Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Motopixel TV'de sunulan bu eğitim videosunda, bir sunucu arkadaşının yeni aldığı KTM 290 Super Adventure S motosikletin rodaj ve bakım süreçlerini göstermektedir.
- Video iki ana bölümden oluşmaktadır: İlk bölümde Şile Darlık bölgesinde virajlı yollarda yapılan motosikletin rodajı ve doğru rodaj yöntemleri anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise KTM Spor Moto servisinde yapılan bakım işlemleri adım adım gösterilmektedir. Bakım süreci yağ değişimi, gözetleme camı kontrolü, zincir temizliği ve yağlanması, lastik hava basınçları kontrolü ve diagnostik sistemin kullanımı gibi detayları içermektedir.
- Videoda ayrıca motosikletin vites geçişleri, sürüş hissi, yağ filtresi ve valfli süzgeç sistemi gibi teknik detaylar hakkında bilgiler verilmekte ve spor motor markasının internet sitesi üzerinden bakım ücretlerinin kontrol edildiği bir bölüm de bulunmaktadır.
- 00:15KTM 1290 Super Adventure S Motosiklet İncelemesi
- Motopixel TV'de KTM 1290 Super Adventure S adlı yeni bir motosiklet inceleniyor.
- Kasım 2020 itibariyle 230 bin TL olması gereken bu motosiklet, Spor Moto KTM'nin kampanyasıyla 207 bin TL'ye kadar düşürülmüş.
- Konuşmacının bir arkadaşı, bu fırsatı yakalayıp motosikleti satın almış ve rodajını konuşmacıya bırakmış.
- 00:53Rodaj Süreci
- Konuşmacı, Şile Darlık yollarında hem rodajı bitirmek hem de içerik üretmek için video kaydına başlamış.
- Motosiklet 850 km'de, son 150 km'yi birlikte yapacaklar ve 1000 km'yi tamamlayacaklar.
- Rodaj tamamlandıktan sonra KTM Spor Moto servisine gidip rodaj bakımında neler yapıldığını ve fiyatının ne kadar olduğunu gösterecekler.
- 02:12Rodaj Dönemi ve Devir Sınırlamaları
- Rodaj döneminde ilk 1000 kilometrede 6500 deviri geçtikten sonra ekranda kırmızı yanıyor.
- KTM'lerde devir ışığını menüden ayarlayabilirsiniz ancak rodaj döneminde bu ayar yapılamıyor.
- Motosiklet kitapçıklarında genellikle 4000, 5000 veya 6000 deviri geçmemek gerektiği yazılır.
- 03:09Rodaj Anlamı ve Yöntemi
- Rodaj sadece motor bloğunun değil, pistonlardan lastiklere, disklerine, elektronik sistemlerine kadar her şeyin alışması sürecidir.
- Kullanıcının da motora alışması (rodaj alışması) önemli bir unsur olarak değerlendirilir.
- Rodaj sırasında motoru zorlamadan, aniden gazlamadan ve frenlemeden doğru bir şekilde yapmak gerekir.
- 04:21Yanlış Rodaj Yöntemleri
- Yeni motor aldığınızda "ankara'ya git gel atıyorum" mantığı en yanlış rodaj yöntemi olarak değerlendirilir.
- Rodaj sırasında motorun bütün dinamiklerini kullanmak gerekir, ancak motoru hırpalamadan.
- Konuşmacı, önceki rodajlarında devir sınırlamalarına çok uymuş ve 10-15 bin km'den sonra "açıldı" demeye başlamış.
- 06:02Virajlı Yollarda Rodaj
- Virajlı yollarda zaten devirleri kullanmak zorunda kalıyorsunuz.
- Düz yolda 5-6 viteste giderken, virajlı yollarda daha doğru bir rodaj olacağını düşünüyor.
- Lastikler her yönüyle yerle temas ediyor, frenler viraja göre ayarlanıyor ve motor devir aralıkları ile oynayarak daha doğru yer ediyor.
- 08:01Rodaj İçin Önemli Kriterler
- Rodaj sırasında birden ivmelenme, yavaşlama veya frenleri ani kullanmak gibi agresif hareketlerden kaçınılmalı.
- Rodaj kelime anlamı alıştırma, yani motorun bütün sisteminin birbirine alışma süreci.
- Aynı zamanda da kullanıcının motora alışma süreci de ilk 1000 km'de gerçekleşir.
- 09:30Motosikletin Özellikleri
- Konuşmacı KTM'nin Super Adventure serisini çok seviyor ve arkadaşı iyi bir fiyatla yakalayıp satın almış.
- Motosikletin vites geçişleri çok iyi ve motor yola odaklanıp giderken sanki altınızda değil, yolda siz gidiyormuş hissi veriyor.
- Yüksek sıkıştırma, performans, arazi kabiliyetleri ve hafifliği gibi özellikler incelemelerde detaylı olarak ele alınmış.
- 10:46Servis Bakımı
- KTM Uss servisi Kadıköy Hasanpaşa'da bulunuyor.
- Berkay usta motosikletin yağ filtresini kontrol ediyor.
- KTM'de yağ filtresi haricindeki süzgeç de valfli bir sistem olarak tasarlanmış.
- 13:24Motosiklet Bakımı
- Motosikletin yağ değiştirilmesi hem fiyat hem de zaman açısından uzun yolculuklarda avantaj sağlıyor.
- Yeni yağ temiz ve berrak görünüyor, bu da eski yağın tamamen boşaltıldığını gösteriyor.
- Motorun seviyesi ölçülüyor ve gözetleme camında beş çizgi ile altı çizgi arasında doğru seviye bulunuyor.
- 14:16Bakım İşlemleri
- Standart bakım sırasında zincir temizleniyor, yağlanıyor ve ayarlanıyor.
- Lastik hava basınçları kontrol ediliyor ve 35-42 arası olması gerektiği belirtiliyor.
- Motosiklet diagnostik bilgisayara bağlanarak herhangi bir hatanın olup olmadığı kontrol ediliyor.
- 15:05Bakım Tamamlanıyor
- Rodaj bakımı bu adımlarla tamamlanıyor.
- Spor motorunun internet sitesi üzerinden fiyat bilgisi alınabiliyor.
- Bakım ücreti 770 TL olarak belirtiliyor.