Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun Fransa'nın Nice şehrinde Kia'nın tamamen elektrikli EV9 SUV'sini detaylıca incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç özelliklere, şarj sistemlerine ve sürüş deneyimine kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Sunucu, aracın teknik özelliklerini, iki farklı versiyonunu (arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli GT-Line), motor gücünü, tork değerlerini, menzilini ve şarj hızını detaylı olarak anlatmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın sürdürülebilirlik açısından geri dönüştürülmüş malzemelerden yapıldığı, dört farklı sürüş modu (eco, normal, sport, my drive) ve tarım modları gibi özellikleri de incelenmektedir. Türkiye'ye 2024'ün ilk çeyreğinde geleceği ve yaklaşık 4 milyon TL'lik bir fiyatla satılacağı öngörülmektedir. Kia'nın 2030 yılına kadar ürettiği araçların %37'sinin tamamen elektrikli olması planlandığı bilgisi de paylaşılmaktadır.
- Kia E9 Suv Tanıtımı
- Fransa'nın Nice şehrinde Kia'nın amiral gemisi olarak tabir edilen tamamen elektrikli E9 isimli SUV tanıtılıyor.
- Araç, zıtlıkların birleşimi felsefesi ve kaplan burnu tasarımına sahip, heykelsi ve maskülen bir görünüm sunuyor.
- GT Line donanımında parlak veya mat gri ve mavi renk seçenekleri bulunuyor, lansman rengi olarak "Ocean Blue" öneriliyor.
- 02:23Boyut ve Tasarım Özellikleri
- Araç 0,28'lik düşük sürtünme katsayısına sahip, 5,015 metre uzunluğunda, 1,980 metre genişliğinde ve 1,780 mm yüksekliğinde.
- 3,100 mm (3,10 metre) aks mesafesi sayesinde geniş bir iç yaşam alanı sunuyor ve üç sıra koltuk barındırıyor.
- Profilde parlak siyah detaylar, 21 inçlik aerodinamik jantlar ve yıldız haritası stop lambası tasarımı dikkat çekiyor.
- 04:40Bagaj ve Yükleme Hacmi
- Bagaj elektrikli olarak açılabiliyor ve üç sıra koltuklar açıkken 333 litrelik yükleme hacmi sunuyor.
- Üçüncü sıra koltuklar yatırıldığında bagaj alanı 828 litreye kadar genişliyor.
- Bagajda güç çıkışı, 12 voltluk çakmak soketi, bagajı basılı tutarak kapatma düğmesi ve alet saklama alanı bulunuyor.
- 06:11İkinci Sıra Koltuk Özellikleri
- İkinci sıra koltuklar ileri-geri kaydırılabiliyor, koltuk ısıtma-soğutma fonksiyonları ve dijital klima kumandaları sunuyor.
- Koltuk arkasında eşya koyulabilecek alanlar ve üstlere asılacak çanta tutucular bulunuyor.
- Özel özellik olarak, koltuklar 90 derece çevrilebiliyor, böylece çocuk koltuğu bağlama kolaylığı sağlıyor veya karşılıklı oturma imkanı sunuyor.
- 09:15Üçüncü Sıra Koltuk Özellikleri
- Üçüncü sıra koltuklarda da isofix bağlantıları bulunuyor, koltuklar rahat bir şekilde kullanılabiliyor.
- Tavanda havalandırma sistemleri, ışıklar, su şişesi, Type-C çıkışları ve eşya koyulabilecek alanlar mevcut.
- Kia ayrıca ikinci sıraya "Relaxation Seat" adı verilen business class konforunda koltuk seçenekleri sunuyor, ancak bu seçenek sadece altı koltuklu düzende mevcut.
- 10:44Kia EV9'ın Şarj Özellikleri
- Araçta şarj kapısı dokunulduğunda açılıyor ve şarj alanı erişilebiliyor.
