Adventure Istanbul kanalından Tufan Vardar, Ducati DesertX motosikletini satın alıp bir süre kullandıktan sonra kişisel deneyimlerini paylaşıyor. Video, motosikletin tasarımından başlayarak teknik özelliklerine ve kişisel tercihlerine kadar uzanan kapsamlı bir inceleme sunuyor.
Videoda Ducati DesertX'in 80'lerin havasını taşıyan retrofütüristik tasarımı, 110 beygir gücündeki motoru, 202 kg kuru ağırlığı ve 226 kg toplam ağırlığı gibi teknik özellikleri detaylı olarak ele alınıyor. Ayrıca motosikletin hem off-road hem de asfalt performansı, elektronik sistemleri, sürüş modları, amortisörleri ve yakıt deposu hakkında bilgiler sunuluyor.
Videoda ayrıca Ducati motosikletlerinin bakım aralıkları, Desmo sistemi, akü özellikleri ve yakıt deposu hakkında pratik bilgiler de paylaşılıyor. Konuşmacı, motosikletin beğendiği yönlerini (asfalt performansı, aksesuar seçenekleri) ve beğenmediği yönlerini (hava filtresine ulaşmanın zorluğu, ısı sorunları) değerlendiriyor, ayrıca KTM, BMW ve Yamaha gibi diğer markalarla karşılaştırmalar yapıyor.
Yanıtı değerlendir
{"h0i60":{"state":{"logoProps":{"url":"https://yandex.com.tr"},"formProps":{"action":"https://yandex.com.tr/search","searchLabel":"Bul"},"services":{"activeItemId":"summary","items":[{"url":"https://yandex.com.tr/gundem/","title":"Gündem","id":"agenda"},{"url":"https://yandex.com.tr/shopping/","title":"Alışveriş","id":"shopping"},{"url":"https://yandex.com.tr/finance/","title":"Finans","id":"finance"},{"url":"https://yandex.com.tr/yacevap/","title":"YaCevap","id":"answers"},{"url":"https://yandex.com.tr/yaozet/","title":"YaÖzet","id":"summary"},{"url":"https://yandex.com.tr/travel/","title":"Seyahat","id":"travel"},{"url":"https://yandex.com.tr/video/search?text=popüler+videolar","title":"Video","id":"video"},{"url":"https://yandex.com.tr/gorsel/","title":"Görsel","id":"images"}]},"userProps":{"loggedIn":false,"ariaLabel":"Menü","plus":false,"birthdayHat":false,"child":false,"dialogProps":{"host":"yandex.com.tr","lang":"tr","project":"summary","queryParams":{"exp_flags":"skin","preset":"oceania","utm_source":"portal-summary"},"retpath":"https%3A%2F%2Fyandex.com.tr%2Fyaozet%2Fauto%2Fducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3%3Flr%3D213%26ncrnd%3D28987","tld":"com.tr","platform":"desktop"},"className":"PortalHeader-User"},"suggestProps":{"selectors":{"form":".HeaderForm","input":".HeaderForm-Input","submit":".HeaderForm-Submit","clear":".HeaderForm-Clear","layout":".HeaderForm-InputWrapper"},"suggestUrl":"https://yandex.com.tr/suggest/suggest-ya.cgi?show_experiment=222&show_experiment=224","deleteUrl":"https://yandex.com.tr/suggest-delete-text?srv=web&text_to_delete=","suggestPlaceholder":"Yapay zeka ile bul","platform":"desktop","hideKeyboardOnScroll":false,"additionalFormClasses":["mini-suggest_theme_tile","mini-suggest_overlay_tile","mini-suggest_expanding_yes","mini-suggest_prevent-empty_yes","mini-suggest_type-icon_yes","mini-suggest_personal_yes","mini-suggest_type-icon_yes","mini-suggest_rich_yes","mini-suggest_overlay_dark","mini-suggest_large_yes","mini-suggest_copy-fact_yes","mini-suggest_clipboard_yes","mini-suggest_turboapp_yes","mini-suggest_expanding_yes","mini-suggest_affix_yes","mini-suggest_carousel_yes","mini-suggest_traffic_yes","mini-suggest_re-request_yes","mini-suggest_source_yes","mini-suggest_favicon_yes","mini-suggest_more","mini-suggest_long-fact_yes","mini-suggest_hide-keyboard_yes","mini-suggest_clear-on-submit_yes","mini-suggest_focus-on-change_yes","mini-suggest_short-fact_yes","mini-suggest_app_yes","mini-suggest_grouping_yes","mini-suggest_entity-suggest_yes","mini-suggest_redesigned-navs_yes","mini-suggest_title-multiline_yes","mini-suggest_type-icon-wrapped_yes","mini-suggest_fulltext-highlight_yes","mini-suggest_fulltext-insert_yes","mini-suggest_lines_multi"],"counter":{"service":"summary_com_tr_desktop","url":"//yandex.ru/clck/jclck","timeout":300,"params":{"dtype":"stred","pid":"0","cid":"2873"}},"noSubmit":false,"formAction":"https://yandex.com.tr/search","tld":"com.tr","suggestParams":{"srv":"serp_com_tr_desktop","wiz":"TrWth","yu":"5143534121760980890","lr":213,"uil":"tr","fact":1,"v":4,"use_verified":1,"safeclick":1,"skip_clickdaemon_host":1,"rich_nav":1,"verified_nav":1,"rich_phone":1,"use_favicon":1,"nav_favicon":1,"mt_wizard":1,"history":1,"nav_text":1,"maybe_ads":1,"icon":1,"hl":1,"n":10,"portal":1,"platform":"desktop","mob":0,"extend_fw":1,"suggest_entity_desktop":"1","entity_enrichment":"1","entity_max_count":"5"},"disableWebSuggest":false},"context":{"query":"","reqid":"1760980961903723-10869970500673569618-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-97-BAL","lr":"213","aliceDeeplink":"{\"text\":\"\"}"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"h0i6w01-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"header_tr"}}}}},"type":"summary","subtype":"header_tr"},"h0i61":{"state":{"links":[{"id":"0","title":"Ana Sayfa","url":"/yaozet/","target":"_self"},{"id":"1","title":"Talimatlar","url":"/yaozet/how_to","target":"_self"},{"id":"2","title":"Eğitim","url":"/yaozet/education","target":"_self"},{"id":"3","title":"Tıp","url":"/yaozet/medicine","target":"_self"},{"id":"4","title":"Yasalar","url":"/yaozet/law","target":"_self"},{"id":"5","title":"Finans","url":"/yaozet/finance","target":"_self"},{"id":"6","title":"Oyunlar","url":"/yaozet/games","target":"_self"},{"id":"7","title":"Ürünler","url":"/yaozet/ecom","target":"_self"},{"id":"8","title":"Seyahat","url":"/yaozet/travel","target":"_self"},{"id":"9","title":"Servisler","url":"/yaozet/services","target":"_self"},{"id":"10","title":"Sinema","url":"/yaozet/cinema","target":"_self"},{"id":"11","title":"Programlama","url":"/yaozet/programming","target":"_self"},{"id":"12","title":"Otomobil","url":"/yaozet/auto","target":"_self"},{"id":"13","title":"Yemek","url":"/yaozet/food","target":"_self"},{"id":"14","title":"Bilim","url":"/yaozet/science","target":"_self"},{"id":"15","title":"Spor","url":"/yaozet/sports","target":"_self"},{"id":"16","title":"Edebiyat","url":"/yaozet/literature","target":"_self"},{"id":"17","title":"Emlak","url":"/yaozet/real_estate","target":"_self"},{"id":"18","title":"Diğer","url":"/yaozet/other","target":"_self"}],"activeLinkId":"12","title":"Kategoriler","baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"h0i6w02-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"header_categories"}}}}},"type":"summary","subtype":"header_categories"},"h0i62":{"state":{"article":{"title":"Ducati DesertX Motosiklet İncelemesi","text":"Adventure Istanbul kanalından Tufan Vardar, Ducati DesertX motosikletini satın alıp bir süre kullandıktan sonra kişisel deneyimlerini paylaşıyor. Video, motosikletin tasarımından başlayarak teknik özelliklerine ve kişisel tercihlerine kadar uzanan kapsamlı bir inceleme sunuyor.. Videoda Ducati DesertX'in 80'lerin havasını taşıyan retrofütüristik tasarımı, 110 beygir gücündeki motoru, 202 kg kuru ağırlığı ve 226 kg toplam ağırlığı gibi teknik özellikleri detaylı olarak ele alınıyor. Ayrıca motosikletin hem off-road hem de asfalt performansı, elektronik sistemleri, sürüş modları, amortisörleri ve yakıt deposu hakkında bilgiler sunuluyor.. Videoda ayrıca Ducati motosikletlerinin bakım aralıkları, Desmo sistemi, akü özellikleri ve yakıt deposu hakkında pratik bilgiler de paylaşılıyor. Konuşmacı, motosikletin beğendiği yönlerini (asfalt performansı, aksesuar seçenekleri) ve beğenmediği yönlerini (hava filtresine ulaşmanın zorluğu, ısı sorunları) değerlendiriyor, ayrıca KTM, BMW ve Yamaha gibi diğer markalarla karşılaştırmalar yapıyor.","brief":{"items":["Adventure Istanbul kanalından Tufan Vardar, Ducati DesertX motosikletini satın alıp bir süre kullandıktan sonra kişisel deneyimlerini paylaşıyor. Video, motosikletin tasarımından başlayarak teknik özelliklerine ve kişisel tercihlerine kadar uzanan kapsamlı bir inceleme sunuyor.","Videoda Ducati DesertX'in 80'lerin havasını taşıyan retrofütüristik tasarımı, 110 beygir gücündeki motoru, 202 kg kuru ağırlığı ve 226 kg toplam ağırlığı gibi teknik özellikleri detaylı olarak ele alınıyor. Ayrıca motosikletin hem off-road hem de asfalt performansı, elektronik sistemleri, sürüş modları, amortisörleri ve yakıt deposu hakkında bilgiler sunuluyor.","Videoda ayrıca Ducati motosikletlerinin bakım aralıkları, Desmo sistemi, akü özellikleri ve yakıt deposu