Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Otostop kanalından bir otomobil inceleme videosu olup, sunucu önceki nesil Juke'u kullanmış biri olarak yeni modeli detaylı olarak değerlendiriyor.
- Video, Nissan Juke'un dış tasarımından başlayarak iç mekana, sürüş deneyimine ve güvenlik özelliklerine kadar kapsamlı bir inceleme sunuyor. Sunucu önce aracın dış tasarımını, LED aydınlatmalarını ve bagaj kapasitesini (422 litre) gösteriyor, ardından iç mekana geçerek koltuk konforunu ve multimediya sistemini inceliyor. Daha sonra 1.0 litrelik 115 beygir gücündeki turbo beslemeli motorun performansını test ediyor ve aracın üç farklı sürüş modunu (standart, eco ve spor) değerlendiriyor.
- Videoda ayrıca Platinum Premium donanım paketinin sunduğu Bose ses sistemi, 19 inçlik jantlar ve şerit takibi gibi özellikler anlatılıyor. Sunucu, aracın şehir içi kullanım için, MTV'si az ve yakıt tüketimi düşük isteyenler için uygun olduğunu vurguluyor.
- Nissan Juke Tanıtımı
- Otostop kanalında Nissan Juke SUV'su detaylı olarak inceleniyor.
- Araçta bir litrelik üç silindirli motor bulunuyor.
- Nissan Juke almak isteyenler Konya Nissan'ı arayarak Cüneyt Bey'i bulmalı ve otostop abonesi olduklarını belirtmeli.
- 00:39Dış Tasarım İncelemesi
- Nissan Juke üç farklı donanım seçeneğiyle (Tena, Platinum, Platinum Plus) satılıyor ve test edilen araç orta paketli versiyon.
- Ön tarafta LED aydınlatmalar ve park sensörleri bulunuyor, v şeklinde panjur ve yenilenmiş Nissan logosu mevcut.
- Platinum donanımda 17 inç çift renkli jantlar, Platinum Plus'ta ise 19 inç jantlar bulunuyor.
- 01:39Dış Tasarım Detayları
- Araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliği mevcut, anahtarın ön tarafında Nissan logosu bulunuyor.
- Arka kapılar yukarıdan açılıyor, arka aydınlatmalar LED ve çaprazda hafif spoiler'ımsı bir alan var.
- Bagaj alanı 422 litre, koltuklar yattığında 1305 litreye kadar genişliyor ve çift kademeli zemin bulunuyor.
- 03:18Motor Bölümü ve Arka Koltuk
- Motor kaputu altında yalıtım keçi mevcut ancak motor üzerinde kaplama kapak bulunmuyor.
- Sürücü koltuğu kafalıklarla alt bölmesi bir bütün, koltukların rahatlığı ve süngeri iyi.
- Arka koltukta kol dayama yok ancak üçüncü bir kafalık mevcut, orta aydınlatmalar yanıyor.
- 04:43İç Tasarım ve Konfor
- Araçta çok fazla yuvarlak hatlar kullanılmış, alt tarafı kesik bir direksiyon ve renkli TFT ekran bulunuyor.
- Dijital çift bölmeli klima, AUX ve USB girişleri, çakmaklık ve telefon saklama alanı mevcut.
- Elektronik park fren, oto tuş, bardaklıklar ve deri kaplamalı kol dayama gibi konfor özelliklerine sahip.
- 06:48Konfor ve Ses Performansı
- Yeni Juke modelinde konfor seviyesi artmış, yol ve rüzgar sesi azalmıştır.
- 100 km/s'den sonra rüzgar sesi fazla değil, yol uğultusu biraz daha fazla olsa da rahatsız edici seviyede değildir.
- Araç orta paket olduğu için Bose ses sistemi yoktur, ancak üst paket alındığında Bose ses sistemi ve şekilli kafalıklarda hoparlör bulunur.
