Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin E-Sontaj ihale platformundan araç alım deneyimlerini paylaştığı bir içeriktir. Konuşmacı, platformun nasıl çalıştığını ve araç alım sürecini ekran kaydı üzerinden göstermektedir.
- Videoda, E-Sontaj ihale platformundaki araçların piyasa bedeli, kasko bedeli, hasar durumları ve kilometre sayıları gibi detaylar incelenmektedir. Konuşmacı, Audi A4, Audi Q2, BMW, Audi A3, Leon gibi çeşitli araçları ihale platformundan nasıl teklif verdiğini, tekliflerinin nasıl reddedildiğini ve bu süreçte karşılaştığı zorlukları anlatmaktadır.
- Ayrıca, ihale bittikten sonra araçların kaça gittiğini öğrenmek için arşiv kısmından nasıl bilgi edinebileceğinizi göstermekte ve kapalı ihale platformlarından araç almanın avantaj ve dezavantajlarını karşılaştırmaktadır. Video, ihale platformlarından araç alırken dikkat edilmesi gereken noktaları da içermektedir.
- 00:10E-Sontaj İhale Platformu Tanıtımı
- E-Sontaj ihale platformundaki araçların fiyatlarını ve durumlarını inceleyecek.
- Geçmişteki araçların satış fiyatları ve güncel araçların durumlarını değerlendirecek.
- Araçların alınıp alınmayacağı ve fiyatların mantıklı olup olmadığı hakkında karar verecek.
- 00:54Platformda Araçları Sıralama
- Araçları piyasa bedeline göre yüksekten düşüğe doğru sıralama işlemi yapılıyor.
- Audi A4 modeli ilk sahibinden bir otomobil olarak gösteriliyor ve airbaglerini açmış bir kazası var.
- Araçların piyasa bedeli ve ihaledeki teklifler inceleniyor.
- 02:35İhale Sistemi ve Araç Detayları
- Teklifler ihale bittikten sonra ertesi gün saat 16:00'den sonra araçların satış fiyatının ilan edilmesi için göstermelik olarak atılıyor.
- Audi Q2 modeli 2020 model, dizel otomatik, 29.000 kilometrede ve sağ arka kısımda hasar var.
- Araçların ihale bitiş zamanı, hedef değer ve minimum artış miktarı (250 TL) belirtiliyor.
- 05:42Diğer Araç Örnekleri
- 3.8 model araç ACCE Sigorta'nın kendi araçlarından biri ve 550.000 TL'den satılıyor.
- Hasarlı Otopazarı.com sisteminde araç almak için 5.000 TL depozito vermek gerekiyor.
- Araçların hasar durumu, kilometre sayısı ve teknik özellikleri detaylı olarak inceleniyor.
- 10:40İhale Arşivi ve Geçmiş Fiyatlar
- İhale arşiv kısmında teklif verip alamadığımız araçların ne kadar paraya gittiği gösteriliyor.
- 2015 model bir araç 525.000 TL'ye satılmış.
- Bilgi eksikliği nedeniyle bazı araçların ihalesine girilememiş.
- 11:50İhale Platformunda Araç Alımı
- Konuşmacı, ihale platformunda Audi A3 model araç için 430.129 TL teklif verdiğini ve aracın geçmişinde 2018'de 8.000 TL değerinde bir kayıt olduğunu belirtiyor.
- Araçta ön kısmı hasar görmüş, far ayakları tamirli ve radyatör, ön panjur, farlar, kaput ve air beyinde hasar olduğu düşünülerek alınmış.
- Konuşmacı, en yüksek teklif vermesine rağmen sigorta şirketi tarafından reddedildiğini, çünkü başka bir ihale platformunda (Otokog) aynı araç için daha yüksek teklif (435.000 TL) alındığını açıklıyor.
- 14:16Diğer Araç Deneyimleri
- Konuşmacı, başka bir araç için 380.000 TL teklif verdiğini ancak koltuk, LED paket ve cam tavan olmayan, 380.290 TL'ye başka bir firma tarafından kazanılmış bir araç olduğunu belirtiyor.
- Leon model araç için de benzer bir durum yaşandığını, 1.40 TS 125 beygirlik manuel vitesli araç için teklif verip reddedildiğini anlatıyor.
- Araçların piyasa bedelinin %60-72 arasında kaldığını, fazla hasarlı araçların %58'e, az hasarlı araçların %72'ye kaldığını, kendilerinin genellikle piyasa bedelinin %70'ini teklif ettiğini belirtiyor.
- 16:20Reddedilme Nedenleri ve İhale Süreçleri
- Konuşmacı, 352.000 TL teklif verilen başka bir araç için sadece park halinde çarpan 3.200 TL değerinde bir hasar kaydı olduğunu ve aracın temiz bir geçmişi olduğunu belirtiyor.
- Reddedildi onarım kararı alındı şeklindeki reddedilme nedeninin, araç sahibinin sigorta şirketi tarafından verilen parayı kabul etmemesi veya onarım istemesi olabileceğini açıklıyor.
- İhale platformlarında süreçlerin uzayabileceğini, bazen bir ay beklemek gerektiğini ve sigorta şirketlerinin onarım maliyeti yüksekse aracı pert etmeyebilirlerini belirtiyor.
- 17:57Açık ve Kapalı İhalelerin Avantajları
- Açık ihalede perti kesin olmuş araçları almanın daha mantıklı olduğunu, sirkülasyon için daha seri olduğunu belirtiyor.
- Kapalı ihalelerde fiyat olarak avantaj olabilir ancak paranın iki ay boyunca bekletildiği ve risklerin arttığı konusunda uyarıda bulunuyor.
- Başkent hasarlı otopazları gibi yerlerde resim yerine araçlara gidip görerek almanın avantajlı olduğunu, 5-10 bin lira fazla verilmesine rağmen ihale platformlarından alınmış mantıklı araçlar bulunduğunu vurguluyor.