• Buradasın

    Citroen C4 Grand Picasso ve Peugeot 3008 İnceleme Videosu

    youtube.com/watch?v=hD170kUlNRg

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir otomobil içerik üreticisinin Citroen C4 Grand Picasso ve Peugeot 3008 modellerini incelediği bir araç tanıtım içeriğidir. İçerik üreticisi, arkadaştan ödünç aldığı Citroen modelini ve yaklaşık iki yıldır kullandığı Peugeot modelini detaylı olarak tanıtmaktadır.
    • Video, önce Citroen C4 Grand Picasso'nun dış görünümünden başlayarak iç özelliklerine geçiş yapmakta, ardından Peugeot 3008'in sürüş özellikleri, şanzımanı, yakıt tüketimi ve konforu hakkında bilgiler verilmektedir. Her iki araç için de avantajlar ve dezavantajlar detaylı olarak paylaşılırken, test sürüşleri farklı yerlerde (Hacıosman bayırı, Tarabya ve Vadi İstanbul) gerçekleştirilmektedir.
    • İçerik üreticisi, Citroen'in LED aydınlatmalar, otomatik far sensörü gibi özellikleri ve Peugeot'un ekonomik motoru, uzun ömürlü olması gibi olumlu yönlerini vurgularken, şanzıman sorunları ve yüksek bakım maliyetleri gibi dezavantajları da belirtmektedir. Video sonunda, ilerleyen zamanlarda uzun yol bloğu ve pop sürüş içeriği yapacağı da belirtilmektedir.
    00:06Giriş ve Araç Tanıtımı
    • 6 Mayıs 2022 tarihinde, 2012 model Citroen C4 Grand Picasso araç tanıtımı yapılıyor.
    • Araç 257.000 kilometre civarında ve 7 koltuklu dolu versiyonu.
    • Araçta LED sinyalleri, gündüz aydınlatmaları, otomatik far sensörü ve yağmur sensörü bulunuyor.
    02:26Araç Özellikleri
    • Citroen 2007 yılında C4 Grand Picasso ve C4 Picasso olmak üzere iki model çıkarmıştı.
    • Araçta çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman (EAT6) bulunuyor ve yokuşlarda sıkıntılı çalışabiliyor.
    • Araç 110 beygir gücünde ve ağır olduğu için kalkışta zorlanabiliyor.
    05:33Dış Tasarım ve Donanım
    • Araçta 16 inç çelik jantlar ve 205/55 lastikler bulunuyor.
    • Bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında geniş, açıldığında ise kısıtlı oluyor.
    • Farlar folyo ile kaplanmış durumda ve bu durum önceki sahibinden kalan bir özellik.
    06:21İç Mekan ve Donanım
    • Araçta çift bölgeli bağımsız klima bulunmuyor, ancak 10 yıllık bir aracın malzeme kalitesi diri ve başarılı.
    • Direksiyonda korna ortada ve dönmüyor, ortada yol bilgisayarı bulunuyor.
    • Araçta elektronik park freni ve elektrikli cam tavan perdesi mevcut.
    09:39Genel Değerlendirme
    • Araç merkezi kilit, ESP ve fonksiyonel bir otomobil.
    • Aile amaçlı ve fiyat-performans açısından tercih edilebilecek bir araç.
    • Sürüşte şanzıman biraz sıkıntılı olabiliyor, bir sonraki kasada düzeltilecek ve BlueHDi motor kullanılacak.
    11:06Peugeot C4 Grand Picasso Test Sürüşü
    • Konuşmacı, bu arabayla ilgili daha fazla içerik hazırlayacağını belirtiyor.
    • Pop sürüş denemesi yaparken video kayıtlarının silindiği veya ses alınamadığı için bu test sürüşünü sakin bir şekilde çekmeye çalışacağını söylüyor.
    • Hacıosman bayırında test sürüşünü yapacağını ve bu bölgenin sevdiği yollar olduğunu belirtiyor.
    12:56Arabanın Sürüş Özellikleri
    • Arabanın genel sürüşü ideal ancak altı ileri yarı otomatik şanzımanı sorun yaratıyor.
    • Şanzıman, vitese geçişlerde silkeleme yapıyor ve güç kaybı yaşandığında geri vitese atıyor.
    • Direksiyon yolda şahane çalışıyor ve konuşmacı bu arabayı yaklaşık iki yıldır ara sıra kullanıyor.
    14:51Arabanın Özellikleri ve Bakımı
    • Far sensörü ve yağmur sensörü aktif olduğunda yeşil ışıklar görünüyor.
    • Yakıt tüketimi konusunda cimri olan motor, Peugeot-Citroen-PS grubunun Ford ile birlikte geliştirdiği ekonomik ve uzun ömürlü motorlar.
    • Bu motorlar 400-500 bin kilometre rahatlıkla görebiliyor.
    16:31C4 Grand Picasso Hakkında Genel Değerlendirme
    • Araba genel anlamda konforlu ve pişman etmiyor.
    • Tek pişman edecek yanı ağır bakımları ve elektronik aksamının fazla olması.
    • Arabada elektronik el freni arızası ve sol cam krikosu takılma sorunları yaşanıyor.
    19:33Kapanış ve Öneriler
    • C4 Grand Picasso ile ilgili uzun yol bloğu içeriği gelecek.
    • 2012-2013 arası kasalara dikkat edilmesi gerekiyor çünkü şanzıman konusunda sorunlar yaşanıyor.
    • 10 yaşındaki 260 bin kilometrelik bir arabada trim sesleri normal olarak kabul ediliyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor