Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun Citroen Berlingo modelini kapsamlı şekilde incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir. Sunucu, yaklaşık 30 yıllık tarihine sahip olan bu hafif ticari aracın yeni versiyonunu detaylı olarak tanıtmaktadır.
- Video, Berlingo'nun dış tasarımından başlayarak iç özelliklere, teknik detaylara ve sürüş deneyimine kadar uzanan bir yapıya sahiptir. Sunucu, aracın LED farları, ızgara tasarımı, bagaj hacmi (775-1355 litre), iç mekan konforu, koltuk düzeni ve donanım seçenekleri (Feel, Feel Bold, Shinebot ve XDR) hakkında bilgiler verirken, aynı zamanda yakıt tüketimi (5,5 litre fabrika verisi, sunucunun 5 litre civarında), menzil (1140-1160 km) ve fiyat aralığı (1 milyon TL'den 1,4 milyon TL'ye kadar) gibi pratik bilgileri de paylaşmaktadır.
- Videoda ayrıca adaptif hız kontrol sistemi, şerit takibi ve tabela tanıma sistemi gibi otonom sürüş özellikleri, 130 beygirlik dizel ünitesi, 300 Nm torku, 8 ileri şanzımanı ve 184 km/s maksimum hızı gibi teknik detaylar da incelenmektedir. Sunucu, 700-750 km'lik bir yolculuk sırasında aracın sürüş dinamiklerini de anlatmaktadır.
- 00:03Citroen Berlingo Tanıtımı
- Citroen'in Berlingo modeli neredeyse otuz yılı deviren, 1996 yılında sunulmaya başlayan bir araçtır.
- Stellantis grubuyla birlikte PSA, Peugeot, Citroen ve Opel markaları ortak üretime başlamış, bu üç markayla birlikte üç farklı ticari araç ortaya çıkmaya başlamıştır.
- Berlingo, markanın yıllardan beri süregelen konfor odaklı bir otomobil olduğunu yeni ticari Berlingo'da da ortaya koyuyor.
- 00:59Konfor Odaklı Tasarım
- Hafif ticari model ilk başlarda ticari gibi görünse de direksiyona bindiğiniz andan itibaren konfor odaklı, sürüş keyfi ve sürüş namikleri açısından tam bir otomobil konforunda, hatta otomobil konforunun bir tık üstünde bir deneyim sunuyor.
- Araçta 1.5 litrelik turbo dizel motorun dinamikleri 700-750 km uzunluğunda bir yolda test edilecek.
- 01:50Dış Tasarım Detayları
- Yeni ön yüzde komple bir değişim yaşanmış, LED farlar sağ taraftan ve altlı üstü bölünmüş şekilde tasarlanmış, eski sistemde olduğu gibi aşağıda ve yukarıda iki tane far yapısı yerine tek bir yerde far olayı birleştirilmiş.
- Sis farı sadece Şahinbot seçeneğinde sunuluyor, Feel, Feel Bold ve Shinebot olarak üç farklı donanım bulunuyor.
- Ön ızgara komple değişmiş, daha kapalı bir ızgara aydınlanmış, eskiye geri dönülmüş ve yeni bir Citroen logosu (eski bir logo ama modern hale getirilmiş) kullanılmış.
- 03:15Yan ve Arka Tasarım
- Arka filmli camlar (karartılmış camlar) full paketi olarak sunuluyor, ilk giriş versiyonunda sadece arka açılabilen cam filmli olarak geliyor, Shine veya Shine Bold versiyonlarında arka camlarda direkt filmli olarak geliyor.
- 18 inçlik jant tasarımı kullanılmış, önceki versiyondan hatırlanan siyah airbnb'lar ve turuncu detaylar yer alıyor.
- XDR logosu ekstra olarak alınıyor ve bu donanımın bedeli 30 bin lira.