- Araç 800 volt mimaride olduğu için 240 kW'lık hızlı şarj kabul ediyor ve 15 dakika şarjla 226-249 km menzil elde edilebiliyor.
- AC şarj desteği 11 kW'ye kadar olup, 22 kW'lik bir şarj gücü beklenirdi.
- 11:36Araç Özellikleri
- Kapı kolları aracın gövdesine entegre ve açılıp kapanabiliyor, kapalı olduğunda pürüzsüz bir gövde ortaya çıkıyor.
- Geri dönüşümlü malzemelerden yapılmış, hafif ve şık bir anahtar sunuluyor.
- Ön koltuklar tek dokunuşla geriye yatırılabiliyor, bu da seyahat sırasında dinlenmek için etkileyici bir özellik sunuyor.
- 12:49Bagaj Özellikleri
- Araçta ön tarafta 50 litrelik bir bagaj alanı bulunuyor.
- Dört tekerlekten çekişli versiyonda hem önde hem arkada motorlar bulunurken, arkadan itişli versiyonda ön tarafta 90 litrelik bir yükleme hacmi sunuluyor.
- Ön bagaj alanında genellikle ilk yardım çantası ve şarj kabloları konulabiliyor.
- 13:51İç Mekan Özellikleri
- Araçta 12,3 inçlik gösterge tablosu, 12,3 inçlik multimedya ekranı ve 5,3 inçlik klima kısayolu bulunuyor.
- Head-up display çok iyi çalışıyor ve direksiyonda sürüş modları, yol bilgisayarı ve müzik menülerini kontrol etmek için kısayollar mevcut.
- Direksiyonun arkasındaki pedallardan fren enerjisi geri kazanımının ayarları yapılabiliyor.
- 15:03İç Mekan Detayları
- Araçta 16 hoparlörlü bir müzik sistemi sunuluyor.
- Kayar alanın içinde geniş bir yer ve iki bardaklık bulunuyor, ayrıca auto hold, yokuş iniş destek sistemi ve park sistemi düğmeleri mevcut.
- Kablosuz telefon şarjı ve USB çıkışları bulunuyor, USB çıkışları sadece şarj mı yoksa müzik sistemiyle mi bağlanacağını seçebiliyorsunuz.
- 16:15Ayna ve Görüş Sistemleri
- Araçta konvansiyonel aynalar yerine dijital aynalar kullanılıyor ve dış görünümü daha estetik hale getiriyor.
- Geri görüş kamerası dokunuşla devreye alınabiliyor.
- Araçta cam tavanlar bulunuyor, önde sunroof var ancak elle açılıp kapanması olumsuz bir özellik.
- 17:43Malzeme Kalitesi ve Sürdürülebilirlik
- Torpido gözü geniş açılıyor ve içinde mataralar gizli.
- İç mekanda kullanılan malzemelerin çoğunun geri dönüştürülmüş olması sürdürülebilirlik konusunda yol kat etmiş.
- Pedallarda gaza bastığınızda artı, frene bastığınızda eksi ibareleri bulunuyor.
- 18:47Sürüş Hazırlığı
- Koltuklar tek dokunuşla yerinden oynatabiliyor ve eski haline getirilebiliyor.
- Aracın şarj olurken konforlu bir konumda dinlenmek mümkün.
- Kafa başlığı yumuşak yapısıyla kullanışlı.
- 20:16Ev9'nun Farklı Versiyonları ve Teknik Özellikleri
- Ev9 iki farklı versiyonla ülkeye getirilecek: arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli GT-Line versiyonu.
- Arkadan itişli versiyonda 150 kilowatt (204 beygir) güç ve 350 newtonmetre tork üreten bir elektrik motoru bulunuyor.
- GT-Line versiyonunda 141 kilowatt'lık iki elektrik motoru (toplam 392 beygir güç ve 700 newtonmetre tork) ve dört tekerlekten çekiş özelliği sunuluyor.
- 21:07Performans Verileri
- Arkadan itişli versiyonun 0-100 km/s hızlanması 9,40 saniye, maksimum sürati 185 km/s olarak belirtiliyor.
