• Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu ve Mehmet adlı bir arkadaşı ile birlikte 2011 model Ford Connect GLX versiyonunu detaylı olarak tanıtmaktadır. Videoda ayrıca Enes adlı bir arkadaştan ödünç alınan aracın özellikleri de incelenmektedir.
    • Video, aracın teknik özellikleri (1.8 dizel motor, 110 beygir güç, 250 Nm tork) ile başlayıp dış tasarım, bagaj bölümü ve iç mekan özelliklerini detaylı şekilde incelemektedir. Ardından sürüş performansına geçilerek görüş açıları, motor performansı, süspansiyon sistemi ve yakıt tüketimi (şehir içi 7-8 litre, şehir dışı 5-6 litre) gibi konular ele alınmaktadır.
    • Videoda ayrıca Ford Connect'in ticari bir araç olmasına rağmen normal bir binek aracın özelliklerine sahip olduğu vurgulanmakta, ticari araç olarak alınması durumunda maliyetler ve vergi avantajları hakkında bilgiler verilmektedir. Ford C-Max modeli de alternatif olarak önerilmektedir.
    00:01Ford Connect Tanıtımı
    • Videoda 2011 model Ford Connect, 1.8 dizel motorlu, 5 ileri manuel şanzımanlı bir araç tanıtılıyor.
    • Araç 110 beygir güç ve 250 Nm tork üretiyor, toplam ağırlığı 1609 kilo ve GLX donanım paketine sahip.
    • Araçta sabitleyici bulunmuyor.
    00:31Dış Tasarım Detayları
    • Ön tarafta panjur grubu, anahtarla açılan kaput, dik yerleştirilmiş far grubu ve yuvarlak sis lambaları bulunuyor.
    • Kaput düz tasarıma sahip, su fıskiyeleri üzerinde ve cam silecekler kaputun altına gizlenmiş vaziyette.
    • Yan tarafta çamurluklar altında dodikler, 195/65/15 jant lastik kombinasyonu ve 7 kollu Ford logosu olan jantlar mevcut.
    02:00Arka Tasarım ve Bagaj
    • Arka tarafta dik yerleştirilmiş stop grubu, park sensörleri, Tourneo Connect yazısı ve GLX donanım paketi belirtiliyor.
    • Bagaj kapağı açılışta tutamağı ve sarı kaplamalı bir üst örtü bulunuyor.
    • Bagaj içinde iki hoparlör, üst tarafta aydınlatma, fileli gözler ve kriko kapağı mevcut.
    03:20Arka Oturma Alanı
    • Arka tarafta çift taraflı sürgülü kapılar, geniş minderli koltuklar ve tepsiler bulunuyor.
    • Arka oturma alanında diz ve baş mesafesi ideal, ayarlı emniyet kemeri mandalları ve küçük şaft tüneli var.
    • Koltuklar 2:1 oranında yatabiliyor ve orta tarafta fileli gözler ve geniş terek mevcut.
    04:34Ön Kapı ve İç Detaylar
    • Kapı hissiyatı kalın ve tok, ön iki cam otomatik, yan aynalar elektronik ayarlanabiliyor.
    • Kapı içi gözler, su şişesi koymak için alanlar ve koltuk ayarları bulunuyor.
    • Koltukta bel destek, minder ve ileri-geri ayarları mevcut.
    05:52Direksiyon ve Kontrol Paneli
    • Deri kaplı, dikişli direksiyon, ses sistemi ayar butonları ve set-reset tuşları bulunuyor.
    • Gösterge paneli, Focus ve Fiesta modellerindeki gibi tasarlanmış.
    • Araç 173.000 kilometrede ve Transitlerde kullanılan düz uçlu anahtara sahip.
    07:07Orta Bölüm Detayları
    • Orta bölümde evraklık göz, üç havalandırma menfezi ve dörtlü flaşör bulunuyor.
    • Kalorifer ve klima ayarları, AC tuşu, iç hava sürgülülasyonu ve 12 volt çıkışları mevcut.
    • İki bardaklık, geniş bir torpido göz, makyaj aynalı ve aynasız güneşlikler ve büyük bir arka ayna var.
    08:50Sürüş Deneyimi
    • 1.8 dizel motor, 110 beygir güç ve bu donanım paketiyle kibar çalışan bir motor sunuyor.
    09:22Ford Connect'in Görüş Açısı ve İç Mekan Özellikleri
    • Ford Connect'in görüş açıları sağda solda ideal seviyede, dikdörtgen aynalar kullanılmış ve aynaların açıları büyük.
