Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve aracın sahibi tarafından gerçekleştirilen Seat Leon modelinin kapsamlı bir inceleme içeriğidir.
- Video, Seat Leon'un dış tasarımından başlayarak iç mekan, bagaj hacmi, teknolojik özellikleri, sürüş deneyimi ve performans değerlendirmesine kadar uzanan bir yapıya sahiptir. İnceleme, aracın 1.5 TSI ACT 130 beygir FR donanımlı versiyonunu ele alırken, Volkswagen Golf 8, Audi A3, Honda Civic, Opel Astra ve Ford Focus gibi rakipleriyle karşılaştırmalar yapmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın yakıt tüketimi (5-10 litre), fiyat performansı (28 Nisan 2021 tarihinde 1.5 TSI manuel versiyonunun kampanyalı fiyatı 290 bin TL), donanım paketleri (Style, Style Plus ve FR) ve özellikle iki çocuklu ailelere uygunluğu gibi pratik bilgiler de sunulmaktadır. FR paketinin sunduğu özel donanımlar arasında mercekli full LED farlar, infinite LED stoplar, 10.25 inç dijital gösterge paneli, 10 inç multimedya sistemi, şerit takip asistanı, hız sabitleyici, front asist, 17 inç jantlar ve katlanır yan aynalar bulunmaktadır.
- Seat Leon İncelemesi
- Seat Leon, Volkswagen Golf 8'in altyapısını paylaşan bir araçtır ve Honda Civic, Peugeot 308, Opel Astra, Renault Megane, Kia Ceed gibi modellerle rekabet etmektedir.
- İncelemede 1.5 TSI ACT 130 beygir FR Leon modeli incelenecektir.
- 01:02Dış Tasarım
- Leon, altıgen ızgara, kaslı kaput ve çıkıntılı hava bıçakları taşıyan tamponuyla sportiflik ile zarafet arasında güzel bir orta nokta yakalamıştır.
- Profilde cam çerçeveleri gibi yukarı yönlü çizgilerle donatılan Leon'un 16 inç jantları fena değil, ancak FR ile gelen 17 inç jantlar aracın proporsiyonlarına daha güzel oturuyor.
- Arka tarafta FR'a özel Infinite LED stoplar ve sahte egzoz çıkışları bulunurken, logonun altında el yazısı şeklinde işlenen Leon logosu bütün yelpazede standart olarak geliyor.
- 02:08Bagaj Özellikleri
- Seat Leon'un bagaj hacmi 380 litre olup, eski nesille aynı büyüklüktedir.
- Golf'ün aksine burada ayarlanabilir bir panel yoktur, bu da pandizotu çıkardığınızda saklayabileceğiniz bir bölme olmadığını ve ekstra yükleme için panzotu çıkarmanız gerektiğini gösterir.
- Bagajda LED aydınlatma, dört kanca, iki kanca ve sol tarafta bir cep bulunurken, daha fazla alan için koltuklar 60-40 katlanabilir ve kol dayama uzatılabilir.
- 03:07Saklama Alanları
- Kapı panelleri önde ve arkada bir litre şişeleri alabiliyor, sürücü koltuğu altında bir çekmece bulunurken, sürücü tarafında çekmece yoktur.
- Merkezi konsolda iki Type-C çıkışı ve opsiyonel olarak FR'a kablosuz şarj özelliği olan bir telefon bölmesi yer alır.
- Arka tarafta kapı panelleri, sürücü ve yolcu koltuğu arkasında harita cepleri, kol dayama ve üç bölgeli klimanın çıkışlarının altında iki Type-C çıkışı bulunur.
- 04:24İç Mekan ve Konfor
- Seat Leon 4, MQB Evo platformunun bir ürünü olup, eskiye göre 86 mm uzayan, 3 mm alçalan ve 16 mm daralan bir boyuta sahiptir.
