Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu tarafından gerçekleştirilen detaylı bir otomobil inceleme içeriğidir.
- Video, 2017'de nesil değişimini gören ve 2016'dan beri üretilen üçüncü nesil Citroen C3'ün makyajlı versiyonunu kapsamlı şekilde ele almaktadır. İçerikte aracın dış tasarımı, iç mekan özellikleri, gösterge paneli, ses sistemi, konfor, sürüş dinamikleri, fren performansı ve yalıtım kalitesi gibi konular detaylı olarak incelenmektedir.
- Videoda ayrıca aracın teknik özellikleri (1.0 motor hacmi, 83 beygir gücü, 1.160 kg ağırlık), yakıt tüketimi (ortalama 7 litre), motor ve şanzıman seçeneği (1.20 Puretech motor, 6DCT şanzıman) ve fiyat bilgisi (179.000 TL'den başlayan) paylaşılmaktadır. Sunucu, C3'ün şehir içi ve şehirlerarası kullanım için uygun olduğunu belirterek, aracın platforma bağlı eksikliklerini ve kişiselleştirme seçeneklerini de vurgulamaktadır.
- 00:01Citroen C3 Makyajlı Modeli Tanıtımı
- Citroen C3'nin nisan 2017'de yapılan ilk tanıtımı üzerinden üç yıldan fazla zaman geçmiş ve bu süreçte Renault Clio, Opel Corsa, Volkswagen Polo nesil değiştirmiş, Peugeot 208 ergenlikten çıkmış.
- 2016'dan beri yollarda olan üçüncü nesil Citroen C3 bu süreçte 750 binden fazla satılmış.
- Makyajlı gövde, 1.2 PureTech motoru, EAT6 şanzımanı ve Shine paketi ile yakından incelenecek Citroen C3, markanın kendine güveninin temeli sağlam mı?
- 01:39Tasarım ve Kişiselleştirme
- Makyajlanan C3'de ayrık far düzeni devam ediyor, ancak C4'teki gibi ızgara farla birleşmeye başlamış ve tüm paketlerde LED farlar bulunuyor.
- Aracın yedi gövde rengi, dört tavan rengi, üç tavan dekoru ve dört dış renk paketi ile kombinasyon sayısı 36'dan 97'ye çıkarılmış.
- Kişiselleştirme konusunda Citroen diğer markalardan daha başarılı.
- 03:19Bagaj ve Depolama Alanları
- B segmentinin bagaj hacmi 280 litreken, C3 300 litre ile avantajlıydı, ancak artık segment standartlarının altında kalmaya başlamış.
- Bagajda dörtgen bir yükleme alanı var, iki orta boy bavul rahatlıkla sığdırılabiliyor, ancak derinlik fazla olduğu için ağır eşya yüklerken dikkatli olunmalı.
- Koltuklar katlandığında yaklaşık 1000 litreye yakın depolama hacmi elde ediliyor, koltuklar katlandığında eşik var ve ayarlanabilir panel bulunmuyor.
- 05:28İç Mekan ve Konfor
- C3 makyajlandı ancak eski altyapı ve boyutlarla yola devam ediyor, Opel Corsa ve Peugeot 208 CMP platformuna geçerken C3 hala eski PF1 platformunu kullanıyor.
- Boyutları: 3996 mm uzunluk, 1490 mm yükseklik ve 1749 mm genişlik ile segment standartlarını yakalıyor.
- İçeride ideal bir sürüş pozisyonu bulunabiliyor, arka tarafta 2539 mm aks mesafesi ile yeni Corsa'dan bir milimetre uzun ama Renault Clio'ya göre daha kısa.
- 07:28Malzeme Kalitesi ve Donanım
- Segmentte malzeme kalitesi iyice artarken, eski platformundan dolayı C3 sert plastikler kullanıyor, ancak B segmenti için bu normal.
- Araçta stop-start düğmesi, telefon tutacağı ve bardaklık gibi detaylar bulunuyor, ancak bazı detayların konumları kullanıcı dostu değil.
- Citroen C3 Feel, Bold ve Shine paketleri ile satılıyor, anahtarsız giriş ve çalıştırma, park sensörü, geri görüş kamerası, ısıtmalı koltuklar, LED farlar gibi donanımlar tüm paketlerde bulunuyor.
- 10:50Citroen C3'ün Teknik Özellikleri
- Citroen C3'ün ses sistemi altı hoparlör ile çalışıyor ve küçük bir dijital panel ile ortalama tüketim, stop start ve devrede kalma gibi bilgileri gösteriyor.
- C3, Citroen Advanced Comfort Programının bir parçası olup hidrolik bozukluklardan dolayı sert geçişler ve titreşimler yaşatabiliyor.
- Araçta stop start sistemi var ancak devreye gireceği hızlarda kararsızlık ve titreme yaşanabiliyor.
- 11:52Sürüş Deneyimi
- Motor 5500 devirde 110 beygir güç üretiyor ve 2050 hızda azami torku sunuyor, vites geçişleri genel olarak sarsıntısız.
- Direksiyon yumuşak ve çok fazla bilgi vermiyor, yüksek olmasına rağmen tutulması kolay.
- Frenler başarılı, pedal direk ısırmaya başlıyor ve iyi kademe sunuyor ancak biraz dirençli geliyor.
- 12:34Görsel Özellikler ve Yardımcı Sistemler
- Araçta yüksek oturma pozisyonu sunuyor, aynadan arka cama hakimiyet sağlanıyor ancak yan aynalar küçük ve garip formlu.
- Aracın gövdesi 4 metreden kısa olduğu için park etmede kolaylık sağlıyor, arka ve ön park sensörü ile geri görüş kamerası bulunuyor.
- Cam tavan olmamasına rağmen yan taraflar geniş cam ile kaplı olup rüzgar edici olmaya başlıyor.
- 13:23Yalıtım ve Performans
- Motor sesi yalıtımı genel olarak iyi, titreşim olarak yansıyor ancak basmıyor.
- B segmenti otomobil olarak şehir içi ve şehirlerarası kullanım için uygun, spor modunda daha keyifli sürüş sunuyor.
- Sürüş deneyimi B segmenti için 10 üzerinden 8,5 puan veriliyor, performanslı sürüş arayanlar için başka seçeneklere bakabilirler.
- 14:06Yakıt Tüketimi ve Fiyatlandırma
- C3, Corsa'ya göre 1168 kilo daha hafif olmasına rağmen ortalama 10,60 yakıt tüketimi gösteriyor.
- Feel paket, 83 beygirlik atmosferik versiyonu 160.900 TL'den satılıyor, kampanya ile 196.000 TL'ye Polo Comfortline ile karşılaştırılıyor.
- C3'ün eksileri platforma bağlanabilir, 97 farklı kombinasyon sunuyor ve farklı insanların aracı olarak değerlendiriliyor.