Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Kendin de Yapabilirsin" kanalında yayınlanan bu eğitim videosunda, sunucu bir arkadaşının ricası üzerine scooter motosikletinin elektrik tesisatını sıfırdan yapmaktadır.
- Video, motosikletin elektrik tesisatının tüm aşamalarını adım adım göstermektedir. İlk bölümde marş motoru, otomatik cikle, statör, akü, beyin, ateşleme bobini, regülatör ve kontak gibi parçaların tanıtımı ve bağlantıları anlatılırken, ikinci bölümde marş düğmesinin marş rölesine bağlanması, stator üzerindeki yeşil kablo ile eksi bağlantı yapılması ve buji takılması gibi son aşamalar gösterilmektedir.
- Videoda renk kodlarına göre artı-eksi bağlantıları, kontak bağlantıları ve marş motoru için gerekli bağlantılar detaylı şekilde anlatılmaktadır. Ayrıca, motosikletin çalıştırıldıktan sonra kabloların toparlanması ve rölanti ayarının yapılması gerektiği belirtilmekte, gelecek videolarda lamba tesisatının yapılacağı da duyurulmaktadır.
- 00:11Scooter Motosikletin Elektrik Tesisatının Sıfırdan Yapılması
- Kendin de yapabilirsin kanalında bir arkadaşın ricası üzerine scooter motosikletin elektrik tesisatını sıfırdan yapacaklar.
- Motosikletin elektrik tesisatı sökülmüş ancak yeniden toplanamamış, bu yüzden komple sökülmüş ve kaporta da sökülmüş.
- Elektrik tesisatı marş motoru, otomatik cikle, statör, akü, marş motorunun rölesi, ateşleme bobini, regülatör ve kontak parçalarından oluşuyor.
- 01:47Elektrik Tesisatının Hazırlanması
- Elektrik tesisatı yerinde değil, başka bir yerde yapılacak ve sonra kablosu istenilen yere uzatılabilir.
- Motosikletin elektrik tesisatı ışıklandırmalar da araya girdiği için karışık görünüyor ve kablo tasarrufu için ışıklardan artı eksiği hemen nerede bulursa oradan alınmış.
- Elektrik tesisatı yaparken önce beyinden gelen siyah beyaz kablo kontaktaki siyah beyaz kabloya bağlanıyor.
- 03:39Beyinden Gelen Kabloların Bağlanması
- Beyindeki kırmızı-siyah kablo statora bağlanıyor.
- Beyindeki siyah-yeşil kablo ateşleme bobinine bağlanıyor, yeşil kablo eksiye bağlanıyor.
- Beyindeki yeşil-mavi kablo statora bağlanıyor, mavi kablo maviye bağlanıyor.
- 06:32Stator ve Regülatör Bağlantıları
- Statordaki yeşil kablo eksiye bağlanıyor.
- Statordaki sarı ve beyaz kablolar regülatöre bağlanıyor.
- Regülatördeki yeşil kablo eksiye, kırmızı kablo artıya bağlanıyor.
- 09:08Kontak ve Akü Bağlantıları
- Kontakta boşta kalan yeşil kablo eksiye bağlanıyor.
- Aküden kalın kırmızı kablo artıya, yeşil kablo eksiye bağlanıyor.
- Yeşil kablo şasede herhangi bir yere (örneğin motor kapağının üstüne) bağlanıyor.
- 11:30Marş Rölesi ve Motor Bağlantıları
- Kırmızı kablo marş rölesinin büyük vidasına bağlanıyor.
- Marş rölesinin boşta kalan kısmı marş motoruna bağlanıyor, marş motoruna sadece artı bağlanıyor.
- Marş bobinine enerji geldiğinde bobin çekecek, kontağı kapatacak ve marş motoruna çalışma sinyali gönderecek.
- 14:12Cikle ve Otomatik Şifre Bağlantıları
- Statordan gelen sarı uç cikliye bağlanıyor.
- Cikliden çıkan sarı-yeşil kablo beş wattlık bir parçaya bağlanıyor.
- Bu parçanın artısı sarı uçtan, eksisi şaseden alınıyor.
- 15:17Marş Butonu Bağlantısı
- Ölçü aleti voltaj ölçme kademesine alınarak kontak üzerinden bağlantı deneniyor.
- Kontak açıldığında siyah kabloda 13,61 volt görüldüğü için siyah kablo marş için kullanılacak.
- Kontaktan gelen siyah kablo marş butonundan geçirilip marş role bağlanacak.
- 17:49Motosiklet Elektrik Tesisatı Bağlantıları
- Düğmenin diğer ucu marş rölesinin bir ucuna bağlanarak artı voltajı butona kadar verilmiş oldu.
- Butona basıldığında artı voltaj gelmesi için düğmenin diğer ucu eksiye bağlanmalı, bu da stator üzerindeki yeşil kabloya bağlanabilir.
- Tüm bağlantılar tamamlandıktan sonra kontak açılıp marş düğmesine basılarak motosiklet çalıştırıldı.
- 21:55Motosikletin Tamamlanması
- Motosikletin elektrik tesisatı tamamlandıktan sonra motor çalıştırıldı.
- Motosikletin kabloları toparlanacak ve rölanti ayarı yapılacak çünkü teker kendi kendine dönüyor.
- Diğer lamba tesisatı yapılacak ve motosikletin yerleştirilmesi için biraz uzatılacak veya kısaltılacak.