Buradasın

Otomatik Vites Araçlarda Vites Geçişlerinde Düzensizlik ve Hissedilme Sorunları

Yapay zekadan makale özeti

Bu video, Oto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, otomatik vites araçlarda vites geçişlerinde yaşanan düzensizlikler ve hissedilme sorunlarının nedenlerini anlatmaktadır.
Video, otomatik vites araçlarda vites geçişlerinde yaşanan sorunların üç temel nedenini detaylı şekilde açıklamaktadır: otomatik şanzıman beyni, krank sensörü (volant sensörü) ve şanzıman yağı. Ayrıca şanzıman takozlarının (şanzıman kulağının) işlevi ve arızalandığında yaşanan titreme ve sallantı sorunları da ele alınmaktadır. Sunucu, bu sorunların nasıl tespit edilebileceği ve çözülebileceği konusunda bilgiler vererek, izleyicilerin sorunlarını anlamalarına yardımcı olmaktadır.

00:06Otomatik Vites Araçlarda Vites Geçiş Sorunları: Video, otomatik vites (şanzıman) araçlarında vites geçişlerinin daha çok hissedilmesi ve düzensizliklerin sebeplerini anlatmaktadır.
Normal şartlarda otomatik araçlarda vites geçişlerinde bir hissedilme olur, ancak bazı arıza tiplerinde bu geçişler daha çok hissedilir.
Araçların normalde belirli devirlerde ve hızlarda vites atması gerekir, ancak düzensizleşirse bu sorunların genelde üç kaynağı vardır.
01:34Vites Geçiş Sorunlarının Sebepleri: İlk sebep otomatik şanzıman beynindeki arızalardır, bu durumda vites geçişlerinde düzensizlik ve fazla hissedilme görülür.
İkinci sebep krank sensörü (volant sensörü) arızasıdır, bu parça arızalandığında vites geçişlerinde düzensizlik ve fazla hissedilme görülür.
Üçüncü sebep şanzıman yağı sorunudur; yağı 60 bin kilometrede değişmediyse, azaldıysa veya özelliğini kaybettiyseniz bu sorunlar oluşabilir.
03:05Ek Kontrol Noktaları: Şanzıman takozlarında (kulağında) kopma veya işlev kaybı varsa, vites geçişlerinde aracın daha fazla sarsılması ve hissedilmesi olur.
Vites geçişlerinde titreme veya sallantı durumları söz konusu oluyorsa şanzıman kulağına kontrol edilmesi gerekir.
Otomatik vites araçlarında vites geçiş sorunları varsa şanzıman beyni, şanzıman yağı, krank sensörü ve şanzıman takozuna kontrol edilmesi gerekir.