Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu ve arkadaşları Selim ile Levent Bey ile birlikte makyajlı Dacia Duster modelini kapsamlı şekilde değerlendiriyor.
- Video, Antalya'dan İstanbul'a uçakla gelen sunucunun test aracını teslim almasıyla başlıyor ve Şile'de Karadeniz kıyısında devam ediyor. İçerikte aracın dış tasarım, iç mekan, motor özellikleri ve sürüş deneyimi detaylı olarak inceleniyor. Sunucu, aracın teknik özelliklerini (1.3 litrelik turbo benzinli motor, 150 beygir güç, 250 Nm tork, 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman) ve donanımını (8 inçlik medya nav ekranı, navigasyon sistemi, 360 derece kamera) gösteriyor.
- Videoda ayrıca Türkiye'deki motor, şanzıman ve aktarma seçenekleri hakkında bilgiler veriliyor, otoyolda ses izolasyonu ve devir dakika değerleri ölçülüyor. Sunucu, Antalya'ya yapılan yolculuk sırasında yapılan test sürüşü ve yol bilgisayarı verileriyle videoyu sonlandırıyor.
- Dacia Duster Makyajlı Model Tanıtımı
- İstanbul Şile'den makyajlı Dacia Duster test aracı tanıtılıyor.
- Test aracı Antalya'dan uçakla İstanbul'a getirilmiş ve akşam Beykoz'da yapılacak lansmanına katılacak.
- Araç 1.30 TCE 150 beygirlik turbo benzinli motor ve EDC otomatik şanzımana sahip, 4x2 versiyonunda.
- 00:58Dış Tasarım Özellikleri
- Test aracının ön tasarımı büyük değişikliğe uğramış, en yüksek donanım olan Prestij Plus modeli inceleniyor.
- Araçta LED gündüz farları, LED kısa farlar ve LED sinyaller bulunuyor, bu Dacia ürün gamında ilk kez gerçekleşen bir durum.
- Makyajlı Dacia Duster Türkiye'de yedi renkle satılıyor, beyaz renk opak, diğerleri metalik olup metalik renkler için 2000 liralık ekstra ödeme gerekiyor.
- 01:51Ön Tasarım Detayları
- Ön ızgarada yenilendi far tasarımıyla beraber, farlara yatay Y şekilli bir ışık imzası eklenmiş.
- Jantlar yenilenmiş, daha düşük donanımlarda 16 inçlik jantlar varken, test aracında 17 inçlik alüminyum jant ve Continental EcoContact 6 lastikler takılı.
- Araçta plastik korumalar, tavan barı, krom renkli dış dikiz aynası kapağı ve gövde rengi kapı kolları bulunuyor.
- 02:56Arazide Kabiliyet Özellikleri
- Araç arazide kabiliyetli bir araç olarak vurgulanıyor.
- 4x2 versiyonda yerden yüksekliği 217 mm (22 cm) civarında, bu da arazide başarılı olmasını mümkün kılıyor.
- Yaklaşma açısı 30 derece, karın açısı 21, uzaklaşma açısı 34 derece olarak belirtiliyor.
- 03:20Arka Tasarım ve Bagaj Özellikleri
- Aracın arkasında da yatay Y şeklinde ışık çizgisi devam ediyor, sinyaller ve stop lambaları bulunuyor.
- Bagaj hacmi 478 litre, arka koltuklar katlandığında 1478 litreye kadar çıkıyor.
- Bagaj içinde aydınlatma, askı, sabitleme kancaları ve pandizot bagaj kapağı ile beraber iniyor ve kalkıyor.
- 05:18Motor ve Depo Özellikleri
- Depo kapağı ve motor kaputu aynı yerden açılıyor, benzinli olduğu için AdBlue katkısı gerekmiyor.
- Motor kaputu amortisörlü olarak tasarlanmış, motorun üstünde yalıtım malzemesi var ancak kapak yok.
- 1.30 litrelik 4 silindirli, 16 sıfatlı modern turbo benzinli motor Euro 6D normlarını karşılıyor.
- 06:48İç Mekan Özellikleri
- Test aracında Prestij Plus donanımına opsiyonel olarak satın alınan 2500 lira değerinde eller serbest Dacia kart bulunuyor.
