Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve Oğuz adlı bir kişinin yer aldığı Mercedes C Serisi'nin kapsamlı bir inceleme ve test sürüşü içeriğidir.
- Video, 1982'de yollara çıkan Mercedes W201 modelinden başlayarak günümüzde kullanılan W206 kodlu altıncı nesil C Serisi'ni detaylı olarak inceliyor. İçerik, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekana, motor kaputuna ve sürüş deneyimine kadar uzanan bir yapıya sahip. Sunucu, aracın 204 beygir güç üreten 1.5 turbo benzinli motoru, 9G Tronic şanzımanı, Edition One AMG paketi ve sürüş modları gibi teknik özelliklerini test ederek değerlendiriyor.
- Videoda ayrıca aracın 928 bin TL fiyat bilgisi, 11,30 litre yakıt tüketimi ve BMW 320i M Sport, Audi A4, Volvo S60, Lexus ES Hibrit gibi rakipleriyle karşılaştırması da yapılıyor. C Serisi'nin 1993'te C serisine geçiş yaptığı ve 10,5 milyon adet satıldığı bilgisi de paylaşılıyor.
- Mercedes C Serisi Tanıtımı
- 1982 yılında yollara çıkan Mercedes W201 (190E 2.5 16 valf Evo 2) modeli, 1993'te C serisine geçiş yapan otomobilden 10.5 milyon adet satılmıştır.
- Bugün incelenen W206 kodlu 6. nesil C serisi, Alman premium D sedanıdır.
- Video boyunca C200 formatı, Audi A4 ve BMW 320 ile karşılaştırılacaktır.
- 01:36Tasarım Özellikleri
- Mercedesler matruşka bebeklerini andırır, güncel yelpazede A serisi sedan makyajlı nin küçüğü, C serisi ise yeni S serisinin küçüğüdür.
- Ön bölümde yatık, ince uzun farlar ve kaslı çizgiler bulunan yeni bir motor kaputu bulunmaktadır.
- AMG paketinde hava bıçakları içeren ancak çoğunluğu sahte olan detaylar, test aracında işlevsel olan tampon köşesi ve ızgaradaki krom parçaların hepsi küçük Mercedes yıldızları şeklinde tasarlanmıştır.
- 03:04Yan ve Arka Tasarım
- A sütunu yatırılmış ve geriye taşınmış olması sayesinde C serisi yandan baktığınızda çok akıcı görünmektedir.
- Edition One AMG paketinde 19 inç çapında şık kollu jantlar gelirken, test aracında 18 inçlik eski AMG formu jantlar bulunmaktadır.
- Arka tasarımda stop lambaları bagaj kapağına taşınmış olup, Edition One AMG paketinin getirisi olan spoiler test aracında bulunmamaktadır.
- 04:48Bagaj Özellikleri
- Bagaj kapağının altında sportiflik algısı veren ancak difüzör ve egzoz çıkışları sahte olan bir tampon bulunmaktadır.
- Bagaj kapağının altındaki 455 litrelik yükleme hacmi gerçek olup, ayarlanabilir bir panel ve Mercedes-Benz manav A.Ş. kasa bulunmaktadır.
- Yükleme eşiği alçak olup, plastik koruma ve kanca sabitleme parçaları ile donatılmıştır.
- 06:12Arka Koltuk Özellikleri
- C serisinde iki tane isofix noktası bulunmakta olup, kapakları yumuşak malzeme içeri ittirerek kaydırarak bağlantı noktaları çıkarabilmektedir.
- Orta boy ve üzeri kişiler için baş mesafesi zor olabilir çünkü panoramik cam tavan ve yatık tavan çizgisi bulunmaktadır.
- Arka koltukta şekilli şüküllü bir kol dayama, iki bardak tutucusu ve bagaja erişim için mandal bulunmaktadır.
- 07:44İç Mekan Detayları
- Aks mesafesi eski nesle göre daha iyi olup, rakipleri BMW 3 serisi ve Audi A4'ten daha uzun bir aks mesafesi sunmaktadır.
- Arka koltukta iki üfleci, yumuşak deri, ambiyans aydınlatması içeren kapı paneli ve Master ses sisteminin hoparlörü bulunmaktadır.
- Panoramik cam tavanın ikinci parçası ileride yer almakta ve kumandası biraz zor bulunmaktadır.
- 08:35İç Mekan Özellikleri
- Araçta iki parçalı perde açılıyor ve kapı panelinde uçak tarzı cepler bulunuyor, bir litre şişe bile koyulabilecek kadar geniş.
- Araçta okuma lambası bulunuyor ve çocuk kilidi özelliği mevcut.
- Kaput altı ziyaretinde motorun üstünde büyük bir kapak ve iyi yalıtım (hem ısı hem ses) bulunuyor.
- 09:20Motor ve Performans
- Araçta dört silindirli 1.5 turbo benzinli motor ve ISG adı verilen hafif hibrit destek sistemi bulunuyor.
- Önceki nesil C serisinde 184 beygir güç ve 280 Nm tork olan motor, bu modelde 204 beygir güç ve 300 Nm torka sahip.
- 1630 kg ağırlığındaki C 200 Formatik, 0-100 km/saat hıza 7.1 saniyede ulaşıyor ve en fazla 241 km/saat hıza çıkabiliyor.
- 10:41Kokpit ve İç Mekan Tasarımı
- Mercedes kokpit tasarımı çok iyi, türbin uçak esintili havalandırma menfezleri ve şık bir direksiyon bulunuyor.
- Konsolun üstü ve kapı panelinde damarlı alüminyum çizgili ahşap malzeme kullanılmış ve açık renk tercih edilebiliyor.
- AMG paketinde açık renk döşeme seçeneği mevcut, koltuklar spor ve rahat tasarlanmış.
- 11:19Koltuk Özellikleri
- Koltuklarda kafalık ayarı, sırtlık dikliği, aşağı indirme, ileri kaydırma ve baldır desteği gibi çeşitli ayarlar bulunuyor.
- Hafızalı koltuk özelliği sayesinde seçilen ayarlar otomatik olarak kaydediliyor.
- Hem sürücü hem yolcu koltuğunda üç kademeli ısıtma özelliği standart donanımda mevcut.
- 12:27Ekran ve Multimedya
- Araçta 10.25 inçlik dijital gösterge paneli bulunuyor, Edition One AMG paketinde 12.30 inçlik ekran seçeneği mevcut.
- 11.90 inçlik merkezi MBUX sistemi ve klasik, sportif ve yalın göstergeler seçenekleri sunuluyor.
- Multimedya sistemi hızlı tepkiler veriyor ve araç ayarlarında araç modeli ve konumu görüntülenebiliyor.
- 14:07Ek Özellikler
- Ambiyans aydınlatması 64 farklı renk seçeneği sunuyor, Edition One'da aktif ambiyans aydınlatması bulunuyor.
- Kablosuz şarj fonksiyonu standart donanımda bulunmuyor, ancak kapı eşikleri aydınlatmalı geliyor.
- Araçta Master ses sistemi opsiyon olarak mevcut ve malzeme kalitesi genel olarak iyi.
- 15:34Saklama Alanları ve Sürüş
- Araçta kapaklı saklama alanları, bardaklıklar, Type-C USB çıkışı ve kol dayamanın altında tepsi çıkışı bulunuyor.
- Panoramik cam tavan ve geniş kapı paneli mevcut.
- Motor çok sessiz çalışıyor ve 9G-Tronic şanzıman konfor odaklı ayarlanmış.
- 17:33Sürüş Deneyimi
- Araç zahmetsiz ilerliyor ve 9. viteste 2000 devirde 155 km/saat hıza ulaşabiliyor.
- Sport Plus modunda ekstra suni ses geliyor ve motor sesi çok iyi yalıtılmış.
- Rüzgar sesi, lastik sesi ve yol sesi minimum seviyede, ancak bozuk yollarda süspansiyonun sesi duyulabiliyor.
- 18:46Mercedes C Serisi Konfor ve Sürüş Özellikleri
- İlk başta amortisörün hızlı kapması rahatsız edici gelmiş ancak zamanla toprak ve langır lungur yollarda bile konfor seviyesi sınıfının belirleyici seviyesinde.
- Mercedes G23 serisi C serisini sportiflik açısından yakalamış durumda, C serisi daha ağır ve takılıyor ancak yol tutmuyor demek değil.
- Direksiyon modlara göre değişiyor ve merkezde iyi bir ağırlık var, sport plus modunda çok fazla zahmet etmeden aracı yönlendirebiliyorsunuz.
- 20:18Sürüş Deneyimi ve Güvenlik Özellikleri
- Gaz pedalı şanzımanla beraber konfor ayarlı olduğu için başta komutları geç yiyor, ancak sert yüklendiğinizde hafif ileri atma hareketi yapıyor.
- Araçta geri görüş kamerası, ön arka sensörleri ve yan sensörleri bulunuyor ancak kör nokta ayarı test aracında bulunmuyor.
- Aktif şerit takip yardımcısı şeridi terk etmeye başladığınızda sizi tekrar şeridin içine sokuyor, yan aynalardan ve dikiz aynasından görüş gayet iyi.
- 21:57Fiyat ve Rakipler
- C serisi tek paketle geliyor ve Edition 1 AMG'den eksiklere sahip, normalde 977 bin lira olan liste fiyatı 928 bin TL.
- Rakipleri arasında BMW 320i M Sport (857 bin TL), Audi A4 2.0 (977 bin TL), Volvo S60 (760 bin TL) ve Lexus ES Hibrit (1.5-2 milyon TL) bulunuyor.
- Yakıt tüketimi 152 kilometrede 11.30 litre, sakin sürüşte 9 litrelere indirilebileceği tahmin ediliyor.
- 24:00Genel Değerlendirme
- Yeni C serisi lüksün ve konforun belirleyici çıtası olmak parolasıyla tasarlanmış ve bunu başarmış.
- G20 jenerasyonu ile beraber G3 serisi sportifliğin yanına lüks ve konforu da eklemiş, Audi A4 ise Türkiye'deki alabileceğiniz en güçlü premium D sedan olma özelliğini taşıyor.
- Mercedes bir kez daha kusurlarına rağmen harika bir otomobil yapmış, fiyatına rağmen insanlar yenice'yi sevecek ve satın alacak.