Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun Peugeot 508 Aur paket modelini detaylı olarak incelediği ve test sürüşü yaptığı bir araç tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış özellikleriyle başlayıp iç mekan detaylarına geçiyor, ardından sürüş deneyimi ve performans değerlendirmesiyle devam ediyor. Sunucu, aracın teknik özellikleri (1.6 motor hacmi, 156 beygir gücü), iç mekan özellikleri (koltuklar, ekran sistemi, navigasyon, müzik sistemi), güvenlik sistemleri ve sürüş performansı hakkında kapsamlı bilgiler veriyor.
- Videoda ayrıca aracın yakıt tüketimi (şehir içinde 8 litre, uzun yolda 6,30 litre), fiyat aralığı (60-65 bin TL), manuel vitesli olması ve 0-100 km/s hızlanma testi gibi pratik bilgiler de paylaşılıyor. Sunucu, aracın olumlu yönlerini (klima sistemi, sessizliği, yol tutuşu) ve olumsuz yönlerini (JBL müzik opsiyonu olmaması, göz eksikliği) de değerlendiriyor.
- 00:10Peugeot 508 Aur Paket Dış Detayları
- Video, Peugeot 508 Aur paketin detaylı test ve incelemesini içermektedir.
- Aur paketleri standart olarak xenon farlar içerir ve LED'ler gündüz farı olarak kullanılır.
- Araçta ön park sensörleri, sis farları ve çamurlukların yol sesi almasın diye kumaş kaplı yalıtım bulunmaktadır.
- 01:10Jant ve Motor Özellikleri
- Araçta 215-55-17 inç ebatında jant lastikler bulunmakta, opsiyon olarak 18 inç jant alınabilir.
- 1.6 motor 156 beygir gücünde, BMW'lerde kullanılan motorun aynısıdır.
- Araçta her yer yalıtım yapılmıştır, bu da araçta sessizlik sağlar.
- 03:05Bagaj ve Arka Detaylar
- Bagaj üç farklı şekilde açılabilmektedir: anahtar üzerinden, alttaki butonla veya manuel olarak.
- Bagaj iki katlı olup, step etmesi mevcuttur ve çelik jantlıdır.
- Arka tarafta park sensörleri ve LED stoplar bulunmaktadır.
- 04:21Elektronik Giriş ve Kapı Detayları
- Araçta eller serbest anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliği bulunmaktadır.
- Kapılar yumuşak malzemeden yapılmış olup, iç kısımları kumaşla kaplı değildir.
- Kapıda cam otomatiği, ayna katlama ve arka çocuk kilidi bulunmaktadır.
- 05:32Koltuk Özellikleri
- Aur paketlerde baldır desteği bulunmaktadır ve açılıp kapatılabilir.
- Elektrikli bel destek ayarı sayesinde bel desteği şişirilebilir ve indirilebilir.
- Koltuğun ön ve arka ayarı vardır, beşik pozisyonu için ucunu kaldırabilirsiniz.
- 06:42İç Mekan ve Kontrol Paneli
- Sol tarafta anahtarsız çalıştırma, elektronik park freni, bagaj açma ve benzin açma butonları bulunmaktadır.
- Araçta gizli bir anahtar bulunmakta, anahtarın pili bittiğinde kapıları açmak için kullanılır.
- Araçta acil fren destek sistemi vardır, pedal çalışmazsa butonu beş saniye çekerek otomatik fren yapabilir.
- 08:07Direksiyon ve Ekran Özellikleri
- Kontak açıldığında araç selamlaması yapar.
- Direksiyonda yol bilgisayar ekranı, müzik sistemi kontrolü ve hız sabitleme sistemi bulunmaktadır.
- 08:44Araç Ekranı ve Kontrol Sistemleri
- Araçta iki tip ekran bulunuyor: A ve B, yakıt tüketimi, hız ve navigasyon bilgilerini gösteriyor.
- Ekranın alt menüsünde config tuşu ile ekran teması, kilometre/kelvin ayarı ve dil seçimi yapılabilir.
- Araçta adaptif far sistemi bulunuyor ve far ayarları ekran üzerinden yapılabiliyor.
- 10:38Araç İç Özellikleri
- Araçta koltuk ısıtma sistemi mevcut, sırt, oturma ve minder kısımları ısıtılabilir.
- Navigasyon ekranı dokunmatik olmayan bir sistemdir ve ayarları teyp üzerinden veya ekran üzerinden yapılabilir.
- Müzik sistemi üzerinden şarkı seçimi, sanatçı arama ve bluetooth ile telefon arama yapılabilir.
- 12:16Araç Güvenlik ve Konfor Sistemleri
- Araçta otomatik uzun ve kısa far sistemi bulunuyor, ışık sensörü ile otomatik olarak ayarlanıyor.
- Park mesafe ölçüm sistemi mevcut ancak yavaş çalışan bir sistem olduğu için kullanışlı değil.
- Araçta alarm sistemi ve içerideki hareket sensörleri bulunuyor, algılandığında yüksek sesle ötüyor.
- 13:29Araç İç Detayları
- Araçta süper kilitleme sistemi var, kilitleme butonuna beş saniyeden fazla basıldığında kapı kulpları içeriden ve dışarıdan açılamaz hale geliyor.
- Araçta iki bardaklık ve küllük bulunuyor, malzeme kalitesi oldukça iyi.
- Araçta otomatik far sensörü ve yağmur sensörü ile çalışan cam silecekleri mevcut.
- 14:33Araç Işıklandırma ve Klima Sistemleri
- Araçta iki adet ambiyans lambası ve okuma lambaları bulunuyor, araç çalışınca veya kontağı açınca aktif oluyor.
