• Buradasın

    Cherry Aykar V23 Elektrikli Off-Road Araç İncelemesi

    youtube.com/watch?v=JEF90CKWt54

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, Emre, Selçuk ve Ahmet'in Cherry markasının Aykar V23 model elektrikli off-road aracını detaylı olarak inceledikleri bir otomobil değerlendirme içeriğidir.
    • Videoda aracın dış tasarımı, bagaj kapasitesi, iç mekan özellikleri, teknik detayları ve sürüş deneyimi kapsamlı şekilde ele alınmaktadır. İnceleme, aracın dış görünümünden başlayıp iç mekan özelliklerine, ardından teknik detaylara ve son olarak test sürüşüne geçmektedir.
    • Araç, 401-500 km menzile sahip, 20-25 bin dolar civarında fiyatla satılan, Tesla'ya benzer bir işletim sistemi ve 360 derece kamera gibi teknolojik özelliklere sahip bir off-road elektrikli SUV olarak tanıtılmaktadır. Ayrıca aracın ses yalıtımı, konfor özellikleri, süspansiyon sistemi ve modifiye edilebilirliği gibi konular da incelenmektedir.
    00:01Aykar V23 Tanıtımı
    • Emre, Çin'den gelen Aykar V23 modelini tanıtacağını belirtiyor.
    • Bu araba Çin'de ve dünyada bu fiyata bulunamayacak kadar ucuz ve güzel.
    • İlk gösterilen araba müşteri tarafından hemen satıldığı için test arabası getirilmiş.
    01:43Dış Tasarım Özellikleri
    • Aykar'ın ön tarafı Toyota FJ modeline benziyor ancak kendine has stili var.
    • Ön ve arka tarafta radarlar bulunuyor ve keskin hatlardan oluşan off-road tarzı bir tasarıma sahip.
    • Ön lastik ön tarafa çok yakın konumda, bu off-road arabalarda engellerden geçebilme özelliğini artırıyor.
    02:33Teknik Detaylar
    • Araç Xia marka lastiklerle geliyor ve 265/45 21 inç jantlar üst modelde bulunuyor.
    • Kapı kolları farklı bir açış stiliyle tasarlanmış ve kapılarda basamak bulunuyor.
    • Araç kartla açılıyor ve NFC sistemi ile kapı açma işlemi gerçekleştiriliyor.
    03:54Arka Tasarım ve Bagaj
    • Arka tarafta da iki radar bulunuyor ve off-road arabalarından esinlenilmiş bir tasarıma sahip.
    • Bagajda 90 litrelik bir saklama alanı ve üst tarafta 400 küsur litre saklama alanı bulunuyor.
    • Arka koltuklar yan taraftaki kollardan çekilerek ön tarafa yatırılabiliyor ve büyük bir saklama alanı oluşturuluyor.
    05:46İç Mekan Özellikleri
    • Kapı içlerinde yumuşak malzeme kullanılmış, krom kaplama düğmeler ve fileli saklama gözleri bulunuyor.
    • Hava menfezleri ikiye ayrılmış, bir tarafı kendinize, diğer tarafı cama çevirebiliyorsunuz.
    • Araçta elektrikli koltuklar bulunuyor ve koltuk ayarları yükseklik ve sırt pozisyonu olarak yapılabiliyor.
    06:50Aykar V23'ün İç Tasarımı
    • Direksiyon basit bir tasarıma sahip, ses açma kapama düğmesi ve menü hareket ettirme düğmesi bulunuyor.
    • Direksiyonda airbag, far kolu, silecek kolu, vites kolu ve hız sabitlemesi yer alıyor.
    • Direksiyon ele oturan, rahat ve malzemesi güzel, arkasında Aykar V23'ün resmi bulunuyor.
    07:32Dashboard ve Ekran Özellikleri
    • Dashboard kısa ve yumuşak malzeme kullanılmış, orta tarafta Tesla ile benzer boyutta bir ekran bulunuyor.
    • Araçta Tesla'ya benzeyen bir işletim sistemi var ve buradan arabanın ayarları, multimedya ve sürüş ayarları yapılabiliyor.
    • Off-road arabası için özel özellikler sunulmuş, sürüş modları (ekonomi, konfor, spor, ıslak zeminler, off-road, özel) değiştirilebiliyor.
    09:01Kontrol Düğmeleri ve Özellikler
    • Ses açma kapama düğmesi, klima ayarları ve cam buharlama ayarları için özel düğmeler bulunuyor.
    • Tünelde havayı arabanın içerisinde dolandırma seçeneği ve off-road için gerekli "low right" seçeneği mevcut.
    • Araçta SS düğmesi, kaza durumunda Cherry ile iletişime geçme imkanı ve off-road için ışık takma düğmesi bulunuyor.
    10:33Saklama Alanları
    • Araçta peçete koyulabilecek bir saklama alanı ve tırtışlı zeminle eşyaları sabit tutan bir alan bulunuyor.
    • Torpido gözü yok, sadece paket asmak için askılık var ve telefon koyulabilecek bir göz mevcut.
    • Kolçağın ön tarafında Type-C girişi, Bluetooth girişi ve bardaklık bulunuyor, bardaklık çıkarılabiliyor.
    11:54Ses ve Kamera Özellikleri
    • Araçta Tesla'nın sesleri kullanılmış, vites değiştirildiğinde Tesla'daki benzer sesler geliyor.
    • Araçta 360 derece arabanın etrafını görebileceğiniz bir kamera sistemi bulunuyor.
    • Arka kamerasının kalitesi iyi, kapının açık olup olmadığı, ileride insan veya araba olup olmadığı görüntülenebiliyor.
    12:46Arka Koltuk ve Menzil Özellikleri
    • Ön koltuk 1,85 boyundaki bir kişi için rahat, arka koltuk da yeterli mekan sunuyor.
    • Arka koltukta fileler, saklama alanları ve ikiye bölünmüş koltuk bulunuyor, normalde beş kişilik ama iki kişi daha rahat oturabilir.
    • Aykar V23 iki seçenek sunuyor: 401 km menzili olan arkadan itişli model (59,90 kW batarya, 100 kW güç, 134 beygir, 180 Nm tork) ve 501 km menzili olan dört çeker model (81,80 kW batarya, 155 kW güç, 211 beygir, 292 Nm tork).
    • Fiyat olarak arkadan itişli model 109.000 Yuan, dört çeker model ise 139.000 Yuan.
    14:37Tesla'nın Özellikleri ve Fiyatı
    • Arabada tam ekranda olduğunda ekranı yarıya bölebiliyor, böylece sürüş sırasında mesaj veya GPS navigasyona bakabilirsiniz.
    • Arabanın ölçüleri mükemmel, ne büyük ne küçük, en pahalısı yirmi bin dolar civarında.
    • Arabanın iç mekanı güzel renkler, sesler ve dış renkleri ile donatılmış, bu renkler genellikle pahalı arabalarda bulunur.
    15:37Off-Road Performansı ve Kullanım Kolaylığı
    • Bu elektrikli araba off-road için tasarlanmış değil, şehir merkezinde ve şehirden çıkmak için daha iyi performans gösteriyor.
    • Elektrikli arabalarda genellikle sadece bir ekran bulunurken, bu arabada klima ve sürüş modları için ayrı düğmeler mevcut, bu da sürücüyü rahatsız etmiyor.
    • Arabanın en ideal boyutu, hem sürmesi kolay hem de zevk veren bir boyut.
    17:35İç Mekan ve Konfor
    • İç mekanda yumuşak malzemeden yapılmış malzemeler kullanılmış, kapılarda ve diğer bölgelerde güzel detaylar bulunuyor.
    • Oturuş pozisyonu Range Rover'a benziyor, sadece ön kısmı daha kısa ve daha iyi görüş sağlıyor.
    • Direksiyon kafa hizasında güzel ayarlanmış, kör nokta yok ve yan aynalarda kör nokta lambası bulunuyor.
    19:41Sürüş Deneyimi ve Güvenlik
    • Arabanın sürati ve hızlanması iyi, sport modda daha iyi performans gösteriyor.
    • Arabada toplam dört radar bulunuyor ve ön tarafta iki airbag mevcut.
    • Süspansiyonları yumuşak ve direksiyonu rahat, şehir içinde kullanmak için ideal.
    25:06Teknik Özellikler ve Performans
    • Arabanın 500 kilometre yol kapasitesi var, ancak testlerde genellikle %70-80 civarında gidiyor.
    • Dört tekerinde %100 güç geliyor, iki tekerinde ise %80'e kadar gidiyor.
    • İki tona yakın ağırlığına rağmen, bozuk yolda bile sürücüyü rahatsız etmiyor.
    27:33Elektrikli Offroad Arabanın Değerlendirmesi
    • Test sürüşünün sonunda araba konforlu ve rahat bulunuyor, hem şehir içinde hem de offroad'da kullanılabilir.
    • Arabanın trim sesi yok, Cherry markası bu konuda çok araba ürettiği için bu tarz sorunları çözmüş.
    • Türkiye'de çok fazla Cherry kullanıcısı var ve ICA markası da Cherry'nin ürettiği ayrı bir marka.
    28:44Arabanın Özellikleri ve Sunroof
    • Arabada sunroof seçeneği yok, bu da daha öz üstünlük veriyor çünkü sunroof sesi rahatsız edici olabilir.
    • Offroad arabalarında sunroof olması güzel bir şey çünkü araba kaldığında sunroof üzerinden atlayıp çıkabilirsiniz.
    • Sunroof, airbag gibi ekstra özellikler ekstra masraf oluşturuyor, bu nedenle sunroofsuz model daha uygun fiyatlı.
    30:03Arabanın Teknik Özellikleri
    • 401 kilometrelik menzili olan arkadan itiş modelinde özel jantlar bulunuyor, diğer jantlar da seçilebiliyor.
    • Arabanın kaput tasarımı ve dizaynı, UAZ'ın eski bir modeline benziyor.
    • Arabanın içinde AUX 1 ve AUX 2 düğmeleri ve ışık kablolarını açma kapama düğmesi hazır bırakılmış.
    32:28Elektrikli Arabaların Kullanımı
    • Elektrikli arabaların kalitesi sorun yaratıyor, Tesla gibi markalar bile problem yaşayabiliyor.
    • Elektrikli arabaları normal kullanmada almak mantıklı değil, işe gitmek için veya offroad eğlenceye gitmek için uygun.
    • Elektrikli arabaların menzilleri uzun değil ve her yerde şarj edilemiyor, bu nedenle henüz tam olarak gelişmemiş durumda.
    35:00Arabanın Teknik Detayları ve Sonuç
    • Arabanın şasisinde Çince olarak "My Fusion" deniyor ve Mac Person'ın süspansiyon sistemleri kullanılmış.
    • Arka tarafta beş ayrı kollu süspansiyonlar kullanılmış, Çinliler artık güzel şeyler kullanmaya başladılar.
    • Arabayı aldıktan sonra beş gün içerisinde modifiye edip Azerbaycan'a gönderilecek.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor