Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve Ufuk Abi adlı "Elektrikli Otomobil Haber" kanalının sahibi tarafından Madrid'in 2000 metrelik yükseklikte bir köyde gerçekleştirilen Renault Austral otomobil incelemesidir.
- Video, Renault Austral'in dış tasarımı, iç mekan özellikleri ve sürüş deneyimi hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. İnceleme, aracın LED matrix vision farları, jantları, bagaj kapasitesi, 12 inç ön göstergeler, 9 inç head-up display ve Harman Kardon müzik sistemi gibi teknik özelliklerini ele alırken, 200 beygirlik 1.2 litrelik üç silindirli motoru ve 205 Nm torku gibi performans değerlerini de paylaşmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın hibrit versiyonu olan e-tech hibrit versiyonu, yol tutuşu, direksiyon hissiyatı, rejeneratif fren sistemi ve dönüş çapı gibi sürüş dinamikleri de incelenmektedir. Test edilen otomobil, 3 silindirli 1.2 litre turbocharger motor ve full otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
- 00:32Renault Austral Tanıtımı
- Videoda Madrid'in köyünde 2000 metrelik yükseklikte çekim yapılıyor.
- Trend bir video olarak tanıtılan bu içerik, Renault Austral ile birlikte çekiliyor.
- Renault Austral, Kadjar'ın yerine üretilen, yeni CMF platformunun CD versiyonunun ilk otomobilidir.
- 01:12Otomobilin Teknik Özellikleri
- C-SUV segmentinde yer alan bu araç, Renault'un değişimini tam olarak gösteren modellerden biridir.
- Ön panjuru büyük, farlar küçültülmüş ve LED Matrix Vision adı verilen adaptif farlar bulunuyor.
- Otomobilde aktif hava girişleri ve komple sensörler ile güvenlik ekipmanları mevcut.
- 02:12Donanım ve İç Mekan
- Videoda gösterilen model Esprit Alpine versiyonu olup, farklı koltuklar ve 20 inç jantlar içeriyor.
- Otomobilde arkada hareketli bir aks bulunuyor ve 5 dereceye kadar dönebiliyor.
- Hibrit versiyonu olan bu araç, E-Tech Hibrit teknolojisine sahip.
- 03:35Bagaj Özellikleri
- Bagaj hacmi 470 litre ile 1575 litre arasında değişiyor.
- Arka koltuklar 16 cm ileri-geri hareket edebiliyor ve bagaj hacmini genişletiyor.
- Arka koltuklarda ekstra bir oyuk bulunuyor ve diz mesafesi iyi.
- 04:39Dış ve İç Tasarım
- Otomobilde yedi renk seçeneği bulunuyor ve Esprit Alpine serisi ile gelen renklerden biri mat.
- Koltuklarda karbon deseni ve alkantara (süet) malzeme kullanılmış.
- Direksiyonda sadece iç kısımda alkantara, kapılar ve paspaslarda dikişli deri kullanılmış.
- 05:29İç Mekan Özellikleri
- Ön göstergeler Megane ile aynı olup, 12 inç ekrana sahip ve 9 küsur inç büyüklüğünde renkli bir head-up display bulunuyor.
- Araçta farklı bir levye ve Renault'un anahtar çözümlerinden biri olan standart anahtar sistemi mevcut.
- Radyo ve müzik kumanda sistemi, vitesin direksiyonun üstüne konumu ve ses açma-kapama düğmesi gibi özellikler bulunuyor.
- 07:02Konsol ve Ekran Özellikleri
- Orta konsol ileri-geri hareket ettirilebiliyor, bardaklık, kablosuz şarj ve hava menfezleri bulunuyor.
- Ekran akıllı telefonlar gibi sezgisel kullanıma sahip ve sürüş asistanlarını ayarlamak, navigasyon görüntülemek gibi işlevler sunuyor.
- Sürücü gösterge paneli tamamen navigasyon olarak kullanılabilir ve renkli, iyi çözünürlüklü bir görüntü sunuyor.
- 08:17Sürüş Kontrolleri
- Direksiyon eforu low, medium ve high olarak ayarlanabiliyor.
- Arka multilk sistemi 13 dereceye kadar ayarlanabiliyor, otoban için düşük, virajlı yollarda yüksek ayarlar yapılabilir.
- Yüksek SUV araçta sağa-sola savrulmayı engelleyerek sedan otomobil gibi sürüş hissi sunuyor.
- 09:51Teknik Özellikler ve Sürüş
- Otomobil 200 beygir gücünde, 1.20 litrelik 3 silindirli motora ve 2 watt, 400 voltluk hibrit sisteme sahip.
- 0-100 km/s hızlanması 8.40 saniye, fabrika verilerine göre yakıt tüketimi 4.59-5.9 litre.
- Otomobil virajlı bir dağ yolu üzerinde test ediliyor.
- 11:47Renault Megane E-Tech Sürüş Özellikleri
- Otomobilin direksiyonu aşırı keskin olup, SUV'ye göre daha atak bir sürüş hissi veriyor.
- Normal modda ve spor modda direksiyon hissiyatı spor otomobil gibi, gövde hareketleri az ve virajlı yokuştan rahatça inebiliyorsunuz.
- Rejeneratif fren sistemi için direksiyon arkasındaki paddle shiftler üç kademe ayarlamaya yarıyor ve tek pedal olarak kullanılabilir.
- 13:29Dönüş Özellikleri
- For kontrol sistemi dönüş çapını 10,10 metre olarak daraltıyor ve 5 dereceye kadar dönmeyi sağlıyor.
- Virajlarda ekstra destek sağlayarak yol tutuşunu arttırıyor.
- D sınıfında bir kompakt otomobilin dönüşü gibi performans sunuyor.
- 14:54Motor Seçenekleri
- Otomobilin yarı hibrit versiyonu 48 volt akü ile geliyor ve dur-kalk trafikte yakıt tüketimini azaltıyor.
- Test edilen otomobil 3 silindirli 1.20 litrelik turbocharged motorlu, yarı hibrit versiyon ise 4 silindirli 1.30 litrelik motorlu.
- Yarı hibrit versiyon 160 beygir gücünde ve 270 Nm tork üreten bir motora sahip, test edilen otomobil full otomatik şanzımanlı, yarı hibrit ise CVT şanzımanla geliyor.
- 15:56Sürüş Destek Sistemleri ve İç Mekan Özellikleri
- Otomobilde kör nokta uyarıcı, adaptif cruise control, ön çarpışma uyarı, aktif şerit takip asistanı gibi 2 sürüş destek sistemi bulunuyor.
- İç mekanda 35 litrelik saklama gözü alanı ve oldukça büyük ve derin bir torpido gözü bulunuyor.
- Harman Kardon müzik sistemi ve 20 cm'lik arka diz mesafesi ile sınıfının en iyisi olarak belirtiliyor.
- 17:40Video Kapanışı
- İzleyicilerden videoyu beğenmeleri ve abone olmaları isteniyor.
- Elektrikli Otomobil Haber kanalına da abone olunması öneriliyor.