Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Emrah Eroğlu tarafından sunulan bir otomobil tamir eğitim içeriğidir. Manisa'dan gelen bir müşterinin Fiat Punto 1.3 Multijet model aracının arıza tespiti ve tamiri adım adım gösterilmektedir.
- Videoda, aracın vites geçişlerinde sorun, frene basıldığında sallantı ve hızlanırken sarsıntı gibi sorunlarının tespiti ve çözümü anlatılmaktadır. EGR sistemi temizliği, alt takım kontrolü, disk-balata takımı değişimi, sol ön teker bilyası, ön disk, ön balata, gergi bilyası değişimi gibi tamir işlemleri detaylı şekilde gösterilmektedir.
- Tamir sonrası aracın performansı test sürüşü ile değerlendirilmekte ve tamirlerin toplam maliyetinin 2000 TL olduğu belirtilmektedir. Video, araç sahiplerinin kendi araçlarının arızalarını tespit etmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
- Giriş ve Araç Bilgileri
- Emrah Eroğlu, araçların arıza nedenlerini ve arıza tespitini gösteren bilgilendirici bir video sunuyor.
- Kanalda birçok eğitici video bulunuyor ve izleyiciler kendi araçlarının arızalarını tespit edebilirler.
- Randevu almak için telefon numarası 546 864 34 55, ancak sabah 09:30-19:00 arasında aranması öneriliyor.
- 01:04Fiat Punto 1.30 Multijet Arızaları
- Manisa'dan gelen müşterinin Fiat Punto 1.30 Multijet'inde vites 2'den 3, 5, 4'e geçişte sorun var.
- 110-120 hızla giderken frene bastığında sallantı ve 3-4 viteste hızlanırken sarsıntı var.
- Gösterge panelinde elektrik arıza lambası yanıyor, bagaj amortisör değişimi gerekiyor ve az miktarda su işitme var.
- 02:08EGR Kontrolü
- Araç lekelere karşı ambalajlanıp ciğer sökülüyor ve hava filtresi çıkarılıyor.
- EGR'ye ulaşmak için akü çıkarılıp fişi sökülüyor ve interkolundaki civatalar sökülüyor.
- EGR'den çıkan kurumlar temizleniyor, benzin dökülerek yumuşatılıyor ve fırçalanıyor.
- 06:03EGR Montajı ve Kontrol
- EGR'nin içi silikonla kaplanıyor ve emme manifoldundan EGR giriş hortumu monte ediliyor.
- Interkol kontrolü yapılıyor ve yağ çubuğu gibi bir kontrol yapılarak interkolun sağlıklı çalıştığı anlaşılıyor.
- Alt takıma geçmeden önce marş yapılarak ses kontrolü yapılıyor.
- 07:18Porya Bakımı ve Disk Kontrolü
- Porya bakımı için kontrol ediliyor ve bir tarafta boşluk olduğu görülüyor.
- Disk kontrolü yapılıyor ve yeni disk olduğu halde yağ saldığı görülüyor.
- Disk balata takım olarak değişmesi gerektiği anlaşılıyor.
- 11:52Alt Takım İşlemleri ve Test Sürüşü
- Alt takımla ilgili işlemler tamamlandıktan sonra su kaçağı problemi için kırmızı antifriz konuluyor.
- Turbo kontrolü yapılıyor ve intercoler hava hortumunun kelepçesinin gevşek olduğu görülüyor.
- Test sürüşünde frene bastığında sarsıntı olmadığı, vites geçişlerinde herhangi bir problem olmadığı kontrol ediliyor.
- 14:44Araç Kontrolü ve Sorunlar
- Araç 120 km/s hıza ulaştı ve yerden sağlam dönecek.
- Üç vitese geçerken tam üç yerine biraz beşe doğru çekmek gerekiyor, bu durum müşteriye rahatsızlık verebilir.
- Şanzıman yağı kontrol edildi ve yeni olduğu görüldü.
- 16:04Klima ve Diğer Sorunlar
- Gergi bilyası çevrildiğinde ses çıkıyor ve klima kaslağında hem ses hem de yalpalı dönme sorunu var.
- Klima gazı basıldığında klima ile ilgili hiçbir problem kalmıyor.
- Araçta polen filtresi değişti ve antibiz değiştiriliyor.
- 17:04Vites ve Diğer Kontroller
- Araç sahibi geldi ve geçen sene de değişen bilyada boşluk sesi olduğunu belirtti.
- Vites iki'den üç'e, beş'ten dört'e geçişte sorun oluyor.
- Üç vitese geçerken tam üç yerine biraz beşe doğru yaklaştırıp sokmak gerekiyor.
- 17:52Diğer Sorunlar ve Çözümler
- Dördüncü viteste hızlanırken sarsıntı var.
- Ön cam otomatiği ve klima kaslarında problem olduğu için klimacıya gidildi.
- Turbonun ve intercomun kontrolü yapıldı, gösterge panelindeki elektrik arıza lambası artık yanmıyor.
- 18:36Bagaj ve Fren Sorunları
- Bagaj amasör değişimi yapıldı ve porta az da olsa su eksiltme var.
- Su eksiltme için antiviriz kullanıldı, kılcal bir şey varsa açar ve renginden dolayı damlattı belli olur.
- Frene bastığında titreme olayı var, disk balata yeni bile olsa araba sıcakken yıkamaya verilmemeli.
- 19:32Yapılan İşlemler ve Maliyet
- Araçta sol ön teker bilyası, ön disk, ön balata, EGR temizliği, antifiriz kırmızı olarak kullanıldı ve gergi bilyası değişti.
- İşlemler benzin, balık spreyi ve işçilik dahil sadece 2000 TL tuttu.
- Video beğenilirse like atılması ve kanala abone olunması isteniyor.