat Uyarı Sistemi
- Hız uyarısı çok ötüyor ve 72 km/s hızı kapatabilirsiniz ancak bir yarım saat sonra tekrar açılıyor.
- Hız uyarısı standart hale getirilecek ve hız yapmayı önlemek amacıyla kullanılacak.
- Araçta dikkat uyarı sistemi var, gözden takip ediyor ve dikkat dağıldığı anda ikaz veriyor ancak trafikte triggerlanan sürücüler için sorun yaratabilir.
- 30:17Sürüş Deneyimi ve Rejeneratif Fren
- Araçta hafif bir salınım var, SUV olduğu için hem elektrikli hem de SUV olduğu için biraz dalgalanıyor.
- Virajlarda arada problem yaratabiliyor çünkü gücü ani ilettiği için normal alışık olduğumuz araba sisteminden farklı davranışlar gösteriyor.
- Rejeneratif fren sistemi yeterli seviyede, Mini Cooper'daki kadar hızlı değil ancak kademeli ve daha yumuşak çalışıyor.
- 32:01Marka ve Fiyat Değerlendirmesi
- Marka uzun yıllardır Türkiye'de yok ancak servis sayısı artmış ve yedek parçaların tüm yetkili servislerde bulunabileceği reklam yapılmış.
- Fiyat anlamında iyi bir yerde ve benzinli versiyonu da çok iyi.
- Elektrikli arabalar bu dönemde daha çok tercih ediliyor ve bu araç konforlu ve güzel.