hakkında pratik bilgiler de paylaşılıyor. Konuşmacı, motosikletin beğendiği yönlerini (asfalt performansı, aksesuar seçenekleri) ve beğenmediği yönlerini (hava filtresine ulaşmanın zorluğu, ısı sorunları) değerlendiriyor, ayrıca KTM, BMW ve Yamaha gibi diğer markalarla karşılaştırmalar yapıyor."],"text":"Adventure Istanbul kanalından Tufan Vardar, Ducati DesertX motosikletini satın alıp bir süre kullandıktan sonra kişisel deneyimlerini paylaşıyor. Video, motosikletin tasarımından başlayarak teknik özelliklerine ve kişisel tercihlerine kadar uzanan kapsamlı bir inceleme sunuyor.. Videoda Ducati DesertX'in 80'lerin havasını taşıyan retrofütüristik tasarımı, 110 beygir gücündeki motoru, 202 kg kuru ağırlığı ve 226 kg toplam ağırlığı gibi teknik özellikleri detaylı olarak ele alınıyor. Ayrıca motosikletin hem off-road hem de asfalt performansı, elektronik sistemleri, sürüş modları, amortisörleri ve yakıt deposu hakkında bilgiler sunuluyor.. Videoda ayrıca Ducati motosikletlerinin bakım aralıkları, Desmo sistemi, akü özellikleri ve yakıt deposu hakkında pratik bilgiler de paylaşılıyor. Konuşmacı, motosikletin beğendiği yönlerini (asfalt performansı, aksesuar seçenekleri) ve beğenmediği yönlerini (hava filtresine ulaşmanın zorluğu, ısı sorunları) değerlendiriyor, ayrıca KTM, BMW ve Yamaha gibi diğer markalarla karşılaştırmalar yapıyor."},"detailed":{"text":"Tufan Vardar, Ducati Desertex motosikletini satın alıp bir süredir sürüş deneyimleri yaşadığını ve bu deneyimlerini paylaşacağını belirtiyor.. Motosikleti inceleme için distribütörden destek almadan, normal liste fiyatından satın aldığını ve bu kararı neden uyguladığını anlatacağını söylüyor.","chapters":null,"keypoints":[{"id":1,"start_time":4,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Tufan Vardar, Ducati Desertex motosikletini satın alıp bir süredir sürüş deneyimleri yaşadığını ve bu deneyimlerini paylaşacağını belirtiyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Motosikleti inceleme için distribütörden destek almadan, normal liste fiyatından satın aldığını ve bu kararı neden uyguladığını anlatacağını söylüyor."}],"title":"Ducati Desertex İncelemesi"},{"id":2,"start_time":50,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati Desertex şık görünen bir motosiklet olup, tasarım öğeleri 80'lerin havasını taşıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Ducati eskiden Kagiba Group bünyesindeydi ve Kagiba Elephant adlı 1986 senesinde üretilen enduro motosikletin tasarımından esinlenmiş."},{"id":2,"link":null,"text":"Kagiba Elephant'ta 900 cc hacminde Ducati'nin efsanevi Desmo Due adı verilen L-twin motoru bulunuyordu."}],"title":"Tasarım ve Tarihsel Bağlantılar"},{"id":3,"start_time":119,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Kagiba Elephant, ünlü yarışçı Edoria ile Paris-Dakar'da 1990 ve 1994 senelerinde şampiyonluk kazandı."},{"id":1,"link":null,"text":"Ducati'nin Kagiba gruptan ayrılması sonrası Paris-Dakar tecrübesini sonraki modellerde uzun seneler kullandı."},{"id":2,"link":null,"text":"2009'da Aigma'da Desertex Scrambler adıyla çıkan motosiklet, Ducati markası altında ilk defa 21 inç ön janta sahip off-road odaklı bir motosiklet oldu."}],"title":"Ducati'nin Off-Road Geçmişi"},{"id":4,"start_time":206,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"2019'da Aigma fuarından sonra pandemi hayatımıza girdi ve bireysel ulaşım ihtiyaçlarını gidermemizi sağladı."},{"id":1,"link":null,"text":"Pandemi sayesinde bireysel tatil ihtiyaçları evrildi, tiny house'lar ve karavancılık popüler oldu."},{"id":2,"link":null,"text":"Artan taleple birlikte azalan iş gücü ve çalışma saatleri bir araya geldiğinde tedarik zincirinin aksaması sebebiyle motosikletlere daha zor ulaşır hale geldi."}],"title":"Pandemi ve Motosiklet Talebi"},{"id":5,"start_time":307,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosiklet sürerek günlük hayatın stresinden uzaklaşıp iç huzur bulabiliyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Uzun seneler motosiklet kullandıktan sonra iç huzuru almak için sürat artışı yapılıyor, ancak bu tehlikeli olabiliyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Tufan, yaz aylarında KTM 250 Adventure alarak farklı bir yerde acemilik kulvarı açtı ve bu sayede aradığı huzuru off-road'da basit engelleri aşmaya çalışarak buldu."