- Kapı içi üst kısım sert plastik, ancak kol koyduğunuz yer suni deri döşeli ve büyük derin bir eşya gözü var.
- Dört cam elektrikli ancak sadece sürücü tarafındaki tek dokunuş olarak açılıyor, kapanıyor, diğerlerinde basıp basılı tutmanız gerekiyor.
- 07:37İç Mekan Detayları
- Aynalarda elektrikli olarak katlanma fonksiyonu yok, ancak kör nokta uyarı sistemi mevcut.
- Ön koltuklarda koltuk ısıtması (1500 lira) ve sürücü koltuğunda yükseklik ayarı bulunuyor, ancak direksiyon simidinde sadece yükseklik ayarı var.
- Koltuklar kumaş ancak 6000 lira karşılığında opsiyonel olarak deri koltuk satın alınabiliyor.
- 08:56İç Mekan Teknolojileri
- Havalandırma kanalları son derece pratik, kapatılıp açılabiliyor ve yönlendirilebiliyor.
- Direksiyon simidi dört kollu deri ele iyi oturuyor, adaptif olmasa da hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı bulunuyor.
- 3.5 inçlik TFT ekrana kumanda edilebiliyor, detaylı bir yol bilgisayarı var ve anlık tüketim, kalan yakıtla gidebileceğiniz mesafe gibi bilgiler gösteriyor.
- 10:27Duster'ın Ekran ve Donanım Özellikleri
- Test aracında Prestij Plus donanımında standart olarak 8 inçlik medya nav ekranı bulunuyor, diğer donanımlarda medya display ekranı da opsiyonel olarak mevcut.
- Medya display ekranında kablolu Apple CarPlay çalışırken, medya nav ekranında kablosuz bağlantı yapılabiliyor.
- Ekran üzerinden radyo hafızaları, medya bağlama, araç ayarları ve driving eko gibi özellikler kullanılabiliyor.
- 12:08Araç Kontrolleri ve Donanımları
- Araçta start-stop, eko tuşu, dörtlü flaşör, merkezi kilit, park sensörü ve kamera gibi fiziki düğmeler bulunuyor.
- 360 derece kamera opsiyonel donanımlardan biri olup 3.250 TL fiyatla sunuluyor ve araçın farklı yönlerini görüntülemeyi sağlıyor.
- Araçta 6 ileri EDC adlı çift kavramalı otomatik şanzıman bulunuyor ve vites değiştirme için direksiyon simidinde özel bir kolcuğu yok.
- 13:32İç Mekan Detayları
- Araçta bir adet bardaklık, bir adet eşya gözü, iki adet USB girişi ve bir adet 12 voltluk giriş bulunuyor.
- Torpido bölümünde ışıklı derin bir göz ve açıkgöz bulunuyor, ancak içinde yumuşak malzeme yer almıyor.
- Araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliği var, anahtar yerine Dacia kartı kullanılıyor.
- 14:43Koltuk ve İç Mekan Özellikleri
- Ön emniyet kemerlerinde yükseklik ayarı yok, sabit tutamaklar bulunuyor.
- Araçta otomatik klima var, fan ayarı, sıcaklık ayarı ve üfleme yönü ayarı yapılabiliyor.
- İç dikiz aynası kendinden kararma özelliği bulunmuyor, arkadan gelen aracın ışığı gözünüzü alırsa manuel karartma yapmak gerekiyor.
- 16:04Arka Koltuk Özellikleri
- Arka kapı içinde büyükçe bir eşya gözü ve hoparlör bulunuyor, cam tam açılmıyor ancak tama yakın sayılabilir.
- Arka koltuk sırtlarında cepler, iki adet USB girişi ve kauçuk paspaslar bulunuyor.
- Arka koltukta üç kişi rahat edebilir, isofix bağlantıları kolay yerde yer alıyor.
- 18:32Teknik Özellikler
- Araçta 1.30 litrelik turbo benzinli motor bulunuyor, 150 beygir güç ve 250 Nm tork üretiyor.
- Maksimum hız 199 km/saat, 0-100 km/saat hızlanma süresi 9.69 saniye, 4x2 önden çekişli ve 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla kumanda ediliyor.
- Ortalama yakıt tüketimi 6.40 litre/100 km, karbondioksit salımı 145 gram/kilometre, boş ağırlık 1.263 kg ve toplam uzunluğu 4.341 mm.
