Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Otomobil Günlüklerim" kanalında yayınlanan bu video, sunucunun Sivas Aydın Otomotiv'den ödünç aldığı 2017 model Opel Corsa E'yi detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın teknik özellikleri ve donanımlarının incelenmesiyle başlayıp, iç ve dış tasarım, sürüş deneyimi, performans ve yakıt tüketimi gibi konuları ele almaktadır. Sunucu, 1.4 atmosferik ve 6 ileri otomatik şanzımanlı versiyonun 0-100 km hızlanma süresi, bagaj hacmi, iç mekan kalitesi ve süspansiyonu gibi özelliklerini değerlendirirken, Opel'in PSA grubuna geçişinin olumlu yönlerini de vurgulamaktadır.
- Videoda ayrıca aracın kadranları, malzeme kalitesi, yol tutuşu ve şehir içi kullanım konforu hakkında yorumlar yapılmakta, Corsa E'nin diğer Corsa modelleriyle (Corsa D, Corsa F) karşılaştırması da sunulmaktadır.
- Opel Corsa E Tanıtımı
- Videoda test edilen araç Opel Corsa E, Corsa'nın beşinci nesli olup 1982 yılında üretime başlayan bir otomobil.
- Opel, B segmenti hatchback otomobil üretme konusunda yaklaşık kırk yıllık tecrübeye sahip.
- Test edilen araç Türkiye'de en çok satılan versiyonu olan 1.4 atmosferik ve altı ileri otomatik şanzımanlı model.
- 01:03Motor ve Platform Bilgileri
- Otomobilin dünya üzerinde 1.3 dizelinden 1.0 CD turbo beslemeli üç silindirli benzinli motora kadar birçok farklı motor seçeneği bulunuyor.
- Otomobilin platformu SCCS (SG-GC) adı verilen, Fiat grubu tarafından üretilen ve Puntolarla ortak olan bir platform.
- Opel, Peugeot tarafından satın alındıktan sonra PSA grubuyla daha iyi motor performansları ve altyapılar elde edecek.
- 02:53Dış Tasarım ve Donanım
- Test edilen araç design paket olup 15 jantlar, 185/65/15 önde karartılmış far grupları ve halojen farlar bulunuyor.
- Panjur kısmı yaya güvenliği açısından aşağı alınmış ve kaput kısmı uzatılmış.
- Otomobil LPG'li olup, 1.4 motor ile tercih edilmesinin iki sebebi var: altı ileri şanzıman olması ve rakiplerine göre daha iyi performans sunması.
- 03:47Performans ve Bagaj
- Otomobil 0-100 km hızlanması 13.90 saniye, 90 beygir güç ve 130 Nm tork üretiyor.
- Opel grubunun altyapısı ve aktarma organları, 180 beygirlik bir otomobile bindiğinizde 160-165 beygir gibi hissettiriyor.
- Bagaj hacmi sınıfının en küçüklerinden olup 285 litre, arka koltuklar yatmıyor ve bagajda kaplama köpük bulunmuyor.
- 05:51İç Mekan ve Konfor
- Kapı hissiyatları mükemmel değil, kapı yüzleri sert plastik ve orta boylu bir kapı içi göz bulunuyor.
- E-kasa kollu versiyonda direksiyon ısıtma gibi donanımlar mevcut ancak en dolusunu alsanız dahi arka camlar manuel geliyor.
- İç döşemeler bu sınıftaki otomobillerin çoğundan daha kaliteli, özellikle teri emecek malzemeler kullanılmış.
- 08:36Koltuk ve Konfor Detayları
- 1.78 boyundaki bir kişi için baş mesafesi beş parmak, diz mesafesi sınırlarda.
- Ön koltuklar arkadakilerle aynı genişlik, oturak ve rahatlık sunuyor.
- Direksiyonda city modu bulunuyor ve bu teknoloji Fiat grubundan alınmış.
- 09:37Opel Corsa E'nin İç Tasarımı
- Otomobilin kadranları oldukça güzel ve tarzlı, sınıfın en güzel manuel kadranlarından biri olarak değerlendiriliyor.
- İç mekanda piyano black detaylar, ortada kırmızı bir ekran, yumuşak ama tok malzeme kullanılmış.
- Multimedya ekranı, manuel klima, USB girişi, 12 volt çıkış ve ölü noktada bulunan bardaklıklar bulunuyor.
- 10:40İç Mekan Detayları
- Arka koltukta geniş bir alan ve el freni mevcut, ayrıca sonradan takılmış bir kol dayanağı bulunuyor.
- Torpido gözü geniş ve ortasında tere var, yukarıda ışıksız makyaj aynası ve makyaj aynalı güneşlik mevcut.
- İç malzeme kalitesi Corsa'dan daha iyi, Polo'ya yakın veya Polo'dan daha iyi bir kalite bekleniyordu.
- 11:28Sürüş Deneyimi
- Otomobilin manuel modu var ancak vites kolu üzerindeki artı eksi tuşlarına yukarıdan basmak gerekiyor.
- Şehir içi kullanımlarda yumuşak hissettiren direksiyonun city modu bulunuyor ve direksiyonun derinlik ve yükseklik ayarı mevcut.
- Görüş açıları çok iyi, orta aynada da güzel bir görüş sunuyor.
- 13:14Motor ve Performans
- Motor lisesi yalıtımı 2600-2700 devirlerden itibaren hırıltı duyulmaya başlıyor ve 4000 devirden sonra iyice geliyor.
- 100 km/h hızda 2500 devirde, 119-120 km/h civarında 3000 devirde gidiyor.
- Yol gürültüsü özellikle arka taraftan ve ön lastiklerden geliyor, 120-130 km/h hızlarda uğultu haline dönüşebiliyor.
- 15:00Yol Tutuşu ve Şasi Dengesi
- Fiat Grupla aynı platformu paylaşmasına rağmen Opel bunu kendine çevirmiş, jant ve lastiklerle bile çok güzel yol tutuyor.
- Yan yatmaları mevcut ancak 16 jant takıldığında Corsa daha iyi yol tutuyor.
- 120-130 km/h bantlarında rahat gidebiliyor, yumuşaklığından pek bir şey kaybetmemiş.
- 16:41Şanzıman ve Yakıt Tüketimi
- Altı ileri şanzıman güzel çalışıyor, geçişleri çok hissetmiyorsunuz.
- 1.4 motor performans olarak zayıf ve çok bağırıyor, 2000-2500 devir bantlarında kullanıldığında memnuniyet veriyor.
- Şehir içinde 10 litre bantlarında, şehir dışında 6 litreye düşebiliyor, yoğun şartlarda 12 litre çıkabiliyor.