- GT-Line versiyonu 0-100 km/s hızlanmasını 5,30 saniyede tamamlıyor ve maksimum sürati 200 km/s olarak sınırlandırılmış durumda.
- Her iki versiyonda da 99,80 kilowatt saatlik piller kullanılıyor, ancak menzilleri farklı: arkadan itişli versiyonda WLTP normunda 563 km, GT-Line'da 505 km.
- 22:25Menzil ve Tüketim
- Şehir içi kullanımda menzilleri daha yüksek: GT-Line 668 km, arkadan itişli versiyon 774 km.
- Ortalama tüketim 22,80 kilowatt saat olarak belirtiliyor.
- Konuşmacı 43 kilometrelik kullanımda 25,80 kilowatt saatlik tüketim ortalaması gösterdiğini, daha etkili kullanımlarda 21 kilowatt saat tüketimi gördüğünü belirtiyor.
- 23:45Şarj Özellikleri
- Araç 800 voltluk mimari üstünde yükseliyor ve 240 kilowattlık şarj istasyonlarında hızlı şarj kabul edebiliyor.
- 15 dakikalık şarjla arkadan itişli versiyonda 249 km, GT-Line versiyonunda 226 km menzil kazanılıyor.
- Araçta sadece 11 kilowatt'lık onboard şarj desteği bulunuyor, 22 kilowatt'lık desteği bekleniyordu.
- 25:21Ek Özellikler ve Güvenlik
- Ev9'da Ev6'da da bulunan V2L (Vehicle to Load) özelliği standart olarak sunuluyor, bu sayede araç bataryasından elektrikli aletler çalıştırılabilir veya başka bir elektrikli otomobil şarj edilebilir.
- Araçta zengin güvenlik donanımları bulunuyor: otoyol sürüş destek sistemleri ve şerit takip asistanı gibi özellikler standart olarak sunuluyor.
- 26:33Elektrikli SUV'nin Fiziksel Özellikleri
- Elektrikli SUV büyük boyutlu bir araç olup, 5 metrelik uzunluğunda ve beş kişilik kapasiteye sahiptir.
- Arka camın uzaklığı olmasına rağmen, formu itibariyle arka görüşte sorun yaşanmamaktadır.
- Araçta standart olarak sunulan kamera fonksiyonu, kalabalık oturma durumunda arka görüş sorunlarını çözmektedir.
- 27:35Sürüş Deneyimi
- Büyük boyutuna rağmen araç kolay yönlendirilebilmekte ve ağırlık merkezi yere yakın tutulmaktadır.
- Dört farklı sürüş modu (eco, normal, sport ve my drive) ve üç farklı yol koşulları modu (kum, çamur ve kar) bulunmaktadır.
- Eco modda araç sadece arkadaki motoru kullanırken, ekstra güç gerekiyorsa çift motor birden devreye girmektedir.
- 29:40Teknolojik Özellikler
- Head-up display, adaptif hız sabitleyici ve otoyol sürüş destek sistemlerinin tüm detaylarını göstermektedir.
- Yol kıvrıldıkça göstergedeki çizgiler de kıvrılmakta ve arka köşede gelen araçları belirten kırmızı ışık yakılmaktadır.
- Bu özellikler sayesinde sürücünün gözünü yoldan ayırmadan güvenli bir şekilde sürüş yapabilmesi sağlanmaktadır.
- 30:39Fiyat ve Gelecek Stratejisi
- Araç Türkiye'ye 2024 yılının ilk çeyreğinde gelmesi planlanmakta ve yaklaşık 4 milyon TL civarında bir fiyata satılması öngörülüyor.
- Kia, 2024 sonunda E3 adlı C-SUV boyutlarında tamamen elektrikli bir araç çıkarmayı planlamaktadır.
- 2030 yılına kadar markanın üreteceği araçların %37'sinin tamamen elektrikli olması hedeflenmektedir.