Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun Göralpaca'dan teslim aldığı Peugeot 308 GT hibrit modelini detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın teknik özellikleri (1.2 motor, 136 beygir, 22 kW elektrikli motor, 0.88 kW batarya) ile başlayıp, iç mekan, donanım ve konfor detaylarına geçmektedir. Ardından teknolojik donanımlar (Fokal ses sistemi, tabela okuma, gece görüşü, 360 derece kamera, uzun far asistanı), şanzıman sistemi, jant seçenekleri ve bagaj kapasitesi ele alınmaktadır. Son bölümde ise aracın sürüş deneyimi, performansı ve yol tutuşu test edilmektedir.
- Videoda ayrıca aracın fren testi, şerit takip sistemi ve 4 kişilik ailelere hitap eden bu hibrit modelin şehir içi ve şehirlerarası kullanım performansı da değerlendirilmektedir. Video, 2024 Haziran'da Türkiye'ye gelecek olan yeni 308 modelinin de bahsedilmesiyle sonlanmaktadır.
- 00:52Giriş ve Araç Tanıtımı
- Videoda Peugeot 308 GT hibrit eksi 2 modeli inceleniyor.
- Araç 22 kW'lık elektrikli bir motorla desteklenmiş ve 0,88 kW'lık bir batarya kapasitesine sahip.
- 1.20 litrelik motor 136 beygir güç üretiyor ve elektrik motoru ile destekleniyor.
- 01:12Teknik Özellikler ve Performans
- Araç 150-160 kg ağırlıkta ve toplam ağırlığı 1478 kg, normal bir eksi 2 modelin ağırlığı ise 1320 kg.
- Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi normal benzinli modellere göre daha düşük, ancak şehirlerarası kullanımda elektrik motorundan çok destek alamadığı için emisyon salınımı yüksek.
- Araç maksimum 4 kişilik ailelere hitap ediyor, arka koltukları ileri geri hareket etmiyor ve 520 litre bagaj hacmine sahip.
- 02:22İç Mekan ve Konfor
- Ön koltuklar elektrikli ayarlı, üç kademe ısıtma ve masaj seçeneği bulunuyor.
- Koltuk kumaşı deri ve nubuk karışımı olarak tasarlanmış.
- Araçta panoramik sunroof bulunuyor, hem açılabiliyor hem de perdesi geriye kadar kalkabiliyor.
- 03:20Gösterge Paneli ve Multimedya
- Araçta 12,30 inç kadran ve direksiyon üzerindeki roller ile kadran seçenekleri değiştirilebiliyor.
- Ekran 10 inçlik kapasitif olarak tasarlanmış ve eldivenle kullanılabiliyor.
- Multimedya ekranının altında havalandırma menfezi, piyano şeklinde tuş dizilimi ve mekanik kontroller bulunuyor.
- 05:57Performans Testi ve İç Mekan Detayları
- Fabrika verisi 0-100 km/s hızlanması 10 saniye, normal bir 2 modelden 3-4 milisaniye daha yavaş.
- Orta konsolda start-stop butonu, sürüş modu seçici, vites seçici ve elektrikli park freni bulunuyor.
- Araçta soğutmalı iki kapaklı göz, bardaklık, USB girişleri ve flo kaplı torpido bulunuyor.
- 09:48Peugeot 308'in İç Özellikleri
- Araçta şaft tüneli bulunmuyor, bu nedenle ortada oturan yolcunun ayaklarını şaft üzerine toplayamaz.
- Araçta fokal ses sistemi bulunuyor ve on hoparlörlü bir ses sistemi sayesinde muazzam bir ses kalitesi sunuyor.
- Tabela okuma özelliği bulunuyor ve tabelanın olmadığı yerlerde navigasyondan araç verisini alıp ekrana koyabiliyor.
- 10:18Güvenlik Özellikleri
- Araçta yorgunluk algılama sisteminin üzerindeki üçüncü seviye bir sürücü hareket izleme sistemi bulunuyor.
- Night vision özelliği sayesinde karanlıkta insan, hayvan ve nesneleri algılayarak tehlikeleri önceden haber veriyor.
- Geri vitese taktığınızda, arka kamera görüntüsünü tamamlayarak 360 derece kamera gibi çalışan bir yazılım bulunuyor.
- 10:59Donanım ve Tasarım
- Araçta uzun far asistanı bulunuyor, karşıdan gelen ve önünüzde seyreden araçları algılayıp farları normal moda alıyor.
- Araçta tüm farlar LED ve stoplar üç boyutlu LEDli dizayna sahip.
- Bagaj kapağı hem ayakla açılıyor hem de düğme ile elektrikli açılıp kapanabiliyor.
- 11:31Jant ve Motor Özellikleri
- Peugeot 308 iki jant seçeneği ile geliyor: 18 inç standart, 19 inç jant ise GT paketi ile sunuluyor.
- Araçta 1.2 litrelik üç silindirli 136 beygirlik benzin motoru ve elektrik motoru takviyesi bulunuyor.
- Şanzıman Peugeot'un tork konvertörlü şanzımanından vazgeçip çift kavramalı altı ileri DCS şanzımanına sahip.
- 12:26Sürüş ve Tasarım Detayları
- Araçta otomatik park sistemi bulunuyor ancak manuel park etmeniz daha hızlı olabilir.
- Dikiz aynaları çerçevesiz elektro krom ve otomatik kararlıyor.
- Arka kısmında yer alan tamponun altında görsel amaçlı iki krom egzoz çıkışı bulunuyor.
- 13:42Sürüş Deneyimi
- Sıfırdan kalkışta araç MSP kontrolüne rağmen spor modda çok iyi performans gösteriyor.
- Yolun durumuna göre dönüşlerde yüksekliği nedeniyle yatacakmış izlenimi veriyor ancak muazzam yatma yok.
- Direksiyon arkasındaki cruise control tuşu yerine direksiyon üzerine konumlandırılması daha iyi olabilirdi.
- 16:28Elektrikli Performans
- Pilleri bitince şarja geçiyor ve kısa sürede tam şarja ulaşıp elektrik motoru ile destek veriyor.
- Elektrik motoruna geçtiğinde araba inanılmaz sessizleşiyor ve elektrik motorunun herhangi bir uğultusu duymulmuyor.
- Bataryalar arka koltukların altına konumlandırılmış ve yaklaşık 1 kW değerinde küçük bataryalar bulunuyor.