}],"title":"Motosiklet Sürüşünün Psikolojik Etkileri"},{"id":6,"start_time":450,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"KTM 250 Adventure ile Yunan turu yaptıktan sonra hem off-road tadı yaşatacak hem de viraj performansı tarafında Ducati Monster'ı hissettirmeyecek bir motosiklete ihtiyaç duydu."},{"id":1,"link":null,"text":"Ducati Desertex'i Corlas'tan bir arkadaşının tavsiyesiyle sıraya girdi ve birkaç ay sonra motosikleti teslim alabildi."},{"id":2,"link":null,"text":"Ducati Desertex, off-road odaklı adventure makineler arasında en yakışıklı motosiklet olarak değerlendiriliyor ve premium komponentlere sahip şık bir motosiklet olarak tanımlanıyor."}],"title":"Ducati Desertex Tercihi"},{"id":7,"start_time":601,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Konuşmacı on iki senedir Ducati sahibi olup farklı Ducati modelleri sürmüştür."},{"id":1,"link":null,"text":"Ducati motosikletleri bozulabilir ve problemler çıkarabilir, ancak parça tedarik süreçleri gelişmiştir."},{"id":2,"link":null,"text":"Pandemi sebebiyle üretimde problem yaşanabilse de, Ducati sahibi olmanın hissiyatı konuşmacının mantığını bir tık önüne geçmiştir."}],"title":"Ducati Sahipliği Deneyimi"},{"id":8,"start_time":657,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati sahibi olmak ilk başlarda çok zahmetliydi, ancak iletişim çağında oldukça kolay hale gelmiştir."},{"id":1,"link":null,"text":"Servislerde kahve içerken bakım yaptırılabilmekte ve parça fiyatları diğer markalara göre çok büyük fark göstermemektedir."},{"id":2,"link":null,"text":"Ducati'nin tasarımında 80'lere gönderme yapan vizör tasarımları ve yuvarlak aynalar bulunmaktadır."}],"title":"Ducati Sahipliğinin Kolaylaşması"},{"id":9,"start_time":736,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati Desirtex'in minimalist sadelik tasarımı, beyaz depo, çamurluk ve Ducati Desirtex logosu bulunmaktadır."},{"id":1,"link":null,"text":"İtalya tasarım anlamında dünyaca ünlüdür ve Ducati'nin tasarım dokunuşları kıyafetlere de yansımıştır."},{"id":2,"link":null,"text":"Desirtex hem tasarım olarak baktıran hem de asfalt performansı yüksek bir motosiklettir."}],"title":"Ducati Desirtex'in Tasarım Özellikleri"},{"id":10,"start_time":823,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Konuşmacı ilk Desirtex'i teslim aldığımda şehir içinde kullanırken sanki bir hyper-motor üzerindeymiş gibi hissetmiştir."},{"id":1,"link":null,"text":"Desirtex, Tracer 700 Tuarec kadar hafif ama onlardan çok daha güçlüdür."},{"id":2,"link":null,"text":"Motosikletin üzerinde 110 beygir gücünde, 950-937 cc hacimli bir motor bulunmaktadır."}],"title":"Ducati Desirtex'in Performans Özellikleri"},{"id":11,"start_time":894,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motor hacmine göre en yüksek beygir vermez, ancak çok güzel bir sese sahiptir."},{"id":1,"link":null,"text":"2022 senesinde son değişikliklerle parçaların sağlamlığı düşürülmeden 1,70 kilogram hafifletilmiştir."},{"id":2,"link":null,"text":"Motor 110 beygirlik güce 9.250 dakikada devirde, 92 newton metrelik maksimum torkuna ise 6.250 devirde ulaşıyor."}],"title":"Motorun Teknik Özellikleri"},{"id":12,"start_time":1025,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati Desirtex sadece 202 kilo ağırlığında olup, kuru ağırlığı 202 kilo, benzin deposu ve yağ deposu dahil ağırlığı ise 226 kilo."},{"id":1,"link":null,"text":"Motosikletin tasarımını Kagi Eagle'ın tasarımını Nvi Agusta da kullanmaktadır."},{"id":2,"link":null,"text":"Ducati retrofütüristik bir tasarımla ürün olarak ortaya koymuşken, Nvi Agusta ise bugünün tasarım anlayışıyla ortaya çıkarmıştır."}],"title":"Motosikletin Ağırlığı ve Tasarım"},{"id":13,"start_time":1142,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Desirtex'in ön camı kısa tasarlanmış olup, yüksek süratlerde ekstra rüzgar hissi vermektedir."},{"id":1,"link":null,"text":"Kısa cam tasarımı ralli ortamında en ufak esintiye bile ihtiyaç duyulması nedeniyle yapılmıştır."