- 07:47Koltuk ve İç Mekan Özellikleri
- Koltuklar konforlu, baldır desteği Audi A3'ünkine göre daha iyidir ve minderlerin boyu daha uzundur.
- Koltuk yanlarında deri parçalar kullanılmış, malzemeler kaliteli olduğu için bozuk zemine girdiğinde tıkırtı çıtırtı yoktur.
- 17 inç jantlar ve daha büyük lastik yanaklar konforu bir tık daha artırmıştır.
- 08:33Süspansiyon ve Konfor
- Süspansiyon genel olarak bir tık sert ayarlıdır, 17 inç jantlarla geniş lastiklerle şehir içinde konforsuz hissettirmemektedir.
- Çukurlara girdiğinde süspansiyonun konfor aralığı çabuk bitiyor, kasis yüksek olursa süspansiyon daha sert hissedilmektedir.
- Üst donanım paketi alındığında direksiyon ısıtma ve koltuk ısıtma sistemleri gelir.
- 09:10Motor ve Şanzıman Özellikleri
- 1.0 litrelik turbo beslemeli motor 115 beygir güç ve 200 Nm tork üretmektedir.
- İki farklı şanzıman seçeneği vardır: manuel şanzıman (sadece tekna donanımlı) ve çift kavrama şanzıman (yedi ileri oranlı).
- Çift kavrama şanzıman, motorun maksimum güç ve torkunu daha fazla hissettirmekte, vites geçişleri şehir içinde problem yaratmamaktadır.
- 11:07Sürüş Modları ve Yakıt Tüketimi
- Üç farklı sürüş modu vardır: standart, eco ve spor.
- Eco modunda şanzıman 2000 devirin altında tutmaya çalışır, 100 km/s'de 7. viteste 2100-2200 devir civarında kalır.
- Uzun yol tüketimi 4,80 litre civarındadır, şehir içi sakin sürücüler için 6-6,5 litre, yoğun trafiğde 8 litre yakıt tüketimi görülmektedir.
- 12:34Performans Testi
- Spor modunda şanzıman bir alt vitese geçer ve daha yüksek devirlerde çalışır.
- 0'dan 100 km/s hızlanması yaklaşık 10 saniye civarında, 160 km/s'ye kadar hızlanabilir.
- İlk kalkış ve 100 km/s'ye kadar hızlanma iyi, 100 km/s'den sonra hızlanma isteği düşer, özellikle 130 km/s'dan sonra performans azalır.
- 14:44Nissan Juke Donanımları ve Güvenlik Özellikleri
- Platinum premium donanımı alındığında araba koltuk yapısı değişir ve Bose ses sistemi ile beraber 19 inçlik jantlar arabanın görünümünü değiştirir.
- Şerit takibi mevcuttur, şeritten çıkacağınızda direksiyon titrer ve uyarı verir, ancak kör nokta ve çapraz uyarı sistemleri sadece üst donanımda bulunur.
- Araçta altı hava yastığı mevcuttur.
- 15:26Nissan Juke'nin İç Hacmi ve Hedef Kitle
- Önceki Nissan Juke'den farklı olarak iç hacim daha genişlemiş, özellikle ön tarafta C segmenti bir araç hissi vermektedir.
- Arka tarafta baş ve diz mesafesi iyi, bir önceki nesle göre yaşam alanı büyümüştür.
- Çok büyük bir aile olmayan, bagajı yeterli bulan, şehir içi kullanıma uygun, düşük MTV ve yakıt tüketimi tercih edenler için uygun bir araçtır.
- 16:13Kampanyalar ve Sonuç
- Mis kasko kampanyası kapsamında Nissan'dan kasko yapıldığında hasar durumunda orijinal parça garantisi alınabilir ve araç alırken 25-30 bin TL'ye kadar ekstra indirim alınabilir.
- Ekstra indirim ve Otostat aboneleri için indirim kampanyaları nedeniyle bu araba değerlendirmeye değerdir.
- Nissan Juke, keyifli bir sürüş deneyimi sunan bir araçtır.