Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tanıtım programı formatında olup, sunucu ve çeşitli otomobil sahipleri ile birlikte klasik ve retro otomobillerin tanıtımını yapıyor.
- Video iki ana bölümden oluşuyor. İlk bölümde Türkiye'nin ilk uluslararası klasik otomobil festivali hakkında bilgi veriliyor ve 29-30 Haziran-1 Temmuz tarihlerinde Tüyap Beylikdüzü Fuar Merkezi'nde gerçekleştirilecek festivalde yer alacak aktiviteler anlatılıyor. İkinci bölümde ise "Türk Bey'in Garajı" adlı yerde bulunan retro bir otomobilin test sürüşü ve teknik özellikleri detaylı olarak inceleniyor.
- Videoda ayrıca Morgan marka üç tekerlekli aracın tarihçesi, teknik özellikleri ve kullanım şekli hakkında bilgiler sunuluyor. Retro otomobilin 82 beygir gücünde, 525 kg ağırlığında, 136 beygir/ton güç-ağırlık oranına sahip olduğu, 42 litrelik yakıt deposu ve 180 km/s maksimum hıza sahip olduğu belirtiliyor. Türkiye'deki teslim fiyatı 94 bin sterlin olarak veriliyor.
- 00:17Türkiye'nin İlk Uluslararası Klasik Otomobil Festivali
- Türkiye'nin ilk uluslararası klasik otomobil festivali 29-30 Haziran-1 Temmuz tarihlerinde Tüyap Beylikdüzü Fuar Merkezi'nde gerçekleştirilecek.
- Festivalde Türkiye'deki klasik otomobiller, Yunanistan, Bulgaristan, Macaristan, Kosova, Makedonya ve Kıbrıs'tan gelen klasik otomobiller sergilenecek.
- Festivalde açık hava arabalı sinema, klasik otomobil müzayedesi, eğitimler, söyleşiler ve Yeşilçam otomobilleri bölümü olacak.
- 01:51Festivalin Detayları
- Festival Antika Otomobil Federasyonu tarafından düzenleniyor ve biletler Biletix'te satılıyor.
- Festivalin tüm gelişmeleri sosyal medya hesaplarından (Instagram ve Facebook) ve web sitesi (clautofast.org) takip edilebilir.
- TÜVTÜRK desteğiyle Alman bir ekspertiz, klasik otomobillerin orijinalliği ile ilgili ekspertiz işlemlerini gerçekleştirecek.
- 03:27Morgan Otomobil Tanıtımı
- Morgan, 1909'dan bu yana hiç değişmeden kullanılan üç tekerlekli bir otomobil dizaynına sahip.
- Morgan'ın üç tekerlekli dizaynının özellikleri: arkada tek tekerlek, otomobil direksiyonu, otomobil şanzımanı ve ortada iki silindirli motosiklet motoru.
- Morgan 1936'da üç tekerlekli dizaynının yanı sıra otomobil üretmeye başlamış ve 1953'te bu üç tekerlekli modelin üretimine son vermiş, 2011'e kadar.
- 04:54Morgan'ın Teknik Özellikleri
- Türkiye'de Morgan ruhsatta motosiklet olarak geçiyor ve motosiklet ehliyeti ile kullanılabiliyor.
- Morgan'ın motoru Amerikan malı SNS Engine, 2 litrelik iki silindirli 82 beygir güç üreten bir motor.
- Morgan'ın geri kalan her şeyi İngiliz malı ve el işçiliği ile üretiliyor, sipariş üzerine üretiliyor ve her biri farklı.
- 06:12Morgan'ın Tasarım ve Kullanımı
- Morgan'ın dashboard'u ve stickerları II. Dünya Savaşı'ndaki savaş uçaklarından esinleniyor.
- Morgan'ın arkasında kullanışlı olmayan bir bagaj alanı bulunuyor.
- Morgan motosiklet gibi kullanılabiliyor, iklimlerde ve havalarda kullanılabilir bir araç.
- 08:23Motosiklet Özellikleri
- Motosiklet kasksız kullanılmıyor ve kask zorunlu.
- Göstergeler uçak göstergesi gibi dizayn edilmiş ve emniyet kemerli bir motosiklet.
- Koltuk ayarı yok, sadece pedal box'ı ayarlanabiliyor.
- 08:52Motosikletin Kullanımı
- Motosikletin MX-5 şanzımanı beş ileri standart kısalığından belli.
- Korna çok iyi ve motosiklet yalın bir şekilde kullanılıyor.
- Önde iki tekerlek olunca otomobil refleksi ile kullanılıyor, çukurları ortaladığınızda arkayı düşürüyorsunuz.
- 09:50Teknik Özellikler
- Motosiklet 82 beygir gücü ve 140 Nm tork üretiyor.
- Ağırlığı 525-25 kg arasında değişiyor, bu da 136 beygir/ton başına düşen iyi bir güç-ağırlık oranı sağlıyor.
- Organ'ın genelinde geniş bir aksesuar yelpazesi bulunuyor.
- 10:30İç Mekan ve Kullanım
- Pedallar birbirine yakın, yarış arabası gibi darlıktan dolayı.
- Direksiyon dört kollu ve Brooks'lı bir aksesuar olarak seçilebiliyor.
- Sol ayak dayama yeri yok ve motosiklet asfaltta gidiyormuş gibi hissettiriyor.
- 11:31Ses ve Yakıt
- Egzoz çıkmasından dolayı çok güzel bir ses çıkarıyor.
- Trafikte gezerken özellikle çocuklar merak ediyor ve "ben kendim yaptım" diye soranlar oluyor.
- 42 litrelik yakıt deposu var ve 100 km'de 12-13 litre sarfiyatı bulunuyor.
- 12:18Kullanım Deneyimi
- Otomobil kullanmayı bilen herhangi biri rahatlıkla kullanabilecek bir motosiklet.
- Retro havanın dışında kullanımını da retro hissettirmeye çalışmışlar.
- Freni bile retro otomobil hissini veriyor ve titreşimi, icerdeki havası bu hissi veriyor.
- 13:01Sürüş Özellikleri
- Arkada tek lastik varmış gibi hissettirmiyor ama çok atmaya müsait.
- Kullanımı kolay, hemen alışıyorsunuz.
- Son süratte verilen sürati 180 km görünüyor ve daha çok keyif için yapılmış bir araç.
- 14:02Fabrika ve Fiyat
- Fabrika İngiltere'de ve gezmesi keyifli bir yer, büyükçe bir atölye gibi.
- Her şey el işçiliği ile yapıldığı için içinde marangozhanesi ve döşeme atölyesi var.
- Türkiye'deki teslim fiyatı 94 bin sterlin, İngiltere'de ise 33 bin sterlin.