Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve arkadaşı Mert'in Antalya'da Hyundai Ioniq 5 N modelini inceledikleri ve test sürüşü yaptıkları bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, otomobilin dış tasarımından başlayarak iç özelliklere geçiş yapıyor ve ardından test sürüşüyle devam ediyor. Hyundai Ioniq 5 N'nin 650 beygir gücü, 740 Nm torku, çift motorlu yapısı, 4 tekerlekten çekişli olması ve 84 kilowattlık bataryası gibi teknik özellikleri detaylı olarak anlatılıyor.
- Araç 2.20 ton ağırlığında olup, elektrikli olmasına rağmen gerçekçi bir sürüş deneyimi sunuyor ve 260 km/s hıza ulaşabiliyor. Günlük menzili 450-600 km civarında olan otomobil, hem elektrikli hem de normal sürüş modunda kullanılabiliyor. Ayrıca M modu, N-Race modu ve drift modu gibi performans ayarları da videoda gösteriliyor.
- Hyundai Ioniq 5 N Tanıtımı
- Antalya'ya Hyundai Ioniq 5 N otomobilini incelemek için geldik, dün Kepez Drag Pistinde drag testi yaptık.
- Bu otomobilin diğer Ioniq 5 modellerinden farkı ön tamponu ve ızgarasının farklı olması, ayrıca kırmızı renk ve N harfleriyle donatılmış olması.
- Otomobilin menzili, şarj süreleri, elektriğin optimize edilmesi, bagaj hacmi ve arka koltuk mesafeleri açısından çok iyi bir elektrikli araç.
- 01:46Otomobilin Teknik Özellikleri
- Otomobilde aktif difüzörler, 21 inç forged alüminyum hafif jantlar ve 400 mm (40 cm) ön fren diskleri bulunuyor.
- Arka fren diskleri 340 mm olup, bu boyutlar performans otomobillerinde bile nadir görülen büyüklüğe sahip.
- Otomobil çift motorlu, dört tekerlekten çekişli, 84 kilowattlık batarya ve 650 beygir güç üretiyor, toplam ağırlığı 2,20 ton.
- 03:08İç Mekan ve Kontrol Paneli
- İç mekanda detaylı koltuklar, farklı bir orta konsol ve inanılmaz bir direksiyon bulunuyor.
- Direksiyonda M modu ve M Plus modları mevcut, NGB butonuna basıldığında 10 saniye boyunca 650 beygir gücü tam olarak üretiyor.
- M modunda otomobilin tüm ayarları ayrı ayrı değiştirilebiliyor, ön-arka güç dağılımı, sanal kompresyon ve drift modu gibi seçenekler bulunuyor.
- 05:18Sürüş Deneyimi
- Otomobilde e-shift (etkin vites değiştirme), launch control gibi birçok ayar bulunuyor.
- Ön-arka güç dağılımı elektronik olarak ayarlanabiliyor, tamamen arkadan itişli veya tamamen önden çekişli olarak kullanılabiliyor.
- Drift modunda arka %90, ön %10 güç dağılımı sağlanıyor ve batarya, direksiyon, amortisör, gaz tepkisi gibi tüm ayarlar yapılabiliyor.
- 08:05Drag Testi Sonuçları
- Antalya'da yapılan drag testinde 0-100 km/s hızlanması 10 saniye civarında gerçekleşmiş.
- Bu süre, 600-800 beygir dört tekerlekten çekişli otomobillere denk geliyor, örneğin standart bir E92 M3'ün bu süresi 13-14 saniye civarı olmalı.
- Otomobilin 8 ileri vites gibi davranması ve elektronik gaz pedalı sayesinde içten yanmalı bir otomobil gibi hissettirmesi dikkat çekiyor.
- 10:50Hyundai'nin Sportif Elektrikli Otomobili
- Araç 2,20 ton ağırlığında olmasına rağmen sportif bir sürüş deneyimi sunuyor.
- Sportiflik, hızlanma değil, sürüş hissi açısından değerlendiriliyor.
- Hyundai'nin dünya şampiyonası tecrübesi ve yazılımcılar sayesinde oyun ve otomobil arasında bir denge kurulmuş.
- 12:04Sürüş Deneyimi
- Araç 40 cm kısıtlı bir şekilde dönebiliyor ve ESP sistemi çok iyi çalışıyor.
- Elektrikli otomobil olmasına rağmen, normal bir içten yanmalı motor gibi hissettiriyor.
- Vites değiştirme mekanizması normal içten yanmalı motorlarda olduğu gibi çalışıyor.
- 14:00Teknik Özellikler
- Araç 2200 kilo ağırlığında, 650 beygir gücü ve 740 newton metre torka sahip.
- 84 kW'lık bir batarya bulunuyor ve günlük menzili 450 km civarında, şehir içinde 600 km'ye yaklaşabiliyor.
- Egzoz sesi gerçekçi ve gazdan çekildiğinde devirde değişiyor.
- 15:32Genel Değerlendirme
- Araç çok etkileyici bir sürüş deneyimi sunuyor ve mühendisler, yazılımcılar için övgü dolu.
- Elektrikli otomobil olarak değil, zevk makinesi olarak düşünülmeli.
- Günlük kullanımda sıradan bir elektrikli araç gibi kullanılabilir.
- 17:51Video Kapanışı
- Video kısa bir sürede çekilmiş ve daha detaylı bir video için daha fazla zaman gerekiyor.
- Araç 230 km/s hızlara ulaşabiliyor.
- İzleyicilerden sorular sormaları ve yorum yapmaları isteniyor.