},{"id":2,"link":null,"text":"Konuşmacı motosikleti sürerken en fazla 180 kilometre süratte çıkmış, ancak 180 kilometreye kadar rüzgar kesintisi rahatsız edici olmamıştır."}],"title":"Ön Cam ve Sürüş Deneyimi"},{"id":14,"start_time":1244,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati motosikletlerinde ilk bin kilometrede rodaj bakım, daha sonra onbeş bin kilometrede servis bakımı gerekiyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Türkiye'nin tozlu koşullarında motosiklet kullanıldığı için bakım aralığı kişisel tercihe göre altı bin kilometrede bir yapılabilir."},{"id":2,"link":null,"text":"Ducati, motosikletin motoruna güvenerek onbeş bin kilometreye kadar servise gelme ihtiyacını hissetmeyeceğinizi söylüyor."}],"title":"Ducati Motosiklet Bakım Aralıkları"},{"id":15,"start_time":1299,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"İkinci onbeş bin kilometrede (otuz bin kilometrede) subap aralıklarını kontrol ederek bakım yapılıyor ve bu desmo adı verilen bakıma giriyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Desmodromik bakımın pahalı olmasının sebebi supap ayarı değil, otuz bin kilometreye gelince yapılan dişliler, zincir, hava filtresi, yağ filtresi ve yağ değişimi."},{"id":2,"link":null,"text":"Desmodromik bakımda kayışlar, gergi kayışları, gergi rulmanları ve açma kapama çimleri (toplam onaltı adet) değiştiriliyor, ancak tüm çimler her zaman değişmiyor."},{"id":3,"link":null,"text":"Otuz bin kilometreye bir bakım maliyeti, BMW GS gibi diğer motosikletlerle karşılaştırıldığında çok büyük fark göstermiyor."}],"title":"Bakım Süreci ve Maliyetler"},{"id":16,"start_time":1379,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati Desert Texter'in motoru alt devirlerdeki torku diğer motosikletlere göre daha canlı hissettiriyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Motosiklet altı vitesli şanzımana sahip ve vites oranları değiştirilmiş, birinci vites %14 oranında, ikinci vites %9 oranında kısaltılmış."},{"id":2,"link":null,"text":"Arka dişli 49 dişli olmuş, bu da off-road ortamında düşük süratlerde daha kararlı ve torklu bir kullanım sağlıyor."}],"title":"Ducati Desert Texter'in Motor Özellikleri"},{"id":17,"start_time":1442,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosiklette hidrolik debriyaj kullanılmış, bu sınıftaki diğer motosikletlerde genellikle telli debriyaj tercih ediliyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Ducati tüm modellerinde olduğu gibi Desert Texter'e de kaydırmalı debriyaj kullanmış, bu sayede vites düşürürken arka tekerlekte kayma sorunu yaşanmıyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Motosiklette ABS, traction control, viraj ABS, yatış açısı sensörü, cruise control ve sürüş modları gibi üst seviye elektronik özellikler bulunuyor."}],"title":"Debriyaj ve Elektronik Özellikler"},{"id":18,"start_time":1538,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Desert Texter'de beş inçlik renkli TFT ekran bulunuyor ve altı farklı sürüş modu mevcut."},{"id":1,"link":null,"text":"İki sürüş modu off-road odaklı, biri enduro, biri ralli; enduro modunda motorun gücü 75 beygire düşüyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Ralli modunda 110 beygirlik tam güçle daha hataları affetmeyen bir sürüş deneyimi sunuluyor."}],"title":"Sürüş Modları ve Ekran"},{"id":19,"start_time":1639,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosiklette Prey Scorpion Rally Str modeli lastikler bulunuyor, asfalt performansı ile ünlü ancak kum ve çamurda gerçek off-road lastikleri gibi performans göstermiyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Bozuk asfalt, çakıl, stabilize yol, toprak yol ve orman yollarında saf asfalt lastiklerine göre daha kararlı bir tutuşa sahip."},{"id":2,"link":null,"text":"Motosiklet 21 inç ön tekerleğe sahip ve toplam 14 kilo ağırlığında, bu da 17 inç tekerleğe sahip bir hyper-motora benzer bir his veriyor."}],"title":"Lastikler ve Tekerlek Özellikleri"},{"id":20,"start_time":1726,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati Desert Texter fabrika çıkışlı haliyle 21 inç ön janta sahip ve asfaltta viraj kabiliyeti en yüksek motosiklet."