Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Otostop kanalından bir sunucu tarafından hazırlanan bu video, Renault'un yeni Austral modelinin detaylı bir incelemesini içermektedir.
- Video, Austral'in isminin anlamı ve tasarım özellikleriyle başlayıp, aracın dış tasarımını, iç mekanını ve teknolojik özelliklerini kapsamlı şekilde incelemektedir. Ardından test sürüşü yapılarak aracın performansı, motor özellikleri, sürüş modları ve yakıt tüketimi değerlendirilmektedir. Son bölümde ise aracın iki farklı donanım paketi (Bas ve Alpin) arasındaki farklar, güvenlik sistemleri ve yakıt tüketimi (şehir içi 10-12 litre, uzun yolda 4,5 litre) detaylı şekilde anlatılmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın 1.3 litrelik 160 beygir gücündeki motoru, CVT şanzımanı, mild hibrit teknolojisi ve farklı sürüş modlarının (konfor, eco, sport) performans üzerindeki etkileri de test edilmektedir. Sunucu, Renault'un marka isimlerindeki sık sık değişikliklerden kaynaklanan eleştirilere de yer vererek, aracın genel olarak olumlu bir değerlendirme sunmaktadır.
- Renault Austral Tanıtımı
- Otostop kanalında Renault'un yeni Austral SUV'si hakkında detaylı bir inceleme sunuluyor.
- Austral ismi Latinceden gelmekte olup "kuzeyin kralı" anlamına geliyor ve Avrupa'da dinamik, canlı bir araba olarak tanımlanıyor.
- Tasarımında Alpin'den yardım alınmış, Alpin Renault'un ralli yarışları için modifiye ettiği bir alt grubu.
- 01:32Donanım Seçenekleri ve Dış Tasarım
- Austral iki farklı donanım seçeneğiyle geliyor: Tekno ve Esprit Alpine, test edilen araç Esprit Alpine versiyonu.
- Ön tarafta C şeklindeki LED farlar bulunuyor, Tekno donanımda bas paket, Alpine donanımda adaptif LED farlar mevcut.
- Jant seçenekleri donanıma göre değişiyor: Tekno donanımda 17 inç jantlar, opsiyonel olarak 19 inç elmas kesim jantlar; Alpine donanımda 20 inç devasa jantlar.
- 02:44Arka Tasarım ve Bagaj Özellikleri
- Arka tarafta bas pakette LED aydınlatmalar, Alpine donanımda üç boyutlu LED aydınlatmalar bulunuyor.
- Bagaj alanı 500 litrelik, koltuklar öne alındığında 570 litre, tamamen yatırıldığında 1525 litre kapasiteye sahip.
- Bagajda çift katmanlı zemin, aydınlatma, eşya kanca ve yarım boy stepney bulunuyor.
- 04:24Arka Koltuk Özellikleri
- Arka koltukta iyi diz mesafesi, ön kol dayamanın arkasında iki havalandırma ve iki Type-C çıkış bulunuyor.
- Alpine donanımda koltuklar alkantara parçalarla kaplanmış, kenarlarda alkantara, ortada kumaş, koltuk yanlarında deri kaplamalar kullanılmış.
- Arka koltukta komple cam tavan, şık kumaş kaplama, krom parçalar ve alkantara detaylar mevcut.
- 05:34İç Mekan Detayları
- Kapı içlerinde krom parçalar, alkantara detaylar ve yumuşak kaplamalar kullanılmış.
- Ön konsolda alkantara parçalar, mavi dikiş detayları, ambiyans aydınlatması ve piyano black havalandırma menfezleri bulunuyor.
- Orta panelde iki kademeli evye bölme, iki Type-C giriş, bardaklık, soket çıkış ve kablosuz şarj özelliği mevcut.
- 06:52Teknolojik Özellikler
- Ön panelde iki dijital panel bulunuyor, Apple CarPlay ve Android Auto desteği mevcut.
- Ekran kalitesi ve dokunma tepkisi çok iyi, tüm araç ayarları buradan yapılabiliyor.
- Geri görüş kamerası ekranı küçük, köşeli bir direksiyon ve multisense tuşu ile sürüş modu değiştirilebiliyor.
- 08:05Renault Avustralya'nın İç Özellikleri
- Aracın içi kaliteli malzemelerle kaplanmış, bozuk zemine girmeme rağmen trim sesi alınmıyor.
