Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Bodrum'da gerçekleştirilen Honda Civic dizel otomatik modelinin tanıtımını içeren bir otomobil inceleme videosu. Sunucu, yaklaşık 150 km boyunca test ettiği aracın özelliklerini detaylı şekilde anlatıyor.
- Video, Honda Civic'in dizel otomatik seçeneğinin tanıtımını yaparak başlıyor ve aracın teknik özelliklerini, donanımlarını ve performansını inceliyor. Honda Civic dizel otomatik, CRV modelinde kullanılan 9 ileri şanzımana sahip olup, hatchback ve sedan karoser seçenekleri sunuyor. Sunucu, aracın yakıt tüketimini (fabrika verilerine göre 4,40 litre, test sonucunda 6,50 litre), donanım seçeneklerini ve fiyat aralığını (155 bin liradan başlayıp donanım seviyesine göre artan) paylaşıyor. Ayrıca, aracın konfor özellikleri, süspansiyon sistemi ve teknolojik donanımları hakkında bilgiler veriyor.
- 00:45Honda Civic Dizel Otomatik Tanıtımı
- Honda Civic dizel otomatik, Honda'nın model ailesini tamamlayan bir modeldir.
- Honda Civic'in uzun yıllardır tek eksiği dizel motora sahip olmamasıydı, önce hatchback modelde dizel manuel seçeneği, sonra sedan karoser seçeneğine de ilk defa dizel manuel seçeneği geldi.
- Dizel manuel seçeneği 120 beygir güç üreten, 6 ileri manuel şanzımanla kullanılabiliyordu.
- 01:55Dizel Otomatik Seçeneğin Özellikleri
- Honda, trend olan dizel otomatik seçeneğine geçmenin vaktinin geldiğini düşünmüş olmalı ki Civic'de dizel otomatik seçeneği sunuluyor.
- Civic dizel otomatik, Honda'nın CRV modelinde gördüğümüz 9 ileri şanzımana sahip ve VDF üretimi olan şanzıman oldukça iyi geçişlere sahip.
- Konfor odaklı tasarlanan bu şanzıman spor olarak kullanmak istediğinizde de çok hızlı cevaplar verebiliyor.
- 02:38Honda'nın Satış Performansı
- Honda'nın yaptığı sunuma göre düşen otomobil satışlarına rağmen Honda satışlarını arttırarak büyük bir başarıya imza atmış.
- Bu artış yüzde 20'nin üzerinde bir artış mevcut ve Civic'in başarılı olmasının rolü çok yüksek.
- Civic hiçbir değişikliğe tabi tutulmamış, sedan karoser için şanzıman aynı kalmış, hatchback karoserde ise ufak tefek değişiklikler var.
- 03:10Hatchback Karoser Değişiklikleri
- Hatchback karoserde arkadaki çift egzoz çıkışı yok edilmiş, dizel motorun egzozlarının aşağıya doğru bakması gerekiyor.
- Honda, arkadaki katalizörü iptal ettiği için bagaj alanında yaklaşık 35 litrelik bir kazanç sağlamış ve bagaj hacmi 470 litrenin üzerine çıkmış.
- Hatchback'in zaten 430 litrelik bagaj hacmi oldukça iyiydi, sedan da ise hiçbir değişiklik yok.
- 03:48Vites Kumandaları ve Donanımlar
- Sedan'da vites topuzu yerine Honda'nın N8 modelinden gelen tuşlar kullanılmış, kullanımı oldukça kolay.
- Hatchback karoser seçeneğinde yeni donanımlar var: vites tuşlarının önüne konumlandırılmış kablosuz şarj ünitesi ve kör nokta uyarı sistemi.
- Kör nokta uyarı sistemi, çapraz trafik uyarı sistemini de içeriyor ve park yerinden çıkmaya çalışırken arkadaki sensörler vasıtasıyla uyarı veriyor.
- 05:25Süspansiyon ve Tüketim
- Sport Plus donanımında ve dizel seçeneğinde sunulan sertliği ayarlanabilir süspansiyonlar vites kumandaların hemen yanında bulunan tuşla ayarlanabiliyor.
- Araç 150 kilometrelik kullanımı sonucunda ortalama tüketiminde 6,5 litre değer yakaladık, fabrika verilerine göre 4,40 litre tüketiyor.
- Daha sakin ve dikkatli kullanımda bu tüketimi çok daha aşağılara çekebilirsiniz.
- 06:30Fiyat ve Kalite Değerlendirmesi
- Civic dizel otomatiğin fiyatları 155 bin liradan başlıyor ve donanım seviyesine göre fiyat artıyor.
- Tüketim olarak çok iyi, konfor olarak zaten iyi.
- İşçilik kalitesi eski Japonlar gibi değil, Alman otomobilini kıskandıracak kadar kaliteli işçiliğe ve malzeme kalitesine sahip.