Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve Elektro Market'in Isa ve Alaaddin adlı temsilcileriyle birlikte gerçekleştirilen elektrikli araç şarj ve batarya testini içermektedir.
- Videoda öncelikle Tesla ve Togg elektrikli araçlarının şarj cihazlarının karşılaştırılması yapılmakta, ardından batarya türleri incelenmektedir. İlk bölümde 22 kW'lık şarj cihazlarının AC ve DC şarj yöntemleri test edilerek enerji kayıpları ölçülmüş, ikinci bölümde ise Tesla'nın LFP (lityum demir fosfat) ve Togg'un NMC (nikel kobalt) bataryaları arasındaki farklar açıklanmaktadır.
- Test sonuçlarına göre AC şarj cihazlarında %12-12,5, DC şarj cihazlarında ise %7-7,5 enerji kaybı olduğu belirtilmektedir. Ayrıca LFP bataryaların yanmaya daha az meyilli olduğu, NMC bataryaların ise daha fazla enerji sağladığı ancak daha yanmaya meyilli olduğu vurgulanmaktadır.
- Elektrikli Araç Şarj Cihazı Deneyi
- İki farklı elektrikli araç şarj cihazı (Tesla ve Togg) ile pil şarjı deneyi yapılacak.
- Her iki araç da %0'dan %100'e kadar ne kadar kilowatt saatlik enerji alabileceklerini ölçmek amaçlanıyor.
- Süzme saatler kullanılarak şarj cihazlarının verdiği enerji miktarı kontrol edilecek.
- 00:44Şarj Cihazlarının Tanıtımı
- Elektro Market marka şarj cihazları Hims markasıyla üretiliyor ve istenilen metrajda üretiliyor.
- İki araç aynı anda şarj cihazlarına bağlanıyor ve süzme saatler ile enerji tüketimi ölçülüyor.
- Cihazlar 22 kW destekliyor ancak deney için her iki araç da 11 kW'a ayarlanıyor.
- 02:32Şarj Cihazlarının Özellikleri
- Elektro Market'in ticari modeli ve mobilize edilmiş bireysel modeli bulunuyor.
- Cihazlar sigortaları ile birlikte gönderiliyor ve anahtarla kontrol edilebiliyor.
- Cihazlarda sertifikalı sayac bulunuyor ve web arayüzü üzerinden uzaktan kontrol edilebiliyor.
- 05:13Şarj Cihazlarının Teknik Özellikleri
- Cihazlar 10 amper, 13 amper, 16 amper, 20 amper, 25 amper ve 32 amper olarak ayarlanabiliyor.
- Monofaze ve trifaze konfigürasyonda ayrı ayrı ayarlanabiliyor.
- Cihazlar 2,34 kW'den 22 kW'a kadar istenilen güç aralığında kullanılabiliyor.
- 06:11Şarj Sonuçları
- Tesla'nın 53 kWh'lık bataryası AC ile 59,31 kWh'ye, toplamda %12 kayıpla şarj ediliyor.
- Togg'un 86,30 kWh'lık bataryası AC ile 96,15 kWh'ye, toplamda %11,50 kayıpla şarj ediliyor.
- DC şarj testinde Tesla %7,50, Togg %7,40 kayıpla şarj ediliyor.
- 08:41Şarj Kayıplarının Nedenleri ve Öneriler
- DC şarj istasyonlarında enerji doğrudan bataryaya bastığı için kayıplar daha az ortaya çıkıyor.
- AC şarj cihazlarında ise enerji önce DC'ye çevriliyor ve bu çevrimde kayıplar oluşuyor.
- Elektrikli araç şarj maliyeti hesaplanırken AC şarj için %12, DC şarj için %7,50 eklenmesi öneriliyor.
- 10:20Tesla ve Togg'un Batarya Karşılaştırması
- Tesla'nın bataryası LFP (lityum demir fosfat) batarya, Togg'un bataryası ise NMC (nikel kobalt) bataryadır.
- LFP bataryaları yanmaz veya çok zor yanar, kolay kolay tutuşmaz.
- NMC bataryalar daha yüksek enerji kapasitesine sahip olmasına rağmen daha yanmaya meyilli olabilir.
- Farklı araçlarda olsa da batarya yüzdesi hemen hemen aynıdır ve pilin kimyasındaki değişiklik sadece uzun kullanım süresini etkileyecektir.
- 11:14İndirim Bilgileri
- İki tip cihaz bulunmaktadır ve internet sitesinde erişime açık olan model bireysel kullanım için tasarlanmıştır.
- Sıfır silindir koduyla internet sitesinden alınan cihazlara 500 liralık bir indirim tanımlanmıştır.
- İndirim linki açıklamada ve yorumların en başına sabitlenmiştir.
- Elektro Market, videoya sponsor olarak bu testi sağlamıştır.