- Arka tarafta aks mesafesi Golf 8 ve MK4 Audi A3'e göre 50 mm daha uzun, diz mesafesi daha rahat ve baş mesafesi A3 Sportback'e göre 14 mm daha iyi.
- Şaf tüneli sorunu Volkswagen grubu tarafından göz ardı edilmiş olup, üç yolcuyu oturtamaz, ancak güzel bir kol dayama sayesinde bu sorun görmezden gelinebilir.
- 05:31Malzeme Kalitesi ve İç Mekan Detayları
- Leon, malzeme kalitesi açısından Golf ve A3'e göre önemli bir iyileşme göstermiştir.
- Kapı panelleri FR paketinde yumuşak gelirken, diğer paketlerde sert olup, gri detaylar ve ambiyans aydınlatması bulunur.
- Direksiyon Napa deri delikli olup, FR logosu işlenmiş altına yer alır.
- 06:47Multimedya ve Donanım
- Leon'da 10 inç boyutlu dokunmatik multimedya sistemi, dijital gösterge paneli ve bel destekli koltuklar bulunur.
- FR'da spor koltuklar gelir ve yan destekleri gayet iyi, ancak elektrikli değildir.
- Leon, Golf ve A3'ten çok geride sayılmaz, makası kapatmış ve kaliteli bir araca dönüşmüştür.
- 07:29Donanım Paketleri
- Yeni Seat Leon üç donanım paketi ile alınabilir: Style, Style Plus ve FR.
- FR paketinde mercekli full LED farlar, Infinite LED stoplar, 10.25 inç dijital gösterge paneli, 10 inç multimedya sistemi, şerit takip asistanı, hız sabitleyici, front asist, 17 inç jantlar ve katlanır yan aynalar standart olarak gelir.
- Leon'un en üst alabileceğiniz multimedyası 10 inç boyutlu dokunmatik ekranı olan modeldir ve klima kontrolleri de dokunmatik olarak işlenir.
- 09:22Volkswagen Golf 8'in İç Özellikleri
- Araçta eco, normal ve sport modları bulunuyor, ayrıca direksiyon, motor ve klima sistemi ayarlanabiliyor.
- Ambiyans aydınlatması tek renk olarak geliyor ve parlaklık ayarları yapılabiliyor.
- Dijital gösterge paneli çeşitli versiyonlara sahip ve direksiyon üzerinden kontrol edilebiliyor.
- 10:35Ses Sistemi ve Multimedya
- Araçta 5+2 hoparlör (5 hoparlör, 2 twitter) bulunuyor ve ortalama bir ses sistemi sunuyor.
- Seat'ın arayüzü Golf 8'e göre daha eski ve şık görünüyor.
- Audi multimedyası konsola gömülü olarak tasarlanmış ve daha şık bir görünüm sunuyor.
- 11:20Seat Leon'un Genel Özellikleri
- Leon, eski modeline göre daha tok ve diri hissettiriyor, araç kullanması kolay.
- Direksiyon sistemi hıza duyarlı olarak sertleşiyor ve tepkileri güzel.
- Görüş açısı iyi, ayna kapıya monte edilmiş ve otomatik kararan dikiz aynası güzel bir açı sunuyor.
- 12:10Park ve Sürüş Özellikleri
- Koltukta iyi bir oturuş pozisyonu ayarlanabiliyor ve kaput çizgileri park işleminde kılavuz olarak kullanılıyor.
- Park işleminde tek yardımcı arka park sensörü, geri görüş kamerası ve ön park sensörü opsiyon olarak sunuluyor.
- Araç kompakt bir otomobil olup, Civic'ten ciddi şekilde kısa.
- 12:45Fren ve Gaz Pedalı
- Fren pedalının hissiyatı klasik Alman otomobillerinde olduğu gibi ve doğrultu kaybetmeden frenlemeye yardımcı olan bir sistem bulunuyor.
- Gaz pedalına verdiği tepkiler hoş bulunuyor ve araç çeşitli sürüş modlarına sahip.
