Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun Ford Focus Active hatchback modelini detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış tasarımı, iç mekan özellikleri, donanımı ve sürüş performansı üzerine odaklanmaktadır. İlk bölümde aracın dış görünümü, bagaj hacmi ve standart donanım özellikleri (18 inç jantlar, park sensörleri, geri görüş kamerası, çift bölgeli otomatik klima, kablosuz şarj ünitesi ve 8 inç dokunmatik bilgi ekranı) incelenirken, ikinci bölümde sürüş konforu, süspansiyon sistemi ve performans özellikleri ele alınmaktadır.
- Araç, 1.5 litre turbo dizel motor ve 8 ileri vitesli tam otomatik şanzıman ile donatılmış olup, beş farklı sürüş modu (normal, spor, eco, kaygan ve arazi) sunmaktadır. Ayrıca aracın bağımsız arka süspansiyon sistemi, koltuk özellikleri, fren performansı ve yarı otonom sürüş sistemi de değerlendirilmektedir.
- Ford Focus Active Tanıtımı
- Ford'un B segmentinde Eko Sport, Puma ve Fiesta Active ile C segmentinde Kuga'nın kardeş olarak Focus Active ortaya çıkmıştır.
- Focus Active hem hatchback hem station wagon tipleriyle sunulmuş olup, bugün incelemeye alınan model hatchback versiyonudur.
- Fiesta Active'in başarısının ardından gelen Focus Active, bir crossover olarak tanımlanabilir.
- 00:51Dış Tasarım Özellikleri
- Ana hatlarıyla bir Focus hatchback olan Focus Active, gövde kitinde farklılıklar gösterir; tamponlarında koyu renkli plastik ve metalik gri korumalar bulunmaktadır.
- LED teknolojisi hem far hemde sis farlarında kullanılmış, donanıma özel ön panjur, 18 inç çaplı jantlar ve ön çamurluklarda aktif armalar dikkat çeken detaylar arasındadır.
- Çamurluklar ve kapılar altında korumalar bulunan otomobilin arka bölümünde şık bir spoiler, siyah renkli yüzgeç, anten ve çift egzoz çıkışı bulunmaktadır.
- 01:31Bagaj Özellikleri
- Focus Active'in bagaj hacmi, hatchback kardeşininkinden aynıdır.
- Arka koltuklar asimetrik olarak yatırılarak bagaj hacmi büyütülebilir ve bagaj zemini yukarıda olduğu için koltukları yatırdığınızda dümdüz bir zemin elde edilebilir.
- Bagaj zemininin altında subwoofer bulunması bagaj hacmini 273 litreye kadar düşürmektedir.
- 03:01Saklama Bölümleri
- Focus Active'in hem ön hem de arka kapılarında içleri kumaş kaplanmış kullanışlı cepler mevcuttur.
- Orta konsolun altında temassız şarj istasyonu, USB girişi ve 12 volt soketine ev sahipliği yapan büyük platform bulunmaktadır.
- Torpido gözünde yeterli hacim sunan Focus'ta bu kısım iki farklı bölüme ayrılmış, tavanda gözlük kabı ve direksiyonun solundaki cepte pratiklik arttırmıştır.
- 03:59Konfor Özellikleri
- Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi ideal sürüş pozisyonunu almayı kolaylaştırırken, ileri geri oynayabilen kol dayanağı konforu artırır.
- Sırtlık ve bel destek ayarlarının çevirmeli kumandası çok pratik sayılmaz.
- Arka koltuklarda segment standartlarında diz mesafesi sunulurken, panoramik tavan ve açık renkli tavan döşemesi olumlu olsa da katlanabilir kol dayanağının bulunmaması bir eksiklik olarak değerlendirilmiştir.
- 04:39İç Mekan Tasarımı
- Focus Active'in iç mekanı diğer Focus modellerininkinden neredeyse aynıdır, sadece trim parçasının rengi ve koltuk kumaşlarının deseni farklıdır.
- Sırttıklarda A logosu bulunur ve daha fazla siyah kullanımı, daha önceki modellerden farklı bir görünüm sunar.
- Panoramik tavan ve açık renkli tavan döşemesi iç mekanı daha ferah bir görünüme kavuşturur.
