• Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir sunucunun Smart marka otomobilleri detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
    • Video, önce 2015 model Smart Forfour'un tarihçesi, teknik özellikleri ve iç-dış tasarımı hakkında bilgiler sunmakta, ardından Smart ForTwo modelinin Renault Twingo'nun altyapısı üzerine yapıldığı, 0.9 litre 3 silindirli turbo motorlu ve 90 beygir güç ürettiği teknik detaylarını ele almaktadır. Her iki model için de şehir içi kullanım avantajları, sürüş deneyimi ve performans özellikleri incelenmektedir.
    • Videoda ayrıca Smart ForTwo'nun yakıt tüketimi, donanım paketleri ve Türkiye'deki fiyat bilgisi (69 bin TL) paylaşılmakta, otomobilin rakipleriyle karşılaştırması yapılmaktadır. Forfour modelinin motorun arkada olması, Tridion kafes yapısı ve bagaj hacmi gibi özellikleri ile ForTwo'nun dönüş kabiliyeti ve fren performansı konusundaki sorunları gibi detaylar da videoda yer almaktadır.
    00:31Smart Otomobilin Tarihi ve Özellikleri
    • Smart, Mercedes tarafından üretilen bir otomobil markası olup, 1995 yılında Mercedes'in ortaklaşa kurduğu bir fabrikada ilk ürünlerine Smart adını verdi.
    • Smart'ın adı, Swatch'un arkasından Mercedes'in MSI ve sanat anlamına gelen "art+" kelimesinden oluşuyor.
    • İlk 1998 yılında çıkan Smart modeli, iki kapılı küçük bir otomobil olup özellikle Avrupa'nın kalabalık şehirlerinde motosiklete alternatif olarak kullanıldı.
    01:29Smart Forfour'un Tarihçesi
    • Smart'ın iki kişilik modelinin çok satması nedeniyle Mercedes, dört kişilik versiyonunu yapmaya karar verdi ve ona Smart Forfour adını verdi.
    • İlk jenerasyon Forfour, küçük sınıfta rekabet edemedi ve toplam iki sene üretimde kaldı.
    • İkinci jenerasyonda Forfour ve Fortwo modelleri birbirine çok benziyor, ancak uzunlukları farklı.
    02:20Motor ve Donanım Özellikleri
    • Smart Forfour iki farklı motorla geliyor: baz donanım bir litre, üst versiyonu ise 0.9 litrelik üç silindirli motorlar.
    • Üst versiyondaki daha küçük hacimli motor, turbodan dolayı daha fazla güç üretiyor (71 beygir ile 90 beygir).
    • Otomobilin ağırlığı 930 kilo olup, karakteristik bir özelliği olan Tridion adı verilen kafes şasesi üç farklı renkte olabiliyor.
    03:06Model Farklılıkları ve İç Tasarım
    • Smart Forfour üç farklı model olarak geliyor: Passion (giriş), Prime ve en üst model Proxi.
    • Proxi modelinde öndeki ızgara farklı renkte, bir santim daha yere yakın ve 16 inç jantlar bulunuyor.
    • Otomobilin en büyük özelliği motorun arkada olması ve arkadan itişli olması, bu da kullanımını daha zevkli ve eğlenceli hale getiriyor.
    04:44Bagaj ve Koltuk Özellikleri
    • Motorun arkada olması bagaj hacmini etkiliyor, ancilere ulaşmak için bazı parçaları sökmek gerekiyor.
    • Bagaj hacmi 195 litre olup, küçük bir otomobil için yeterli seviyede.
    • Koltuklar yatırılabiliyor ve ikisi de ters çevrildiğinde yerde düz bir zemin oluşuyor, bu durumda hacim 975 litreye çıkıyor.
    05:39İç Mekan ve Kullanım
    • Otomobilin arkası klastrofobik bir yapıya sahip, ön koltukların başlıklarında büyük yer kaplaması var ve arka camlar açılmıyor.
    • İç mekan dışından çok daha iddialı, farklı materyaller ve renklerle özel bir görünüm sunuyor.
    • Müzik sistemi, klima ayarları ve vites konsolu tasarımı fütüristik ve farklı, ayrıca USB portu ve çift kavramalı şanzıman bulunuyor.
