Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu videoda Bursa'da yaşayan ve daha önce Volkswagen, Toyota, Mercedes X gibi araçlar kullanmış bir kişi, 2009 model Ford Ranger XLT kamyonetindeki sorunları ve servis deneyimlerini paylaşıyor.
- Video, aracın şanzıman sorunları, silkeleme, viteslerde vuruntu, enjektörlerde arıza kodu vermesi, klima ile ilgili parça değişimi ve motor koruması sorunları gibi teknik problemleri anlatıyor. Konuşmacı, Ford Otosan ve Sönmez Otokoç servislerinde yaşadığı sorunları, servis personelinin müşteriye saygılı olmaması, araç testlerinin yetersiz olması ve garanti sürecindeki gecikmeler hakkında detaylı şekilde şikayetlerini dile getiriyor.
- Videoda ayrıca aracın fare tarafından zarar görmesi ve bunun şanzımanla ilişkisi konusundaki tartışmalar da paylaşılıyor. Konuşmacı, aracın satılacağı ve garanti süresi bitmeden sorunların çözüleceği bilgisiyle videoyu sonlandırıyor.
- 00:20Ford Ranger XLT'nin Şanzıman Sorunları
- Konuşmacı, Ford Ranger XLT'nin şanzımanında silkeleme ve viteslerde vuruntu sorunları yaşadığını belirtiyor.
- İlk olarak Bursa'daki Ford OtoSan'a giderek sorunlarını anlatmış, ancak çalışanların saygılı olmaması ve ukala olması konusunda şikayetçi.
- Araçta vites geçişlerinde ani sarsıntılar var ve bu sarsıntılar viteslerin sert bir şekilde geçmesinden kaynaklanıyor.
- 01:38Ford OtoSan'daki Deneyim
- Ford OtoSan'daki çalışanlar aracın sorunsuz olduğunu iddia etmiş ve konuşmacının şikayetlerini kabul etmemiş.
- Konuşmacı daha önce Volkswagen, Toyota, Euzu ve Mercedes X-Class gibi araçlar kullanmış, ancak bu araçlarda benzer sorunlar yaşamamış.
- Volkswagen'de 2 litre motorda dururken küt diye bir vuruntu yapıyordu ve bu nedenle aracı satmış.
- 02:51Ford Ranger XLT'nin Sorunları
- 2009 model Ford Ranger XLT'nin normal gidişte vites değişiminde sıkıntı yok, ancak trafiğe girdiğinde sorunlar başlıyor.
- Araç dur-kalklarda vites değişimleri sorunlu oluyor ve vitesler doğru şekilde çalışmıyor.
- Konuşmacı, aracı Sönmez Otokoç'a bırakmış ve orada daha iyi ilgi görmüş, ancak sorun çözülememiş.
- 04:25MAF Sensörü Sorunu
- Sönmez Otokoç'ta MAF sensörünün arızalı olduğu belirtilmiş ve bir ay bekletilerek değişim yapılmış.
- MAF sensörü değişince motor vites değiştirirken ve sıkıştırıldığında güç kaybı sorunu çözülmüş, ancak şanzımanla ilgili sorun devam etmiş.
- Şanzımanda yağ basıncını sağlayan bir parçanın arıza verdiği ve değişeceği belirtilmiş, ancak araç bir ay kadar beklemiş.
- 05:42Fare Olayı ve Ford'un Tepkisi
- Araçta fare olayı yaşanmış, iki akünün girişini ısırmış ve Ford'dan kabloların değişmesini istemiş.
- Ford, kabloları elektrik bandı gibi bantla bantlayıp aracı teslim etmiş.
- Ford'un yüksek seviyelerindeki kişiler servisi arayıp aracı tekrar istemiş, fare yemiş olduğu için şanzımana giden bir şeyi bozmuş olabilir diye.
- 07:26Garanti Süreci ve Şikayetler
- Değişmesi gereken arızalı parçayı şikayet o arızalı parçadan değilmiş diyerek kabul etmemişler ve parça değişmemiş.
- Üç yıllık garanti sürecinin iki yılı geçmiş ve aynı şikayetle tekrar arıza kodu verip işlemler başlayacak.
- Konuşmacı, arıza kaydı olan bir parçayı garantisiz bıraksaydı Ford'un hemen parçayı değiştireceğini ve ücretini misli misli alacağını düşünüyor.
- 08:24Araç Testi ve Sonuç
- Ford, araç testini kırk dakikaya yakın bir süre yapmış ve düz ana yolda, rampası olmayan ve trafiği az bir yolda denemiş.
- Konuşmacı, Bursa'daki sanayi trafiğinde test yapılmadığını ve bu nedenle sorunun anlaşılmadığını belirtiyor.
- Ford'un bu araçlarında kronik bir sorun olup olmadığı veya sadece konuşmacının aracında olan bir sorun olup olmadığı konusunda şüphe duyuyor.
- 10:59Ford Ranger Servis Deneyimi
- Araç ilk alındığında birinci ve dördüncü enjektörlerde arıza kodu veriyordu, Ford Otosan Bursa arıza kodunu sildi ancak garantiden değiştiremedi.
- Serviste klima ile ilgili bir parça değişimi yapıldı, ancak ne olduğunu anlamadan değiştirdiler.
- Serviste araç yıkandı, motor koruması sarkmış haldeydi ve servis kendi yaptıkları hatayı kabul edip değiştirebildi.
- 13:38Araç Sorunları ve Şikayetler
- Konuşmacı Ford Ranger 2009 model, 12/10 ileri şanzıman XLT, mavi renkli, 30 bin kilometrede bir araç kullanıyor.
- Maf sensörünün değişmesiyle motor güç kaybı ve vites geçişlerinde kopma sorunu oluştu, ancak bu sorunlar biraz tolere edildi.
- Vites geçişlerinde vuruntu devam ediyor, araç "küt" diye vites değiştiriyor ve konuşmacı bu durumdan rahatsız.
- 14:50Gelecek Planları
- Konuşmacı araçtan nefret ettiğini ve kullanmak istemediğini belirtiyor, ancak satacağı kişiye yazık etmemek için tamir edilmiş bir araç satmak istiyor.
- Garanti süresi bitmeden sorunların çözülmesini istiyor ve aracın bir daha servise bırakılacağını söylüyor.
- Serviste çalışanlar bıkmış olabilir, ancak garanti süresi dolana kadar parçanın değiştirileceği ve parçanın maliyetinin yaklaşık 10 bin lira olduğu belirtiliyor.