- Ses sistemi kuvvetli, bass'ları yüksek seviyede bile içeri inletiyor ancak kapılar bass vuruşlarında titreme sesi çıkarıyor.
- Kabin içerisi sessiz, 100-110 km/s hızlara kadar yol ve rüzgar sesi yok, 140-150 km/s'ye kadar konforlu sürüş sağlanıyor.
- 09:23Konfor ve Ergonomi
- Koltuklar elektrikli ve ayarlanabilir, araba kapatıldığında rahat inmek için yükselip geriye doğru yanaşıyor.
- Konsol ergonomik ve sürücüye doğru dönük, tuşlara ulaşmak kolay.
- Direksiyon arkasında silecek tuşu ve radyo ayarı için kol bulunuyor, üç farklı kolun olması ergonomik olarak eksi.
- 10:24Süspansiyon ve Motor Özellikleri
- Süspansiyon sert ayarlanmış ancak Avustralya modeli çok sert değil, 20 inç 45 yanaklı lastikler sert çukurları daha fazla hissettiriyor.
- 1.3 litrelik 160 beygir güç, 270 Nm tork, maksimum hız 175 km/s, 0-100 km/s hızlanması 9.69 saniye olan motor güçlü, ekonomik ve performanslı.
- Turbo motor maksimum gücünü 1600 devirden itibaren veriyor, CVT şanzıman motorun gücünü biraz törpülemiş.
- 12:22Şanzıman ve Sürüş Modları
- Şehir içi kullanımda CVT şanzıman konfor odaklı çalışıyor, düşük devirlerde tutarak motor sesini duymuyor ve ekonomik sürüş sağlıyor.
- Yükte rampaya vurulduğunda şanzımanın üst devirde kalıp bağırması hissediliyor.
- Multisense tuşu ile konfor, eco, sport ve personel modları seçilebiliyor, spor modunda sanal vites değiştirme yapılıyor.
- 15:27Hibrit Teknolojisi
- Araçta 12 voltluk mild hibrit özelliği bulunuyor, genellikle 48 voltluk mild hibrit kullanılıyor.
- Toyota ile karşılaştırıldığında bu araç farklı, Toyota'da elektrikli motorla seyahat edilebiliyor.
- Mild hibrit'in amacı tüketim değil, emisyonu düşürmek (Euro 6 standartlarında) ve performans veya yakıt tüketimine katkısı yok.
- 16:26Renault Austral'un Teknolojik Özellikleri
- Arabanın bas paketi bile dolu olup, Alpin donanımda arka koltuk hava yastıkları da bulunuyor.
- Kör nokta uyarı sistemi, aktif fren sistemi, yorgunluk tespit ve tabela tanıma gibi pek çok güvenlik donanımı mevcut.
- Öndeki dijital panelden takip mesafesi saniye cinsinden gösteriliyor ve araç yaklaştığında sarı-kırmızı uyarı veriyor.
- 17:23Sürüş Deneyimi ve Yakıt Tüketimi
- Arabanın yol tutuşu oldukça iyi, ancak direksiyon biraz hissiz hissediliyor.
- Performanslı kullanımda şehir içi 10-12 litre yakıt tüketimi olurken, CVT şanzıman sayesinde uzun yolda 4,50 litreye kadar düşürülebiliyor.
- Testlerde uzun yolda sakin sürüşte 4,30 litre, şehir içinde spor modda 11,30 litre yakıt tüketimi ölçülmüş.
- 18:41Marka İsim Politikası Eleştirisi
- Renault'un rakiplerine göre sık sık isim değiştirmesi eleştiriliyor.
- Honda Civic, Toyota Corolla, Opel Astra gibi markalar uzun yıllardır aynı isim altında markalaşırken, Renault Megane'ı bitirip Fluence'ı çıkarmış.
- Kadjar'ın da beklenen satış rakamlarına ulaşamaması, Renault'un farklı politikasından dolayı olabilir.
- 20:19Genel Değerlendirme
- Arabanın tasarımı, donanımı ve kalite hissiyatı güzel bulunuyor.
- Kablosuz şarj özelliği, özellikle güneş altında telefon cayır cayır yanması nedeniyle eleştiriliyor.
- Eski Renaultlar gibi olmasa da, genel olarak alınabilir bir araç olarak değerlendiriliyor.