},{"id":1,"link":null,"text":"Motosikleti ayakta kullanmak oldukça rahat, çevirerek ayarlanabilen fren pedalı, vites pedalı ve ayarlanabilir gidon tasarımı bunu mümkün kılıyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Çamura saplanmamak için 25 cm yerden yüksekliği avantaj sağlıyor ve LT motoru yerleşimi bu yüksekliğe imkan veriyor."}],"title":"Off-Road Kabiliyetleri"},{"id":21,"start_time":1808,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosikletin deposu biraz yukarıda görünse de benzin olan kısım alt taraflarda, bu da ağırlık merkezini aşağı almış."},{"id":1,"link":null,"text":"Desert Texter, tekerlekler arasındaki mesafesi bakımından sınıfındaki en uzun motosiklet."},{"id":2,"link":null,"text":"Bu özellik off-road'da sınıfın en stabil ve kararlı motosikleti olmasını sağlıyor, ancak üst seviye sürüşlerde çeviklik dezavantajı var."}],"title":"Depo ve Tekerlek Mesafesi"},{"id":22,"start_time":1866,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosiklet monoblock radial Brembo M50 frenlere sahip, bu frenler birkaç sene öncesine kadar üst seviye Superbyte'larda kullanılıyordu."},{"id":1,"link":null,"text":"Desert Texter'in arka freni Ducati'ler arasında en iyi tutan fren, hissiyata sahip ve güçlü bir arka freni var."},{"id":2,"link":null,"text":"Motosiklette Caba markası amortisörler tercih edilmiş, 46 mm ters yerleşimli ön çatal 23 cm çalışma mesafesine sahip, tam ayarlanabilir arka amortisör ise 22 cm çalışma mesafesine sahip."}],"title":"Fren ve Amortisör Özellikleri"},{"id":23,"start_time":1942,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Konuşmacı, Desertex'in amortisörlerini hayatımda kullandığım en iyi hissiyata sahip amortisörler olarak tanımlıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Diğer motosikletlerinde kullandığı Earns pist odaklı amortisörleri ve Multiara'daki Skyx süspansiyonları Türkiye yolları için fazla sertken, Desertex amortisörleri tam bir mühendislik harikası olarak değerlendiriliyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Desertex amortisörleri, daha yumuşak ve darbe emen olmasına rağmen, raydaymış gibi viraja girmeyi sağlıyor ve bozuk asfaltta bile iyi bir asfaltta sürüyormuş hissi veriyor."}],"title":"Desertex Amortisörlerinin Özellikleri"},{"id":24,"start_time":1994,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosiklette lityum iyon akü kullanılmış olup, normal akülere göre 1,5-2 kiloluk ağırlık avantajı sağlıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Akü çok rahat bir şekilde ulaşılabiliyor, değiştirilebiliyor veya şarj aleti bağlanarak motosikletin çalıştırılması sağlanabiliyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Motosiklette Saks marka gidon amortisörü bulunuyor ve bu da stabilite sağlayan unsurlardan biri olarak değerlendiriliyor."}],"title":"Motosikletin Diğer Özellikleri"},{"id":25,"start_time":2040,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosikletin benzin deposu 21 litre olup, normal kullanımda 350-370 kilometre, sakin kullanımda 400 kilometre menzil sağlıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Konuşmacı, motosikleti en sakin kullanımda 4,5 litrelere kadar düşürdüğünü, normal kullanımda 6,5 litrelere kadar çıktığını belirtiyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Motosiklette ayrıca kuyruk bölümüne 8 litrelik bir yakıt tankı ekleniyor, bu ekstra aksesuar olarak satılıyor ve menzili 500 km'nin üzerinde çıkarıyor."}],"title":"Yakıt Deposu ve Menzil"},{"id":26,"start_time":2108,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati ilk kez off-road segmentine ciddi bir giriş yapıyor ve ilk denemelerinde F850, KTM 890 ve Nordin gibi rakiplerinden bazı özellikler bakımından üstün bir ürün sunuyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Off-road performansı bakımından Tenere ile kafa kafaya, piyasada satılan motosikletlerden sadece KTM 890 Ralli ve Aprilia Tourage'in biraz gerisinde konumlandırılmış ancak tüm bu saydıklarımdan çok daha iyi asfalt performansı sunuyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Desertex, BMW F850, Husqvarna Nord Tiger 900 ve Africa Twin'den daha iyi asfalt ve off-road sürüşü sunuyor, ancak asfalt sürüş kabiliyetleri daha iyi olan adventure makinalar Multistrada V4S, Multistrada Pspeak, BMW GS 1250 Tiger 1200'den daha iyi değil."