Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun MG HS 15 Turbo Sport modelini detaylı olarak incelediği ve test ettiği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın performans testleriyle başlayıp dış tasarım, iç mekan özellikleri, sürüş hissiyatı ve yakıt tüketimi gibi konuları kapsamlı şekilde ele alıyor. Sunucu, aracın teknik özelliklerini (1.5 litrelik turbo benzinli motor, 162 beygir gücü, 7 ileri DCT şanzıman), donanım paketlerini ve fiyat aralığını (1.30-1.50 milyon TL) detaylı olarak anlatıyor.
- Videoda ayrıca aracın 18 inçlik jantları, bağımsız süspansiyonu, çift çıkış egzozu, deri koltukları ve 360 kamera gibi donanımları, yol tutuşu, sürüş desteği sistemleri ve yakıt tüketimi (şehir içi 9-12 litre, şehir dışı 6,5-8 litre) hakkında bilgiler veriliyor. Sunucu, MG markasının Türkiye'deki servis ve yedek parça desteği konusundaki zayıf yönlerini de ele alıyor ve aracın 2016'dan beri üretilen bir model olduğunu belirtiyor.
- MG HS 15 Turbo Sport Performans Testi
- MG HS 15 Turbo Sport'un performans testi yapılıyor ve Dortmund Airport'ta 160 km/h hıza ulaşılıyor.
- Otomobilin oturma pozisyonu yukarıda, direksiyon tutuşu güzel ve süspansiyonları yumuşak.
- Virajlarda ön takımın can araç bir şekilde çalıştığını hissediliyor ve bozuk yerlerde bile keyifli bir sürüş sunuyor.
- 02:43Yokuş Testi ve Son Hız
- Dortmund Airport'un en dik rampasında 125-126 km/h hızla ilerleniyor ve yokuş hafifleyince hızlanma sağlanıyor.
- Otomobilin son hızı test ediliyor ve 190 km/h'ye ulaşılıyor.
- Fren testinde 100 km/h hıza geldikten sonra frene oturulduğunda dörtlüleri yakmadan gayet iyi duruyor.
- 04:38Motor Performansı ve Devir Oranları
- Otomobilin devir oranları inceleniyor ve 118 km/h hızda 2400 devirle ilerleyebiliyor.
- Birinci nesil MG HS modelinin performansı test ediliyor.
- 05:25MG HS 15 Turbo Sport'un Genel Özellikleri
- Birinci nesil MG HS 15 Turbo Sport 1,30-1,50 milyon lira arasında alınabilecek uygun maliyetli bir otomobil.
- 2023-2024 model en dolu C segmenti crossoverlardan biri haline gelmiş.
- Yeni versiyonunda cam tavan ve ambiyans aydınlatma gibi detaylar bulunmuyor, fiyatı 2,2 milyon lira civarına çıkıyor.
- 06:16Donanım Paketleri ve Motor Detayları
- MG HS modelinin Comfort ve Lucky olmak üzere iki farklı donanım paketi var.
- Lucky donanım paketli versiyonda 16,60 kilowattlık 75-80 km civarında sadece elektrikle gidebilen 3,70 kilowatt şarj alan bir batarya bulunuyor.
- Test edilen araç plugin değil sadece benzinli olan versiyon ve 162 beygirlik 1,5 turbo benzinli motorla çalışıyor.
- 07:01Motor ve Performans Özellikleri
- Motorun turbosu Mitsubishi Motors tarafından, motoru ise GM Group tarafından üretiliyor.
- Bu motor Opel modellerinde de kullanılıyor ve 12,5 sıkıştırma oranla direkt enjeksiyonlu alüminyum bloklu bir motor.
- Otomobil 0'dan 100 km/h'ye 9,90 saniyede çıkabiliyor, 1535 kg ağırlığında ve 190 km/h son hızına ulaşabiliyor.
- 08:11Donanım Detayları
- Comfort donanım paketinde adaptif hız sabitleme, deri direksiyon, deri koltuk, anahtarsız giriş, 6 hoparlör, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, elektrikli sürücü koltuğu, LED gündüz aydınlatmaları, manuel yolcu koltuğu, halojen aydınlatma, çift taraflı klima, ön arka park sensörü, geri görüş kamerası, 17 inç jant ve ısıtmalı ön koltuklar bulunuyor.
- Lucky donanım paketinde 18 inç jant, panoramik cam tavan, LED ön arka aydınlatmalar, Better isimli farklı bir alkantara deri döşeme, 360 kamera, elektrikli yolcu koltuğu, elektrikli bagaj kapağı, arka tarafa okuma lambaları ve spor pedalları ekleniyor.
- Ön tarafta çok güzel LED aydınlatmalar, sinyaller, sis aydınlatmaları, MG logosu ve plakanın altında radar bulunuyor.
- 09:22Dış Tasarım ve Donanım
- Araçta standart 18 inçlik jantlar bulunuyor, ayrıca içteki koyu gri malzemelerin siyah versiyonları da mevcut.