    • Otomatik kararan iç dikiz aynası mevcut ve açısı ve genişliği ideal seviyede.
    • Koltuklarda bel destek ayarı bulunuyor, ticari bir araç için sırtlık destekleri iyi, kumaşlar kaliteli ve minder kısmı kısa.
    11:44Sürüş Özellikleri ve Motor Performansı
    • Debriyaj ayarları güzel, vites geçişleri net ve kolay, fren tepkili ve gaz da dizel arabaya göre tepkili.
    • 2000 devirin üzerinde 4000 devirlere kadar motor canlı gidiyor, 2000 devirin altında titreşim duyuluyor.
    • 1.6 dizel motor, 100 km/s hızda 3000 devirlerde, 135 km/s hızda 3400 devirlerde çalışıyor.
    14:49Yalıtım ve Ses Performansı
    • Arabanın yol sesi her zaman var, rüzgar sesi yaklaşık 90 km/s hız itibariyle başlıyor.
    • Motor sesi rölantide dizel sesi geliyor, 2000 devirlerde çok ses yok, 110-130 km/s hız bandında neredeyse hiç motor sesi duyulmuyor.
    • Motor sesi 1.8 motor olmasına rağmen kaba değil, haz verici bir ses çıkıyor.
    15:57Süspansiyon ve Yol Tutuşu
    • Ön ve arka taraflarda oldukça sert süspansiyonlar bulunuyor, arka taraflar bağımsız.
    • Sert süspansiyonlar, yerden uzak olmayan gövde ve 1690 kg ağırlığıyla sportif bir sürüş tarzı sunuyor.
    • Ticari bir araba olmasına rağmen çok iyi yol tutuşu sunuyor, rampalarda bile iyi performans gösteriyor.
    18:36Yakıt Tüketimi
    • Şehir içinde yakıt tüketimi 7-8 litre civarında değişiyor.
    • Şehir dışında 5-6 litre arasında ortalama tüketim yapılıyor.
    • 320 liralık yakıtla Sivas'tan İstanbul'a gidilebiliyor.
    19:01Ford Connect Sürüş Deneyimi
    • Ford Connect'in yakıt tüketimi 25-30 kuruş arasında değişiyor ve ticari olması en zor özelliklerden biri.
    • Araba 90-95 km/h hızlara gitmek için biraz yorucu olabilir, ancak direksiyon hissiyatı ve toplu yoldan gelen ikileri hissettirmesi çok iyi.
    • Arabanın kornası o yıllarda Ford'lardan alışık olduğumuz türde ve bazı yerlerde fren çekmesi gibi hissiyatlar veriyor.
    20:06Konfor ve Performans
    • Araba içinde tok ve rahat hissedilir, ticari olarak bakıldığında hatta daha iyi otomobil zevkini veriyor.
    • Yakıt tüketimi tek sorun olabilir, ancak normal devirli kullanıldığında idealdir.
    • Kamyonlara ve tırların yanından geçerken savurulma endişesi yok, Ford'un genelde arabaları sürücüye güven veriyor.
    21:42Caddy ile Karşılaştırma
    • Caddy ile Ford Connect kafada benzer araçlardır, Caddy'nin 1.9 dizel motoru ve Connect'in 1.8 dizel motoru ikisi de gayet ideal.
    • İki arabanın da kullanımı çok zevkli, aralarındaki ayrım duygusal olabilir.
    • Her iki araç da otomobil tarzı üretilmiş, ne ticari ne de tam otomobil.
    22:52Ticari ve Binek Kullanım
    • Bu donanımda Connect daha çok aile kullanımına yönelik, muayenesi iki yılda bir ve maksimum hızı 110 km/h.
    • Ticari araçları otomobil olarak alabilmek mümkün, ancak ek 10-15 bin lira maliyeti nedeniyle binek seçenekleri tercih ediliyor.
    • Ford C-Max, Connect'in alternatifi olarak 1.6 dizel motoru ve vergi avantajı sunuyor.
    23:52Fiyat ve Bakım Avantajları
    • Ticari olması nedeniyle Connect'in fiyatları 45-55 bin lira civarında, bu ciddi bir avantaj.
    • Normal binek donanımı, hissiyatı, gidişi ve yol tutuşu sunan daha geniş bir araç.
    • Parçaları çok uygun fiyatlı ve her yerden bulunabilir, yan sanayisi de mevcut.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor