Buradasın
Mercedes AMG A45 S'nin Dünyanın En Güçlü Dört Silindir Motoru
youtube.com/watch?v=Vv2_CZY-6O8Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Ne Nedir" serisinin bu bölümü, Mercedes AMG A45 S'nin iki litre hacimli, 420 beygir güç üreten motorunun teknik özelliklerini ve üretim sürecini detaylı olarak inceleyen bir teknik bilgilendirme videosu.
- Video, dünyada en güçlü dört silindir motor olarak tasarlanan bu motorun teknolojik özelliklerini anlatıyor: bilyalı rulmanlı turbo, yüksek basınç üreten turbo, motor suyu ve hava soğutmalı turbo, çift enjektör sistemi, soğutmalı döküm blok teknolojisi ve klima soğutmalı motor gibi yenilikler. Ayrıca motor bloğunun nano slayt kaplama ile kaplanması ve düşük sürtünme katsayısı sağlanması gibi detaylar da ele alınıyor.
- Videoda ayrıca AMG motorlarının tek bir kişi tarafından montaj edildiği ve Mercedes'in bu motoru günde 140 taneden üretme kapasitesine sahip olduğu bilgisi de paylaşılıyor.
- Mercedes AMG A45 S Motoru Tanıtımı
- Mercedes'in A45 S modellerinde kullanılan motor, dünyanın en güçlü dört silindir ünvanını taşıyor ve 2 litre hacimden 420 beygir ve 500 Nm tork üretiyor.
- Mercedes'in kompakt sınıfa girmesiyle A serisi, CLA, GLE gibi modelleri çıkarmasıyla önden çeker bir platforma geçtiği için motorları yatay konumda olmak zorunda kaldı.
- Bu nedenle büyük V8 veya sıralı altı motorlar yerine, A serisi AMG modelleri için özel olarak tasarlanmış küçük bir dört silindir motor geliştirildi.
- 01:31Motorun Güç ve Teknolojileri
- Motorun 420 beygir gücünü 2 litre hacimden çıkarması önemli çünkü E92 M3 çıktığı yıllarda 4 litre V8 motoru da aynı güç üretiyordu.
- Motorun atmosferik motor gibi çalışması için turbo yatak sistemi değiştirilmiş, bilyalı rulmanlar kullanılarak turbo tepkimesi artırılmıştır.
- Turbo yaklaşık 170.000 devir çevirebiliyor ve 2,1 bar basınç üretiyor, bu da standart otomobillerdeki 1,60-1,70 bar değerlerinden çok daha yüksek bir sayıdır.
- 04:14Turbo ve Soğutma Sistemleri
- Turbo yüksek basınçlar üretirken çok ısınıyor ve normalde motor yağıyla soğutulurken, ayrıca motor suyuyla da soğutuluyor.
- Motorun üstündeki plastik kapak sadece görünüş için değil, ön tarafında hava allığı bulunuyor ve motorun altını havalandırarak soğutma sağlıyor.
- Turbodan çıkan havayı soğutmak için sıvı soğutmalı intercooler'lar kullanılıyor ve maksimum yanma basıncı 160 bar'a kadar çıkabiliyor.
- 06:14Yakıt Sistemi ve Motor Bloğu
- Mercedes'in ilk defa yaptığı çift enjektör sistemiyle her silindire iki enjektör düşüyor; biri direkt enjeksiyon, diğeri port enjeksiyon olarak çalışıyor.
- Alt devirlerde direkt enjektör çalışıyor, yüksek devirlerde port enjektör de devreye girerek yakıt soğutma etkisi sağlıyor.
- Motor bloğu için soğutmalı döküm (chill cast) tekniği kullanılmış, bu da kalıpların su ile soğutulması ve daha hızlı soğuma sağlayarak malzemenin daha güçlü bir yapıya sahip olmasını sağlamıştır.
- 08:42Ek Soğutma Teknolojileri
- Motorun soğutması için klimadan çıkan soğuk havanın motora gönderilmesi gibi Dodge Demon'da da bulunan bir teknoloji kullanılmıştır.
- Mercedes'in "nano slayt" adı verilen bir kaplama yöntemi de motor bloğu işlendikten sonra uygulanmıştır.
- 09:16Mercedes AMG Motor Teknolojisi
- Motor bloğunun işlenmesinden sonra silindir duvarları Mercedes'in patentli "nano slayt kaplama" tekniğiyle kaplanıyor.
- Bu kaplama yüzeyi neredeyse aynaya çevirerek çok düşük sürtünme katsayısına sahip oluyor, bu da pistonların hareketindeki sürtünmeyi azaltarak hem güç kaybını önler hem de motoru daha tepkili yapar.
- Mercedes'in Formula 1 otomobillerinde kullandığı teknolojiyi bu AMG motorda da kullanıyor.
- 09:56AMG Motor Üretimi
- AMG modellerinde motor tarama ve montaj tek bir kişi tarafından yapılıyor.
- Bu en düşük seviye AMG modelinde de aynı tek kişi montajı uygulanıyor, ancak daha fazla satışı için üretim bandında değişiklikler yapılarak makinalar kolaylaştırılmış.
- Bu iyileştirmelerle günde 140 adet bu motordan üretiliyor, ancak seri üretimden çok uzak bir süre olan bir kişi tarafından tamamlanıyor.
- Tamamen toplandıktan sonra motorun aerodinamik plastik kapağının üstüne toplayan kişinin imzasını bulunan bir plaket yerleştiriliyor.