- Araçta 360 kamera, anahtarsız giriş çalıştırma, krom kaplı cam çerçeveleri, sin aydınlatmalı ikiz aynalar ve tavan rayları standart olarak sunuluyor.
- Arka tarafta bağımsız süspansiyon ve çift çıkış egzoz bulunuyor, bagaj içi halıyla kaplı ve koltuklar 60-40 oranında yatabiliyor.
- 10:13İç Mekan Özellikleri
- Koltuk sırtlığı ayarlanabiliyor, kapı içleri güzel eşya gözleri ve yumuşak malzemelerle bezenmiş.
- Dört cam tek tuşla açılıp kapanıyor, arka koltuklarda havalandırma menfezi ve iki USB çıkışı bulunuyor.
- Ön koltuklar sportif görünümde, deri malzemeler ve delikli deri direksiyon mevcut, anahtarsız giriş çalıştırma sağ ön koltukta elektrikli.
- 11:15Kontrol Paneli ve Donanım
- Net bir kadran var ancak ortadaki 360 kamera kalitesiz, 2D ve 3D görseli sunuyor.
- Vites topuzunun etrafında dörtlü flaşör, elektronik park freni, oto yokuş iniş desteği ve bagaj kapağı açma tuşları bulunuyor.
- Ön tarafta kapaklı USB gözleri, arkada sürgülü kapaklı bardaklık ve soğutmalı kol dayanağı mevcut, ayrıca otomatik kararan iç dikiz aynası ve LED aydınlatmalar var.
- 12:04Güvenlik ve Fiyat
- Araç ENCAP'ten beş yıldız almış, Çinli markaların genellikle ENCAP'e girmediği halde bu araç Avrupa'ya gönderilecek otomobiller için ENCAP'e girmiş.
- Bu kadar dolu bir arabayı ortalama 1.4 milyon TL civarında satın alabiliyorsunuz.
- Araç 2024 model olup, konuşmacı bu otomobili Sivas Alkanlar Oto'dan temin etmiş.
- 12:38Sürüş Hissi ve Performans
- Araç Volkswagen grubun tuş takımına benzeyen tuş yapısına sahip, direksiyonu Passat ile aynı.
- Arka tarafta bağımsız süspansiyon ve yumuşak süspansiyon yapısı bulunuyor, yol tutuşu tam sınırlarda.
- Araç sunduğu donanımlarla fiyatını kıyasladığımızda makul bir araba, ancak motor sesi ve rüzgar sesi 110-115 km/s hızlarda geliyor.
- 13:54Sürüş Destek Sistemleri
- Araçta arka sürüş desteği, hız destek sistemi ve şerit destek sistemi bulunuyor.
- Arka sürüş desteği içinde kör nokta izleme sistemi, şerit değiştirme asistanı ve arka çapraz trafik uyarı sistemi mevcut.
- Kapı açmaları sırasında yandan gelen araçlar kör noktaları uyarıyor.
- 15:01Yakıt Tüketimi ve Dezavantajlar
- Motor ve çift kavramalı şanzımanla şehir içinde 9-12 litre, şehir dışında 6,5-8,5 litre yakıt tüketiyor.
- Bazı firmalar motor garantisi vererek LPG takabiliyor, ancak konuşmacı tavsiye etmiyor.
- MG'nin Türkiye'deki distribütörü hızlı yayılan bir ağ sahibi değil, servis ve yedek parça hizmetinde Çeri'nin gerisinde kalmış durumda.
- 16:44EMG HS Modeli Değerlendirmesi
- Elektrikli ve içten yanmalı versiyonları temel eksiklikleri olsa da, yeni versiyonu ek vergilerden dolayı aşırı pahalı.
- Konuşmacı, bu arabaya 1,40 bin TL civarında kesinlikle alacağını ve çok keyifli olduğunu belirtiyor.
- Araç evin birinci, ikinci, tek veya üç arabası olabilir ve her türlü binilebilir.
- 17:07Araçın Sorunları ve Geleceği
- Şu an bilinen ciddi kronik problemi yok fakat motoru üreten grubun kronikleşmiş problemlerinin ilerleyen dönemde bu otomobilde başına gelme ihtimali var.
- Şanzıman çift olduğu için ileride kavrama değişim maliyeti olacaktır.
- Konuşmacı, 2025 yılında da fırsat otomobillerini tanıtmaya devam edeceğini belirtiyor.
- 17:45Araç Hakkında Ek Bilgiler
- Şu an fiyatı makul kalan fırsat otomobillerinden biri EMG'nin birinci nesil HS modeli.
- Bu araç, aynı grubun markasının MC'deki versiyonu olup 2016'dan beri üretilen bir otomobil.
- Araçta yükseklik hissi çok güzel, koltuk aşağı inmiyor ve yan görüş açıları gayet iyi.