Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, "Bulduğu Yere Çökenlerin Kanalı" tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, enduro motosikletlerin süspansiyon ayarlarını detaylı şekilde anlatmaktadır.
- Video, motosiklet süspansiyonunun çökme ayarlarının nasıl yapılacağını adım adım göstermektedir. Önce sürücü çökme ayarı (sürücünün motosiklete bindiğinde süspansiyonun sıkışma mesafesi) ve ardından statik çökme ayarı (motosikletin kendi ağırlığı altında çökme mesafesi) hesaplanmaktadır. Sunucu, bu ayarların nasıl ölçüleceğini, kağıt, kalem ve şerit metre kullanarak nasıl hesaplanacağını ve farklı sürücü ağırlıklarına göre nasıl optimize edileceğini açıklamaktadır. Ayrıca, arazi ve asfalt koşullarında süspansiyonun nasıl ayarlanması gerektiği konusunda tavsiyelerde bulunmaktadır.
- 00:41Süspansiyon Beklentileri
- Enduro teke kanalında motosikletin çökme ayarlarına bakılacak, bu süspansiyon düğümlerinin ilk ilmeğidir.
- Süspansiyonlar asfalt koşullarında yoldaki çukurları ve tümseklere karşı absorbe etmeli, konforu bozmayarak arazi sürüşünde zemin seviyesi değişikliklerini sönümleyerek rahat sürüş sağlamalıdır.
- En önemli beklenti, tüm bu durumlarda lastiklerin zeminle olan bağlantısını koruması ve sürtünme kaybı olmadan sürüş yapılabilmesidir.
- 01:34Süspansiyon Ayarları
- Ayarlanabilir süspansiyonlarla yapabileceğimiz ilk numara çökme ayarıdır.
- Çökme ayarları iki türlüdür: Sürücü çökmesi (sürücü segi) ve statik çökme.
- Bu ayarları yapmak için kağıt, kalem ve şerit metre gereklidir, orta sehpa varsa iş kolaylaşır.
- 02:16Sürücü Çökme Ayarı
- Sürücü çökme ayarı, bütün ağırlığımızı motorun üzerine bıraktığımızda süspansiyonların ne kadar sıkıştığıdır.
- Enduro motosikletler için hareket mesafesi süspansiyonun travel mesafesinin yüzde otuzu olarak kabul edilir.
- Bu ayarı yapmadan önce full kıyafetimizi giymeliyiz çünkü bunların da ağırlığı vardır.
- 02:59Ölçüm Yöntemi
- İlk olarak orta sehpanın üzerinde motosikletin arkasının serbest açıklığı ölçülür (U1 değerini alırız).
- Sürücü bindikten sonra iki farklı ölçüm alınır: biri arkasını kaldırıp yere bırakarak, diğeri arkasına basıp geri gelmesine izin vererek.
- İki ölçümün ortalaması alınır ve bu değer ile U1 değerinden çıkarılarak toplam süspansiyon mesafesi hesaplanır.
- 04:37Süspansiyon Ayarı Yapma
- Süspansiyon önyükleme ayarı, genellikle beş alyan kullanılarak yapılır.
- Hedef çökme mesafesi hesaplanır ve motosikletin önyükleme ayarı bu değere göre ayarlanır.
- Farklı yükleme koşullarına göre ayarlar optimize edilerek not alınabilir veya elektronik sistemler kullanılarak otomatik ayarlanabilir.
- 06:30Statik Çökme ve Sonuç
- Statik çökme, motor kendi ağırlığı altında ne kadar çöktüğünü gösterir.
- Enduro motosikletler için statik çökme süspansiyon mesafesinin yüzde onbeş'i civarında, genellikle otuz ila kırk milimetre arasında olmalıdır.
- Statik çökme değeri otuz milimetrenin altında kalıyorsa süspansiyon yumuşak, üstünde ise sert olarak değerlendirilir.