- 19:59Dacia Duster'ın İç Özellikleri
- Otomobilde yüksek oturma pozisyonu sayesinde geniş görüş açıları ve yola hakim sürüş imkanı sunuyor.
- Dış dikiz aynasında kör nokta uyarı sistemi bulunuyor, ancak manuel ayar yapmak gerekiyor.
- Sekiz inçlik medya ekranı kullanımı basit, grafikleri güzel ve tepki hızı başarılı, ancak dörtlü flaşör düğmesi için tek büyük bir düğme olması daha iyi olabilirdi.
- 21:14Motor ve Şanzıman Seçenekleri
- Makyajlı Dacia Duster Türkiye'de 1.0 benzinli 90 beygir, 1.0 benzinli LPG 100 beygir, 1.5 turbo dizel 115 beygir ve 1.3 turbo benzinli 150 beygir motor seçenekleriyle sunuluyor.
- 90 beygir benzinli ve 100 beygir LPG li seçenekler sadece 4x2 ve manuel olarak, 1.5 turbo dizel sadece 4x2 ve manuel olarak, 1.3 turbo benzinli ise 4x2 EDC otomatik ve 4x4 manuel olarak satılıyor.
- Makyajlı Dacia Duster'ın lansman fiyatları 199.000 TL ile 259.900 TL arasında değişiyor ve Türkiye'de 3 yıl 100.000 kilometre garantiyle satılıyor.
- 22:33Euro NCAP ve Makyajlı Duster'ın İyileştirmeleri
- Makyajlı Dacia Duster'ın Euro NCAP skoru hem 2011 yılındaki birinci jenerasyon hem de 2017 yılında test edilen ikinci jenerasyon için beş üzerinden üç yıldız almış durumda.
- Makyajla beraber direksiyon simidi 70 km/saat hızdan sonra sertleşen şekilde geliştirilmiş ve yol tutuşu geliştirilmiş durumda.
- Fabrika çıkışı LPG'li versiyon için LPG tankı %50 büyüyerek 49.80 litreye ulaşmış ve bu da menzili önemli derecede arttırıyor.
- 23:30Otoyolda Ses İzolasyonu ve Devir Dakika Hesapları
- Otoyolda 90 km/saat hızda devir dakika yaklaşık 1750'de, 110 km/saat hızda ise 2100-2150 civarında.
- Navigasyon sistemi kullanılarak Maltepe'den İstanbul Ticaret Odası'na 26 km yol 27 dakikada gidilebiliyor.
- 25:40Lansman Toplantısı
- Lansman toplantısında 1.0 benzinli 90 beygir turbo manuel motor, 1.5 turbo dizel 115 beygir motor ve 1.3 turbo benzinli 150 beygir EDC otomatik motor seçenekleri sunuluyor.
- LPG ve 1.5 turbo dizel motorlar da devam edecek, ayrıca 1.5 turbo dizel 115 beygir motor hem 2x2 hem de 4x4 olarak sunulacak.
- Lansman fiyatları tüm versiyonlar için %50 ÖTV diliminde, giriş versiyonu 199.000 TL'den başlıyor, eko çelik versiyonu 209.000 TL, özel DC otomatik vites 229.000 TL ve en üst seviye prestij PLC versiyonu 249.900 TL.
- 28:10Performans Testi
- Ara hızlanma testinde 0-100 km/saat hızlanma süresi yaklaşık 10 saniye.
- 150 beygir güç ve 250 Nm tork üreten motor atak, çevik ve istekli, çift kavramalı otomatik şanzıman hızlı ve sessiz vites değiştiriyor.
- Düşük hızda 1. ve 2. viteslerde bazen kararsızlık yaşayabiliyor, ancak yüksek hızlarda ve ara hızlanmalarda çok hızlı vites değiştiriyor.
- 30:13Genel Değerlendirme ve Test Tüketimi
- Dacia Duster tam bir fayda fiyat otomobili, tüm modelleri %50 ÖTV diliminden faydalanıyor.
- Otomatik vitesin gelmesi satışlarını artıracak, sınıf liderliğini hedefleyen bir model ve donanımı zengin.
- 895.80 kilometre yol yapmış, ortalama tüketim 5.80 litre/100 km, ortalama hız saatte 62.80 km.