- 03:54Boyutlar ve Bagaj
- Otomobilin uzunluğu 4.403 mm, genişliği aynalar kapalı halde 1.848 mm, yerden yüksekliği 1.880 mm olarak hesaplanmış, tam bir SUV boyutlarında bir otomobil olmuş.
- Bagaj hacmi 775 litre olarak açılıyor, panzotu bir tık aşağıda alındığında yükleme alanı genişletilebiliyor.
- Bagaj tamamen tavana kadar doldurulduğunda 1.355 litre seviyesinde bir bagaj hacmine kavuşuluyor, koltuklar yatırıldığında 3.500 litrenin üzerinde bir taşıma kapasitesine sahip olunuyor.
- 06:22İç Mekan Detayları
- İki taraflı açılan kapılar var, demir parmaklık nedeniyle koltuklar dik konumlandırılıyor, bu olmasaydı koltuklar daha geriye gidiyordu ve daha güzel bir oturma pozisyonuna yer veriliyordu.
- Dikdörtgen şeklindeki detaylar hem oturma tarafını hem de sırt tarafını yumuşak hale getiriyor.
- Arka tarafta iki tane iklimlendirme alanı var, USB çıkışları bulunuyor, ön tarafta da Type-C çıkışları mevcut.
- 07:51Citroen Berlingo'nun İç Özellikleri
- Moto tavan, yaklaşık 30 bin TL farkla satın alınabiliyor ve üç farklı saklama alanı sunuyor, ayrıca saklama çubuklarının yerleri değiştirilebiliyor.
- Koltuklar sürücü ve yolcu tarafında ayarlanabilir, çok yumuşak ve konforlu bir oturma pozisyonu sağlıyor.
- Ön koltukta iki kol dayama bulunuyor ve kontak açıldığında yeni bir direksiyon tasarımı ve yenilenen Citroen logosu görülebiliyor.
- 09:12Kontrol Paneli ve Ekran Özellikleri
- Sol tarafta adaptif hız kontrol sistemi gibi elemanları yönetebileceğiniz alan, sağ tarafta ise mide tuşlarını yönetebiliyorsunuz.
- Orta tarafta yol bilgisayarı bulunuyor ve beş farklı modelde ekran kullanılabiliyor, yol bilgisayarını, menüyü veya motor sıcaklığını yansıtabiliyorsunuz.
- Sağ tarafta bir ekran var, bu versiyonda ultra HD ayarında geliyor, diğer versiyonlarda sadece LED olarak geliyor.
- 10:03Saklama Alanları ve Teknolojik Özellikler
- Otomobilde 27 farklı saklama gözü bulunuyor, bunlar arasında bardaklıklar, kablosuz şarj alanı ve Type-C çıkışları yer alıyor.
- İki sürüş modu (eko ve normal) bulunuyor ve 10 inçlik ekran kullanmak karıştırdıktan sonra oldukça fonksiyonel hale geliyor.
- Panjur şeklinde açılan bir alan var ve klima fonksiyonları buradan kontrol edilebiliyor.
- 11:52Konfor ve Donanım Seçenekleri
- Koltuklar çok konforlu, 15-20 mm'lik sırt ve bel desteği detayları bulunuyor, kollarında bel desteği gerekmeden otomatik olarak bel boşlarını dolduruyor.
- Berlingo hafif binek ticari model olarak üç farklı versiyonu sunuluyor: Feel, Bold ve Shine.
- Shine Bold versiyonu ön park sensörü, yumuşak koltuk yapısı, kör nokta uyarı sistemleri ve adaptif hız kontrol sistemi gibi özellikler sunuyor.
- 14:19Teknik Özellikler ve Yakıt Tüketimi
- Otomobilde 1.5 litrelik dizel motor ve şanzıman kullanılıyor, ağırlığı yaklaşık 1.5 ton seviyesinde.
- Aerodinamik tasarımı farklı olsa da, bir önceki Grandland'den daha verimli tüketim sunuyor.