- 05:48Donanım Özellikleri
- Standart donanımda 18 inç çaplı jantlar, ön ve arka park sensörleri, geri görüş kamerası, fal ve yağmur sensörleri, elektrokromik ayna, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi özellikler bulunmaktadır.
- Tablet görünümlü 8 inç büyüklüğünde dokunmatik bilgi ekranı, Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunar.
- Gösterge tablosunun ortasında bulunan renkli ekran üzerinden yol bilgisayarı verileri, araç uyarıları ve yardımcı güvenlik sistemlerinin durumları takip edilebilir.
- 07:19Sürüş Deneyimi
- Focus Active hatchback şehir içinde gayet rahat kullanılabilmektedir.
- Diğer hatchback Focus'lardan farklı olarak önde 3 santim, arkada 34 milimetre yükseltilmiş vaziyette olup, çukurlardan ve kasislerden geçerken avantaj sağlar.
- Standart hatchback ile aynı boyutlara sahip olan araçta ön-arka park sensörleri, geri görüş kamerası ve özel park yardımcısı bulunur.
- 08:01Süspansiyon ve Konfor Özellikleri
- Araçta 18 inç çaplı jantlar ve yükseltilmiş gövde bulunmasına rağmen konforlu bir sürüş sunuyor.
- 215 tabanlı lastikler ve Focus'un sağlam yol tutuşu bu araçta da kendini gösteriyor.
- Çukur ve küçük kasis geçişlerinde diğer Focus'lara göre daha konforlu, özellikle arka aks üzerinde bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor.
- 09:01Motor ve Sürüş Özellikleri
- Araçta 8 ileri vitesli tam otomatik şanzıman ve 1.5 litre hacimli turbo dizel motor bulunuyor.
- Sürüş pozisyonu teknik olarak 3 santim daha yüksek ama kullanım açısından diğer Focuslarla aynı hissediliyor.
- Direksiyon sistemi biraz hissiz ama sertliği güzel ayarlanmış ve 5 farklı sürüş modu (normal, spor, eco, kaygan ve arazi) sunuyor.
- 10:17İç Mekan ve Sürüş Deneyimi
- Dizel motorun sesi daha iyi izole edilmiş gibi hissediliyor ve koltuklar manuel olmalarına rağmen iyi yan tutuş sağlıyor.
- Ön camda rezistanslar bulunuyor ve direksiyon simidinin arkasındaki kulakçıklardan veya D tuşundan kumanda edilebiliyor.
- Şehir dışına çıktığında 120 beygir güç yetersiz kalabiliyor, ancak şehir içinde yumuşak geçişlere sahip.
- 11:28Pedal Performansı ve Yol Tutuşu
- Gaz ve fren pedallarına gayet iyi cevap veriyor, azıcık bastığınızda hemencecik hareket ediyor.
- Frenler azıcık basıldığında hemencecik tutmaya başlıyor, ancak 5-10 km/saat hızlarda pedal uzuyor.
- Yol tutuşu tipik Focus tarzında, arka aks daha az sekiyor ve multi-link süspansiyon sistemi bulunuyor.
- 13:21Fiyat ve Paketler
- 1.4 ton boş ağırlığa sahip olan test aracı, aynı motor ve şanzımana sahip ST-Line paketli hatchback seçeneğinden daha düşük başlangıç fiyatına sahip.
- Konfor paketi (4.000 TL), stil paketi (12.100 TL) ve kış paketi (2.900 TL) gibi opsiyonlar mevcut.
- Acil durum manevra destek sistemi, takip mesafesi uyarısı, trafik işareti tanıma sistemi, otomatik uzun farlar ve sürücü dikkat takip sistemi 13.300 TL karşılığında sunuluyor.
- 13:57Olumsuz Noktalar ve Genel Değerlendirme
- Bagaj hacmi görünüşüne rağmen yetersiz, ayrıca USB girişi bulunmuyor.
- Dizel motorun fiyat-fayda oranı en mantıklı Focus modellerinden biri.
- Yere basık bir hatchback istemeyen, daha çok kullanışlılığa önem verenler için ideal bir seçenek.