- Eko modu aracın gaz pedalını uzatıyor ve daha düşük tüketim sağlıyor.
- 13:34Motor ve Şanzıman
- Araçta 1.5 litre 4 silindir ACT fonksiyonu olan bir motor bulunuyor, yük altında değilken iki silindir kapatıyor.
- Motor 2500 devir civarından itibaren canlanıyor, azami tork 1400-4000 devir arasında, maksimum güç 5000-6000 devir arasında.
- 0-100 km/s hızlanması 9.40 saniye, şanzıman 6 ileri manuel ve vites yolları oldukça kısa.
- 15:00Süspansiyon ve Konfor
- Leon'da arkada torsiyon çubuğu var ve bağımsız süspansiyon seçeneği bulunmuyor.
- Çukurlardan ve kasislerden geçerken biraz daha sert tepki veriyor, arka taraf atmaya meyilli.
- Yol tutuşu iyi, elektronik kilitli diferansiyel aşırı spini engelliyor ancak bir miktar yüzmede mevcut.
- 15:57Yalıtım ve Sürüş Asistanları
- Araç tok ve konforsuz hissettirmiyor, yalıtım tarafında rüzgar sesi biraz almaya müsait gibi görünüyor.
- Yol sesi iyi yalıtılmış, motor sesi tatlı ve rahatsız edici değil.
- Araçta front asist, şerit takip asistanı ve hız sabitleyici gibi temel güvenlik donanımları bulunuyor.
- 17:56Genel Değerlendirme
- Koltuklar sürücüyü çok güzel sarıyor ve spor koltuklar konforlu.
- Manuel şanzıman yorucu değil ve günlük kullanıma uygun.
- Leon, abilerini ufak ufak yakalamaya başlamış, konforu ve dinamikliği iyi ancak biraz yatma eğilimi mevcut.
- 18:55Seat Leon'un Yakıt Tüketimi
- Seat Leon'un 1.5 TSI motorlu versiyonu, Golf 8 ve 4 nesil Audi A3'te görülen tüketim değerlerini sunuyor.
- Sakin kullanımda 5-6 litre, sık kullanımda 6-6.5 litre arasında yakıt tüketimi gösteriyor.
- Volkswagen grubunun yeni benzinli motorları ortalama 6.5 litre yakıt tüketiyor ve 45 litrelik depo kolay bitmiyor.
- 19:41Fiyatlandırma ve Karşılaştırma
- 1.5 TSI manuel Seat Leon kampanyalı olarak 290 bin TL, %80 ÖTV'de satılıyor.
- Golf 346-440 bin TL, Civic Hatchback Sport Plus 349-420 bin TL, Astra 279-500 bin TL, Peugeot 308 280-300 bin TL, Ford Focus 291-361 bin TL arasında değişiyor.
- Konuşmacı, şu an piyasanın en iyi fiyat-performans aracı olarak Seat Leon'u öneriyor.
- 20:29Leon'un Eksikleri ve Pozitif Yönleri
- 1.5 motorda otomatik şanzıman sunulmaması geçici bir eksi olarak değerlendiriliyor.
- Standart donanım listesi %80 ÖTV vurmasın diye kısılmış ve Apple CarPlay, Android Auto sunulmaması da bir eksiklik olarak belirtiliyor.
- İki çocuklu ailelere cevap verebilen kabini, şık tasarımı ve performansla verimliliği harmanlayan motoru sayesinde Leon C segment hatchback bakan herkesin radarına girmeli.
- 21:18Leon ve Golf Karşılaştırması
- Önceki nesilde Golf'ü net şekilde Leon'dan iyi bulan konuşmacı, Golf 8'in 7'ye çok bir şey koymadığını belirtiyor.
- Leon, ilerlemeyi daha iyi yaparak Golf ile arasındaki farkı kapatmış durumda.
- Golf 8 bakan kullanıcılar için Leon'u denemeleri öneriliyor çünkü aradaki fiyat farkı sayesinde Leon cazip oluyor.