- Araçta dört yönlü dijital klima sistemi var, ön ve arka taraf bağımsız olarak çalışabiliyor.
- Klima sisteminde tünel sensörü bulunuyor, havanın pis olduğunu algıladığında iç veya dış sirkülasyona otomatik geçiş yapabiliyor.
- 17:11Araç İç Donanımları
- Araçta orta gözde USB flash bellek girişi, AUX girişi ve 12 voltluk priz bulunuyor.
- Arka koltukta hava akışı mevcut, yukarı ve aşağıya ayarlanamıyor ancak ileri-geri ayarı yapılabiliyor.
- Torpido bölmesi soğutma ve ışık özelliğiyle donatılmış, içi halı kaplı ve derin bir yapıya sahip.
- 17:49İç Detaylar ve Konfor
- Allure paketlerde standart olarak gelen perdeler, aktivelerde ve akseslerde bulunmaz, sadece alar mevcuttur.
- Araçta arka cam perdesi, koltuklar tam olarak konumlandırılmış ve diz mesafesi 1,75 boyundaki bir kişi için ideal seviyededir.
- Havalandırma sistemi ayrı ayrı ayarlanabilir, sıcaklık ve soğukluk ayarları farklı bölümlerde kontrol edilebilir.
- 18:41Aydınlatma ve Depolama Özellikleri
- Araçta 12 voltluk bir priz ve güzel tasarlanmış okuma lambaları bulunmaktadır.
- Araçta iki bardaklık ve kol dayama özelliği mevcuttur.
- Aracın önünden 1,90, arkasından da 1,90 kişi rahatlıkla oturabilir.
- 20:23Müzik Sistemi ve Eleştiriler
- Araçta JBL müzik opsiyonu bulunmuyor ve standart ses sistemi tatmin edici değildir.
- Araçta anahtar koyacak bir göz bulunmuyor, bu D sınıfı bir araç için eksik bir özellik.
- Araçta karartmalı dikiz aynaları mevcuttur.
- 21:32Klima ve Yalıtım Özellikleri
- Araçta klima ve ısıtma sistemi mükemmel çalışmaktadır.
- Araç çok çabuk ısınıyor ve stop edildiğinde hemen soğumuyor, bu muhtemelen motor yalıtımıyla ilgilidir.
- Rölantide çok düşük ses seviyesi vardır, çoğu zaman istop etti sanılıyor.
- 22:33Araç Özellikleri ve Sürüş
- Bu araç 2010 model üretimde, 508 serisinin ilk çıkan Allure paketlerinde sadece 2010 üretiminde manuel vites seçeneği mevcuttur.
- Araç 2011 model, 2010 yılında üretilmiş ve 2012 yılında trafiğe çıkmıştır.
- Araç otomatik olarak hareket etmediğinizde frenini çeker ve hill holder sistemi çok iyi çalışmaktadır.
- 24:51Süspansiyon ve Performans
- Araçta süspansiyonlar orta sertlikte, 17 jant kombinasyonu çok güzel.
- Araç uzun yolda çok sessiz, malzeme kalitesi ve tasarımı çok iyi.
- Direksiyon şehir içinde biraz ağır, uzun yolda ise çok iyi toplaşıyor.
- 27:16Yol Tutuşu ve Sonuç
- Araçta Kumho lastikler bulunuyor ve 160 km/h hızda viraja girildiğinde yol tutuşu çok iyi.
- Kamyonun yanından geçildiğinde araç sallanmıyor, istifini bozmadan devam ediyor.
- Araçta ESP sistemi var ve virajlarda gaza basıldığında önden kayma durumunda devreye giriyor.
- 28:42Araçın Yakıt Tüketimi
- Araç şehir içinde sakin kullanımda sekiz litre benzin tüketiyor.
- Samsun-Sivas arası yaklaşık 380 kilometrelik yolda klima full açıkken araç 6,30 litre yakıt tüketmiş.
- Trafik sıkışıklığı olmasa da, Amasya'da yarım saat kaldıkları için ortalama yakıt tüketimi 6,30 litre olarak hesaplanmış.
- 29:54Araç Özellikleri ve Fiyatı
- Araç iyi hızlanıyor ve hızı belli etmiyor, duramazsanız vurabilirsiniz.
- Bu model aracın fiyatları 60.000-65.000 TL arasında ve manuel vitesli bulmak zor.
- Manuel viteste kesiciye girerken, otomatik viteste vitese taktırır ve komuta bende hissiyatı daha iyi.
- 30:45Yakıt Tüketimi ve Konfor
- Shell nitro benzin 50 lira karşılığında 8 litre yapıyor, bu da şehir içinde araç 50 kuruş yakıt tüketiyor.
- Araç için yakıt tüketimi biraz fazla olsa da, konforu, özellikleri ve hissiyatı göz önüne alındığında önemli değil.
- Sivas'ta 8 litre yakıt tüketimi çok değil, ancak İstanbul trafikte ne olacağını bilmiyorlar.
- 31:30Araç Detayları
- Araçın frenleri ve vites geçişleri çok güzel.
- ESP sistemi 50 kilometre hızdan sonra devreye giriyor.
- Araçta LED farlar gündüz farı olarak kullanılıyor, uzun far olmadığı belirtiliyor.
- 33:41Hızlanma Testi
- Klima açıkken 0-100 km/s hızlanma testi 8,90 saniye civarında.
- Birinci viteste 60 km/s, ikinci viteste 108 km/s, üçüncü viteste 155 km/s hız yapıyor.
- Dördüncü viteste 198 km/s, beşinci ve altıncı viteste 230-250 km/s hızlara ulaşabiliyor.