    08:11Smart Fortwo'nun İç Tasarımı ve Özellikleri
    • Araçta basit bir tasarım bulunuyor; ortada büyük bir ekran ve dış tarafında analog hız göstergesi mevcut.
    • Devir saati yukarı alınmış ve ayarlanabilir özellikte.
    • Oturma pozisyonu rahat, özellikle sırt tarafındaki yanal destekler hoş ve tasarımı detaylı.
    08:41Sürüş Pozisyonu ve Direksiyon
    • Araç küçük olduğundan koltukta üç-dört santimlik yer var, cam tavanın boşluğu da yararlanılıyor.
    • Direksiyonun derinlik ayarı yok, sadece yukarı-aşağı ayarlanabiliyor.
    • Kapı kolundaki butonlar ve cam butonları Renault modellerinden alınmış, araç tamamen Renault Twingo bazlı.
    09:22Sürüş Dinamikleri
    • Yeni Smart Fortwo arkadan motorlu ve itişli, öncekinin önden motorlu ve çekişli olması nedeniyle sürüş dinamikleri tamamen farklı.
    • Direksiyon çok boş geliyor çünkü ağırlık arka tarafta motorla birlikte bulunuyor.
    • Şehir içi kullanımı için rahat olan direksiyon, otobanda yüksek hızlarda yan rüzgarlardan etkileniyor.
    10:19Yan Rüzgar Kontrol Sistemi
    • Smart, yan rüzgarlardan koruma için ESP ile çalışan bir sistem uygulamış.
    • Otobanda kamyonların yanından geçtiğinizde oluşan boşluklarda otomobil dalıyor ve direksiyonu sıkı tutmanız gerekiyor.
    • Sistem, rüzgarın ettiği yöne doğru lastiklere ESP fren uygulayarak otomobili düz çizgide tutmaya çalışıyor.
    11:37İç Mekan ve Görüş Açıklığı
    • Otomobilin içi ferah, görüş açıları rahat ve ön cam oldukça geniş.
    • Direkler çok fazla engellemiyor ancak havalandırmaların kaplamaları ve devir saatinin üzerindeki kaplamalar ön cama yansıyor.
    • Viraj konusunda iddiası yok, yapısından kaynaklı ilk tepki hep önden geliyor ve virajdaki hızlarda arttıkça rüzgar sesi korkutucu hale geliyor.
    12:31Motor ve Performans
    • Otomobilde 0.9 litre üç silindirli turbo motor bulunuyor ve 90 beygir güç üretiyor.
    • Başlangıç versiyonu 1.0 litre 3 silindirli, 71 beygir güç üretiyor ve 0-100 km hızlanması 16.90 saniye.
    • 0.9 litre versiyonun 0-100 km hızlanması 11.90 saniye ve fabrika verilerine göre 165 km/s hız yapıyor.
    13:14Yakıt Tüketimi ve Fren Sistemi
    • Otomobilin kataloğundaki en can alıcı modellerinden biri, 100 km'de ortalama 4.20 litre yakıt tüketiyor.
    • Test sırasında ortalama 6.50 litre yakıt tüketimi kaydedilmiş.
    • Frenler çok sıkı, ön taraf iyi tutuyor ancak arka taraf kampana fren sistemi kullanıyor.
    14:03Donanım Paketleri
    • Proxy donanım paketi en üst donanım, ayrıca spor paketi (üç kollu direksiyon, alüminyum jant, krom egzoz çıkışı) mevcut.
    • LED donanım paketi ile önde ve arkada stoplar LED olarak yanıyor.
    • Isıtmalı koltuklar ve yükseklik ayarlı koltuklar gibi donanımlar bulunuyor, ancak müzik sistemi çok kötü.
    15:27Fiyat ve Rakipleri
    • Otomobil Türkiye'ye çok geç geldi ve tanıtım yapılmadı.
    • Otomobilin fiyatı 69.000 TL civarında, şehir içinde çok iyi ancak sürekli kullanılacak bir otomobil değil.
    • En ciddi rakibi Hyundai i10, fiyatı 40 binin altında başlıyor ve en üst donanım paketleri 50 bin liradan az.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor