Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun üçüncü nesil Renault Duster'ın 4x4 yeteneklerini göl kenarında test ettiği detaylı bir otomobil inceleme içeriğidir.
- Video, Türkiye'de üretilen Renault Duster'ın teknik özelliklerini, iç mekanını ve bagaj hacmini tanıtarak başlıyor, ardından 1.2 litre 130 beygir gücündeki motor ve 6 ileri manuel şanzımanlı 4x4 modelin performans değerlerini değerlendiriyor. İkinci bölümde ise aracın off-road teknik özellikleri (yaklaşma açısı, ayrılma açısı, yerden yüksekliği, su geçiş derinliği, karın açısı) ve beş farklı off-road sürüş modu (Auto, Snow, Çamur/Kum, Lock ve Eco) detaylı olarak açıklanıyor.
- Video, normal bir test sürüşü yerine özellikle off-road yeteneklerini vurgulayarak, bozuk bir yolda ve arazi koşullarında aracın performansını test ediyor. Ayrıca aracın süspansiyon sistemi, frenleri ve arazi sürüş özellikleri hakkında kapsamlı bilgiler sunuluyor.
- 00:04Renault Duster'ın Önemi
- Üçüncü nesil Renault Duster, Türkiye için çok önemli bir model olup, kompakt SUV sınıfında en çok satan modellerden biridir.
- Duster artık Renault markası altında üretiliyor ve Türkiye'de Oyak Renault fabrikalarında Bursa'da üretilmektedir.
- Bu video, Duster'ın dört x dört yeteneklerini keşfetmek amacıyla göl kenarında gerçekleştirilecek bir testtir.
- 01:59Duster'ın Arazi Sürüşü İçin Seçimi
- Duster ile arazi sürüşü yapmanın nedenleri arasında hem dört x dört olup hem de manuel şanzımanlı çok model bulunmaması ve SUV'ların moda olmadan önce arazi araçlarının daha kabiliyetli olması bulunmaktadır.
- İnsanlar SUV'ların çoğu önden çekişli olduğu için araziye girmekten çekinirken, Duster'ın hazır dört tekerlekten çekişe sahip olması bu sorunu çözmektedir.
- 02:34Duster'ın Teknik Özellikleri
- Üçüncü nesil Duster'ın gövde kodu P1310 olup, tasarımı Bigster konseptinden geliyor ve CMF-B platformuna sahip.
- Bu platforma sahip olmasının en önemli avantajı, araçta sayıları onyedi'ye varan sürüş destek sisteminin bulunmasıdır.
- Duster Türkiye'de üretiliyor olup, Romanya'da da üretilmeye devam ediyor ve Brezilya, Avustralya ve Yeni Zelanda gibi pazarlarda da Renault logolu olarak satılmaktadır.
- 03:22Duster'ın Motor Seçenekleri ve Fiyatları
- Türkiye'de üç motor seçeneğiyle satılan Duster, LPG'li 1 litre Eco-G, hibrit model (145 HP) ve 1.20 litre motor (130 beygir) seçenekleriyle sunulmaktadır.
- Duster'ın iki donanım seçeneği vardır: Evolution ve Techno.
- Yeni Renault Duster'ın fiyatları 1.249.000 TL'den başlayıp, en pahalı modelin fiyatı 1.620.000 TL'ye kadar ulaşmaktadır.
- 04:05Dış Tasarım ve Boyutlar
- Duster şık ve kaslı bir tasarıma sahip olup, hem önden hem arkadan SUV kullanıcılarının beklediği kaslı görüntüye sahiptir.
- Standart olarak 17 inç jantlarla gelen araç, üst pakette 18 inç jant seçeneği sunmaktadır.
- Duster'ın uzunluğu 4.343 mm, aks aralığı 2.658 mm olup, yerden yüksekliği 217 mm'dir.
- 04:43İç Mekan Özellikleri
- Duster'ın iç mekanında baş mesafesi problemi yaşanmamakta ve donanımın tatmin edici seviyede olması konfor seviyesini artırıyor.
- Araçta U-Clip adı verilen espri, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto gibi modern özellikler bulunmaktadır.
- Dijital ve 7 inç boyutunda gösterge tablosu, arazi sürüşlerinde istenen bilgileri göstermekte ve tasarım değiştirilebilmektedir.
- 05:44Multimedya ve Bagaj Özellikleri
- Multimedya ekranı 10.1 inç büyüklüğünde olup, dinamik şasi bölümünde araçın önden çekişli mi dört tekerlekten çekişli mi ilerlediğini göstermektedir.
- Arazi monitörüne sahip olan araç, otomobilin arkasını, önünü, solunu ve sağını görebilmenizi sağlar.
- Araçta 520 litrelik bir bagaj hacmi bulunmakta olup, arka koltuklar katlandığında 1.548 litrelik hacme ulaşılmaktadır.
- 06:48Teknik Özellikler ve Performans
- Duster'ın avantajı, Nissan gibi dört tekerlekli araçlar konusunda uzman bir partnerinin olmasıdır.
- 1.20 litre hacminde (1199 cc) olan motor, 4.500 dakikada 130 beygir güç üretebilmekte ve bu güç 5.500 dakikada sabit olarak devam etmektedir.
- 4x4 modelde 0-100 km/s hızlanma 11 saniye, maksimum hız 180 km/s'ye kadar ulaşabilmekte ve WLTP normuna göre 100 km'deki ortalama yakıt tüketimi 6 litre olarak verilmektedir.
- 08:03Yakıt Tüketimi ve Hibrit Özellikleri
- Duster'ın hem performans hem de verimlilik konusunda önemli bir özelliği, ağırlığının 1.5 tonun üstündeki kompakt SUVlardan biri olmamasıdır.
- Şehir içinde ortalama tüketim 6.1 litre olarak ölçülmüş olup, fabrika değerine çok yaklaşılmıştır.
- Araç 48 voltluk bir mimariye sahip olup, yarı hibrit olarak geçmektedir ve kalkış gibi durumlarda elektrik motoru benzinli motora destek olmaktadır.
- 08:40Renault Duster'ın Off-Road Özellikleri
- Duster'ın yaklaşma açısı 31 derece, ayrılma açısı 36 derece, yerden yüksekliği 217 milimetre ve su geçiş derinliği 450 milimetre olarak belirtiliyor.
- Karın açısı 24 derece olarak veriliyor, bu açı çok kaba tabirle otomobilin göbeğini oturtursanız ön ve arka tekerleklerin havada kalmasını ve çekiş yapamamasını önler.
- Duster'ın süspansiyon sistemi şehir içinde konforlu olup, bozuk yolda bile iç mekanda tıkırtılar oluşmuyor.
- 09:34Off-Road Sürüş Modları
- Duster'ın beş adet off-road sürüş modu bulunuyor: Auto (aktarma organlarını kendi kendine ayarlıyor), Snow (kar modu), Çamur ve Kum modu, Lock (arka diferansiyenin kilitlendiği off-road modu) ve Eco modu.
- Eco modu, arazide yakıt tasarrufu sağlamak için klima gibi sistemleri kısarak kullanılabiliyor.
- Otomobilde eğim iniş kontrolü bulunuyor, bu sayede dik bir tepeden inerken frene ve gaza basmadan inebiliyorsunuz.
- 10:28Fren ve Süspansiyon Özellikleri
- Duster'ın dört tekerlekte disk frenleri var, ön disklerin çapı 296 milimetre, arka disklerin çapı 280 milimetre ve fren performansı başarılı.
- Ön süspansiyon bütün modellerde klasik olarak McPherson, arka süspansiyon ise 4x4 modellerde çok noktadan bağlantılı, önden çekişli modellerde ise arkada torsiyon kullanılıyor.
- 11:23Arazi Sürüş Deneyimi
- Yeni Renault Duster ile güzel bir gün geçirildi ve arazi sürüşlerinde tekerlekleri kirletmekten korkmamak gerektiği vurgulandı.
- Duster'ın üstünde dört mevsim lastikler vardı, arazi lastikleri olmadığı için çok fazla zorlanılmadı.
- Normal bir kullanıcıdan daha fazlasını yapıldığı belirtilerek video sonlandırıldı.