Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Otomobil Günlükleri" kanalında yayınlanan bu video, bir sunucunun Opel Astra J Sport paket modelini detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, Astra J'nin teknik özellikleri, özellikle 1.4 turbo benzinli motorunun performansı, yakıt tüketimi ve sürüş deneyimi üzerine odaklanmaktadır. Sunucu, aracın 140 beygir güç ve 200 Nm tork ürettiğini, 0-100 km/s hızlanma süresinin 10.9 saniye olduğunu ve 6 ileri tam otomatik şanzımanı olduğunu belirtiyor.
- Videoda ayrıca LPG kullanımı sonrası yaşanan subap problemleri, egzantrik konum sensörü sorunları ve bunların çözümleri ele alınıyor. Sunucu, aracın şehir içinde 9-11 litre, şehir dışında 6-10 litre yakıt tüketimi olduğunu ve 31 bin TL civarında fiyatla satılabileceğini belirtiyor.
- Astra J Tanıtımı
- Videoda Astra J Sport paket, 1.4 turbo motorlu otomatik versiyonu inceleniyor.
- Astra J, Opel grubunda dördüncü nesil olup, Türkiye'de en çok satılan Astra modelleri arasında yer alıyor.
- Astra J, Opel'in Delta 2 platformu üzerine kurulmuş olup, 1.4 atmosferikten 2.0 dizel'e kadar çeşitli motor seçenekleri sunuyor.
- 01:32Sport Paket Özellikleri
- Test edilen araç Sport Style paket, sunrooflu, spor koltukları, 5 kollu 17 inç jantlar ve hız sabitleyicisi gibi özelliklere sahip.
- Sport paket, USB, AUX, 6 hoparlör ses sistemi ve yağmur far sensörü gibi detayları barındırıyor.
- Araçta sadece arka kol dayanağı bulunmuyor, ön kol dayanağı ileri-geri hareket edebiliyor.
- 02:35Astra J'nin Motor Seçenekleri
- Astra J, Türkiye'de 1.6 atmosferik, 1.4 turbo, 1.3 dizel ve 1.6 dizel motor seçenekleriyle bulunuyor.
- 1.6 benzinli veya 1.6 turbo benzinli motorların kronik problemleri ve alınıp alınmayacağı konusu merak ediliyor.
- Astra J, C segmentinin en ucuz sıfır arabası olup, 2020 model olarak satışı devam ediyor.
- 03:261.4 Turbo Motor Özellikleri
- Araç orta halli bir yalıtım sunuyor, az yol sesi ve orta düzeyde rüzgar sesi ile C segment standartlarında yalıtılmış hissettiriyor.
- 1.4 turbo motor, 4 silindirli turbo beslemeli, 140 beygir güç ve 200 Nm tork üretiyor.
- Araç yaklaşık 10.19 saniyede 0'dan 100 km/h'ye çıkabiliyor, 1450 kg civarında ağırlığa sahip ve 6 ileri tam otomatik tork konvertörlü şanzımanı var.
- 04:25Motorun Kullanım Özellikleri
- Benzinde kullanıldığında ciddi manada sorunsuz bir şekilde binilebiliyor, yaklaşık 100-120 bin kilometre sonra ciddi bir ağır bakım geçirdikten sonra kullanılmaya devam edilebiliyor.
- LPG ile kullanıldığında işin içine biraz karışıyor, bu konuda detaylı bilgi verilecek.
- Araçta çift çıkış egzoz bulunuyor ve aktif egzozdan dolayı ciddi bir egzoz sesi gelebilir.
- 05:46Motorun Hissiyatı
- Turbo motor, atmosferik araba gibi ilerliyor, alt devirlerde normal bir atmosferik araba gibi devir çevirdikçe güçleniyor.
- Teknik verilerde 1850 devir/dakikada 200 Nm torku sunduğu söyleniyor, ancak hissiyat daha çok 3000 devirden sonra daha canlı hissettiriyor.
- Havalimanı yokuşunu rahat bir şekilde çıkabiliyor.
- 07:40LPG ile Kullanım Sorunları
- LPG ile kullanıldığında en bilindik problemi subap problemi, subaplar aşırı ısıya bağlı olarak uzama yapabiliyor.
- Subaplar çelik subaplarla değiştiriliyor ve bu işlem sonucunda arabada bir sıkıntı kalmıyor.
- Subap değişimi konusunda Türkiye'de 3-5 tane kendini tanıtan, vizyonu olan yer var ve bu yerlere insanlar akın ediyor.
- 09:46Opel Astra'nın LPG Sorunları
- LPG kaynaklı performans kaybı problemi yaşayabiliyor, egzantrik konum sensörü problemi yaşayanlar ve egzantrik komple değişenler oluyor.
- Opel'in dezavantajı, fabrika çıkışlı 1.4 turbo motorlarda LPG uyumlu iddiaları olmasına rağmen, LPG taktırıldığında ortalama 80-100 bin sonra subap değişimi veya 60 bin sonra sorunlar yaşanabiliyor.
- LPG taktırılan araçlarda, özellikle sıkıştırarak kullanıldığında subap problemi yaşayabiliyor, bu da birçok otomobilinde görülen bir sorun.
- 11:24Opel Astra'nın Genel Özellikleri
- Bu arabada çok fazla problem yaşanmıyor, ancak otomobil kullanım olarak sürüm olarak çok karakterli ve düzgün.
- Opel Astra'nın en büyük sorunu, ateşleme grubundaki problemlerden dolayı ufak tefek sorunlar yaşaması ve bu sorunları gidermek için sabit ustayla çalışmak zorunda kalınması.
- Benzinde sıkıştırarak kullanıldığında subap problemi yaşayabiliyor, LPG'de sıkıştırmadan da kullansan subap paten 5 sene hiçbir şey olmaz.
- 12:37Maliyet ve Yakıt Tüketimi
- Opel Astra 1.4 turbo şu an maliyeti 31 bin TL civarında bulunabiliyor ve parça maliyetleri Renault grubundan daha pahalı.
- GM parça veya orijinal parça kullanırsanız sıkıntı yaşamazsınız, bu otomobilde en çok tavsiye edilen şey logolu parçayı kullanmak ve orijinal tıkır tıkır devam etmek.
- Yakıt tüketimi şehir içinde 9-11.5 litre, şehir dışında 6-10 litre arasında değişiyor, ancak araba baskılı kullanıldığı için daha çok yakıt tüketiyor.
- 13:28Genel Değerlendirme
- Araba çok ağır olmasına rağmen kalıp gibi oturup gidiyor ve sportif kullanıma girebilen bir karakteri olan bir otomobil.
- Bu otomobil alacak olanlar söylediklerine kulak asar, bilerek alırlarsa sorun yaşamazlar.
- Bir Opelci olmak ona katlanmaktır, bu hiçbir zaman unutulmamalı.