- Fabrika verisine göre ortalama yakıt tüketimi 5.5 litre olarak hesaplanmış, test sırasında 159 kilometrede ortalama 5 litre yakıt tüketimi kaydedilmiş.
- 15:57Berlingo'nun Yakıt Tüketimi ve Menzili
- Otomobil ortalama 700-750 km'de 4,9-4,20 litre yakıt tüketimi gösteriyor ve 50 litrelik deposu ile 1240-1250 kilometrelik menzil sunuyor.
- Rölantide çalışırken yakıt tüketimi 4,40 litre seviyesindeyken, klima ve dış çekim gibi faktörler nedeniyle 5,40 litre seviyesine çıkabiliyor.
- Antalya'dan İsparta'ya çıkan virajlı ve 7-9 derece eğimli yollarda otomobil sürekli üst devirlerde kullanmak zorunda kalıyor, bu da yakıt tüketimini artırıyor.
- 18:00Teknik Özellikler ve Sürüş Modları
- Bu versiyonla birlikte arka koltukta üç bağımsız koltuk bulunuyor, bu opsiyonun maliyeti yaklaşık 10 bin lira civarında.
- Araçta 130 beygirlik dizel ünite ve 300 Newton metre tork bulunuyor, ortalama yakıt tüketimi 5,50 litre seviyesinde.
- İki farklı sürüş modu var: Eco modda otomobil daha cansız ve sakin sürüşler gerçekleştirilebiliyor, Normal modda ise daha canlı hale geliyor.
- 19:41Performans ve Sürüş Deneyimi
- Otomobil 8 ileri şanzımanla uyumlu çalışıyor, 0-100 km hızlanması 11,50-11,70 saniye seviyelerinde ve maksimum hızı saatte 184 kilometre.
- Yüksek hızlarda (120-130 km) otomobilin içinde rahatsız edici bir ses duyulmuyor, sessiz bir sürüş hakim oluyor.
- Dizel motor olmasına rağmen ses iyi izole edilmiş, yüksek devirlerde bile rahatsız edici bir ses yok.
- 22:18Yakıt Tüketimi ve Maliyet Analizi
- 475 kilometrelik yolculukta ortalama tüketim 5 litre seviyesinde, ortalama hız 73 km/saat.
- 750 kilometrelik seyahatin maliyeti yaklaşık 1600 TL seviyelerinde, 50 litrelik depo tam doldurulduğunda 1100-1200 kilometrelik menzil sağlanıyor.
- 50 litrelik deponun maliyeti 2100-2200 TL seviyelerinde olup, kilometre başına maliyet 2,10-2,15 TL seviyelerinde, bu nedenle Berlingo oldukça ekonomik bir araç olarak değerlendiriliyor.
- 24:57Citroen Berlingo'nun Otonom Sürüş Özellikleri
- Adaptif hız kontrol sistemi daha önce öndeki araçla olan mesafeyi tam olarak ayarlayamıyordu ve şerit takibi tam olarak yapamıyordu, ancak şimdi daha iyi performans gösteriyor.
- Şerit takibi sistemi artık sürücüyü şeridin ortasında tutuyor ve sağa sola çok sallamıyor, bu da otonom sürüş seviyesini bir tık daha yükseltiyor.
- Tabela tanıma sistemi ile otomobil, hız sınırlarının olduğu bölgelerde levhaları algılayabiliyor ve farklı hız limitlerine göre sürüş hızını ayarlıyor.
- 26:15Fiyatlandırma ve Menzil
- Otomobilin başlangıç versiyonu yaklaşık bir milyon liralık bir fiyat etiketine sahip.
- Shinboat versiyonu ortalama birvirgülotuz milyon liralık bir fiyat etiketine sahip, ancak murit tavan ve XDR gibi donanımlar eklendiğinde fiyatı birvirgülkırk milyonlara çıkabiliyor.
- Otomobilin menzili binyüzkırk kilometreden binyüzaltmış kilometreye çıkmış ve muhtemelen binikiyüz kilometreye kadar çıkabilecek.