}],"title":"Ducati Desertex'in Off-Road Performansı"},{"id":27,"start_time":2206,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Desertex'te iki parçalı bir sele kullanılmış, bu sele çıkarılarak aküye hemen ulaşılabilir ve arka taraf da çıkarılarak driveback kullanılabilecek bir kompartıman haline getirilebilir."},{"id":1,"link":null,"text":"Sele yüksekliği standart halde 87,5 cm olup, farklı bir sele ile 89 cm yüksekliğinde de çıkabiliyor ve ayrıca 1 santim alçaltan sele kiti de aksesuar olarak satılıyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Sele yüksekliği amortisöre alacak ekstra bir kitle ile 84,5 santime kadar indirilebiliyor, bu sayede boyu biraz daha kısa kişilerin daha rahat kullanımı sağlanmış oluyor."}],"title":"Desertex'in Fiziksel Özellikleri"},{"id":28,"start_time":2265,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Desertex her ne kadar isminde çöl ibaresi geçse de fabrikadan çıktığı gibi çöllere vuracağınız bir motosiklet değil, hem asfalt hem off-road performansı olan bir araç."},{"id":1,"link":null,"text":"Ducati'nin satıldığı turing pack'i orta sehpa, turing camı, yan çantalarla birlikte geliyor, urban paketi ise arka topcase ile birlikte geliyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Olmazsa olmaz aksesuarlar arasında paslanmaz koruma demirleri ve radyatör koruma bulunuyor, ayrıca orta sehpa da zincirli motosikletlerde büyük kolaylık sağlıyor."}],"title":"Desertex'in Kullanım Alanları ve Aksesuarları"},{"id":29,"start_time":2374,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati Desertex'in flaşör yakma özelliği var, bu da son zamanlarda görülen güvenlik özelliklerinden biri."},{"id":1,"link":null,"text":"Elcik ısıtma özelliği tesisatı tuşu yerinde duruyor ancak ekstra bir özellik olarak alınması gerekiyor, sele ısıtma ise beklenebilir bir özellik."},{"id":2,"link":null,"text":"Ducati multimedya sistemi eklediğinizde Android CarPlay'lerde olduğu gibi bağlanabiliyorsunuz, Spotify'da çalan parçayı görebiliyorsunuz ve GPS kullanıyorsanız yönlendirme okları sunuyor."}],"title":"Desertex'in Güvenlik ve Elektronik Özellikleri"},{"id":30,"start_time":2511,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati Desertex'in en büyük eksisi hava filtresine ulaşmanın çok zor olması, hava filtresi deponun iki silindirin arasında konumlandırılmış durumda."},{"id":1,"link":null,"text":"Hava filtresine ulaşmak için bütün tesisatı sökmeniz gerekiyor ve bu işin ehli bir insan tarafından yapılması gerekiyor, bu işlem en az yarım saat süren hatta bazı durumlarda kırkbeş dakika süren bir işlem."},{"id":2,"link":null,"text":"Off-road odaklı bir motosikletin hava filtresine daha hızlı ulaşılmalıydı, bu nedenle sünger filtre veya prefiter kit'leri kullanılabilir."}],"title":"Desertex'in Eksikleri"},{"id":31,"start_time":2595,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Ducati mühendisleri yüksek hacimli bir motorun ısınacağını ve rüzgar alması gerektiğini düşünmüş, ancak off-road koşullarında yeterince rüzgar almadığı için motor ısı üretiyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Ducati mühendisleri sürücüye en az şekilde ısı hissetmesini sağlamak için hava girişleri eklemişler, bu hava girişleri motorun sıcaklığını dışarıdan yanlara dağıtmasını sağlıyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Kış aylarında ısı sorunu yaşanmamış, ancak yurtdışı testlerinden görüldüğü kadarıyla sıcak yaz günlerinde nasıl bir durumla karşılaşılacağı ileride yapılacak uzun dönem sürüş testi videosunda paylaşılacak."}],"title":"Desertex'in Isı Sorunu"}]},"type":"video","categoryId":"auto","url":"https://www.youtube.com/watch?v=3rXm2O7XxIQ","urlProcessed":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/ducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3/auto/ducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3","pageUrl":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/ducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3?lr=213","sharingPath":"auto/ducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3","video_embed_url":"https://www.youtube.com/embed/3rXm2O7XxIQ"},"pageUrl":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/ducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3?lr=213","header":{"title":"Ducati DesertX Motosiklet İncelemesi","homeUrl":"/yaozet/","sourceUrl":"https://www.youtube.com/watch?v=3rXm2O7XxIQ","hasShare":true,"canUseNativeShare":false,"extralinksItems":[{"variant":"reportFeedback","reportFeedback":{"feature":"YaOzet","title":"Bu yanıtta yanlış olan nedir?","checkBoxLabels":[{"value":"Uygunsuz veya aşağılayıcı yanıt"},{"value":"Bilgi az"},{"value":"Bilgi güncel değil"},{"value":"Görüntüleme hataları"},{"value":"Diğer"}]}}],"categoryUrl":"/yaozet/auto","categoryTitle":"Otomobil"},"feedbackProps":{"feature":"Summary","baseProps":{"metaFields":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","userTestids":"","reqid":"1760980961903723-10869970500673569618-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-97-BAL","userRegionName":"Columbus","userRegionId":"20815","userCountryName":"Russia","yandexuid":"5143534121760980890","uid":"0","isChildAccount":false,"pageUrl":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/ducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3?lr=213"}},"positiveCheckboxLabels":[{"value":"Yanıtı çok beğendim"},{"value":"Yanıtta gerekli bilgiler var"},{"value":"Kolay anlaşılır"},{"value":"Diğer"}],"negativeCheckboxLabels":[{"value":"Uygunsuz veya aşağılayıcı yanıt"},{"value":"Bilgi az"},{"value":"Bilgi güncel değil"},{"value":"Görüntüleme hataları"},{"value":"Diğer"}]},"isHermione":false,"dialogStoreProps":{"baseUrl":""},"globalStoreProps":{"imageBackendUrl":"https://yandex.com.tr/images-apphost/image-download?cbird=171","query":"","retina":false,"avatarId":"0","isMacOS":false,"isEmbeddedFuturis":false,"brand":"yazeka","device":{"isIOS":false,"platform":"desktop"},"neuroMordaUrl":"","advChatParams":{"advLabelProps":{"compactAdvLabel":false},"needPrerenderCounter":false},"disableUrlParamsModification":false,"feedbackBaseProps":{"featureName":"summary","metaFields":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","userTestids":"","reqid":"1760980961903723-10869970500673569618-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-97-BAL","userRegionName":"Columbus","userRegionId":"20815","userCountryName":"Russia","yandexuid":"5143534121760980890","uid":"0","isChildAccount":false,"pageUrl":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/ducati-desertx-motosiklet-incelemesi-video-id1-mRhcdYO3?lr=213"}},"adapterName":"summary"},"video":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/3rXm2O7XxIQ","videoSubtitle":"Yapay zekadan makale özeti"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"h0i6w03-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary_item_response"}}}}},"type":"summary_item_response"},"h0i63":{"state":{"isIndex":false,"form":{"name":"yaozet","action":"/yaozet/create","validatePath":"/yaozet/create/json"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"h0i6w04-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"right-column"}}}}},"type":"summary","subtype":"right-column"},"h0i64":{"state":{"generalLinks":[{"id":"privacy-policy","text":"Gizlilik politikası","url":"https://yandex.com.tr/legal/privacy_policy/tr/"},{"id":"terms-of-service","text":"Kullanıcı sözleşmesi","url":"https://yandex.com.tr/legal/yaozet_termsofuse"},{"id":"report-error","text":"Hata bildir","url":"https://forms.yandex.com.tr/surveys/13748122.01a6645a1ef15703c9b82a7b6c521932ddc0e3f7/"},{"id":"about-company","text":"Şirket hakkında","url":"https://yandex.com.tr/project/portal/contacts/"}],"copyright":{"url":"https://yandex.com.tr","currentYear":2025},"socialLinks":[{"url":"https://www.tiktok.com/@yandex.turkiye","type":"tiktok","title":"TikTok"},{"url":"https://www.youtube.com/@YandexTurkiye","type":"youtube","title":"Youtube"},{"url":"https://www.facebook.com/YandexComTr","type":"facebook","title":"Facebook"},{"url":"https://www.instagram.com/yandex__turkiye/","type":"instagram","title":"Instagram"},{"url":"https://x.com/yndxturkiye","type":"x","title":"X"}],"categoriesLink":[],"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"h0i6w05-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"footer_tr"}}}}},"type":"summary","subtype":"footer_tr"}}