• Buradasın

    BYD Seal (Seul) Detaylı İnceleme ve Test Sürüşü

    youtube.com/watch?v=9kpDA6cllec

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu ve BYD araç sahibi Nurettin abi (daha önce Citroen kullanırken şimdi BYD'ye geçiş yapmış) tarafından BYD Seal (Seul) modelinin detaylı incelemesi yapılmaktadır.
    • Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekan, bagaj bölümü ve motor özellikleri hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. Plug-in hibrit yapısı, 1.5 litrelik atmosferik motor ve elektrikli motor kombinasyonu, 218 beygirlik karma gücü, 300 Nm tork değeri ve 18.30 kWh kapasiteli bataryası detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca aracın sürüş modları (eco, normal, spor, snow field), yakıt tüketimi (ortalama 4,70-4,80 litre) ve elektrik menzili (113 km) hakkında bilgiler verilmektedir.
    • Videoda aracın konfor özellikleri, ses sistemi, kablosuz şarj gibi olumlu yönleri ile çukurlara girdiğinde çıkan lıkırtı, amortisör sorunları, park sensörlerinin aktif olmaması ve servis eksikliği gibi kronik problemleri de ele alınmaktadır. Ayrıca garanti süreleri (batarya 200 bin km, motor 160 bin km), bakım maliyetleri ve 2025 modelindeki güncellemeler hakkında bilgiler de paylaşılmaktadır.
    BYD Seal İncelemesi Tanıtımı
    • BYD Seal (halk arasında Seul olarak bilinen) araç detaylı bir inceleme için sunuluyor.
    • Araç sahibi konuk olarak videoya katılacak ve motor, konfor ve şarj ile ilgili tüm detaylar paylaşılacak.
    • Araç sahibi ayrıca aracın kazada geçirdiği ve boyasına kadar detaylıca konuşacak.
    00:34Dış Tasarım Özellikleri
    • Araç heybetli, kütleli ve cüsseli bir tasarıma sahip, Porsche anımsatan LED aydınlatmaları bulunuyor.
    • Test edilen araç plug-in hibrit versiyonu olup hem dışarıdan şarj edilebiliyor hem de benzinli olarak kullanılabiliyor.
    • Ön tarafta köşelerde sensörler var ancak bunlar çalışmıyor, servise kayıt açtırıp aktif edilmesi gerekiyor.
    01:21Dış Tasarım Detayları
    • Araçta katlanır aynalar, 360 derece kamera ve 19 inçlik elmas kesim jantlar bulunuyor.
    • Arka tasarımda Porsche ve Avrupalı tasarımları anımsatan LED stoplar ve ışık çizgisi mevcut.
    • Bagaj kısmında elektrikli bagaj açma özelliği var, tampon kısmı ince olduğu için arkadan vurulduğunda boyanabilir.
    02:31Bagaj Özellikleri
    • Bagaj geniş ve güzel, müzik sistemi, sabrı fırını ve LED aydınlatma bulunuyor.
    • Bagaj duvarları plastik kaplamalı ve hareketli zemin mevcut.
    • Koltuklar 60:40 oranında yatırılabiliyor ve sırt ayarı yapılabiliyor.
    03:18Şarj Özellikleri
    • Araçla beraber DC şarj kablosu ve araçtan dışarıya elektrik sağlayabilen bir cihaz hediye olarak geliyor.
    • Araç DC şarj ile 18 kW'a kadar şarj edilebiliyor, evdeki 220 voltluk duvara takılarak 3,5 kW'lık çıkıştan 5 saatte şarj edilebiliyor.
    • Araç ayrıca 7 kW'ya kadar şarj edilebiliyor ve 3 saatte, 18 kW'lık DC akıma dönüşerek ise 1 saatte tam şarj edilebiliyor.
    04:30Motor Bölümü
    • Araçta pistonlu motor kaputu bulunuyor ve turuncu kablolu bölüm elektrikli motoru gösteriyor.
    • İçten yanmalı atmosferik motor ve elektrikli motor kombine çalışıyor.
    • Kaput altı bölüm Avrupalı rakiplerini kıskandıracak şekilde derli toplu bir yapıya sahip.
    05:04Arka Koltuk Özellikleri
    • Arka koltuklar deri kaplamalı, yumuşak kaplamalar ve piyano siyahı parçalar bulunuyor.
    • Arka koltuklarda 1 litrelik şişe sığabilecek saklama alanı ve Type-C şarj girişleri mevcut.
    • Arka koltuklarda şaft tüneli yok, üç kişi rahatlıkla oturabiliyor ve koltuklar yatırılabiliyor.
    06:15İç Mekan Özellikleri
    • Araçta elektrikli koltuklar, ısıtma ve soğutma fonksiyonları bulunuyor.
    • Ön tarafta dijital ekran ve yanda büyük bir multimedya ekranı var, ekran dikey veya yatay konumda kullanılabiliyor.
    • İç mekanda piyano siyahı parçalar, ambiyans aydınlatması, kablosuz şarj fonksiyonu ve 18 watt'a kadar destekleyen vites topuzu bulunuyor.
    07:57BYD Araç İncelemesi
    • BYD araç sahibi Nurettin abi ile birlikte araç incelemesi yapılıyor.
    • Nurettin abi önceden Citroen kullanırken şimdi BYD'yi tercih etmiş.
    • İncelemede konfor, motor teknik özellikleri ve kronik problemler ele alınacak.
    08:32Konfor Özellikleri
    • Araç kütleli hissettiriyor ve elektrikli, ısıtma-soğutma koltuk sistemleri konfor ihtiyacını karşılıyor.
    • Süspansiyon yumuşak odaklı ancak sert çukurlara girdiğinde erken tükeniyor gibi geliyor.
    • Araç sessiz, içi güzel ve Infinity marka ses sistemi kaliteli, özellikle telefon bağlandığında üst seviyelere kadar baslarda ve tizlerde problem yaşanmıyor.
    11:42Konforun Artıları
    • Araçta iki tane kablosuz şarj noktası bulunuyor.
    • Büyük cam tavan ve arka koltukların yatırılabilmesi gibi konfor özellikleri mevcut.
    • NFC ile cep telefonlarından enerji alınabiliyor.
    12:19Motor ve Teknik Özellikler
    • Araçta 1.5 litrelik atmosferik motor ve elektrikli motor bulunuyor, plug-in hibrit olarak çalışıyor.
    • BYD'de ana motor elektrikli, benzinli motor elektrikli destekliyor.
    • Araçta toplam 218 beygirlik karma güç ve 300 Newton metre tork değeri bulunuyor.
    13:35Yakıt Tüketimi ve Menzil
    • Araç şehir içinde 4.30 litre yakıt tüketimiyle rahat bir şekilde dolaşabiliyor.
    • Karma tüketimde 4.20 litre, şehir içinde 113 kilometrelik elektrik menzili sunuyor.
    • Atmosferik motor %43 termal verimliliğe sahip ve tekerlere direkt %11 katkı sağlıyor.
    15:36Sürüş Modları
    • Araçta Eco, Normal, Spor ve Snow Field (kar/kaygan zemin) modları bulunuyor.
    • Snow Field modu, tork yüksek olduğu için ani gazlamalarda arabanın çizgisinde kalmasını sağlıyor.
    • Sürüş modları sadece sürüş tarzında değiştirilebiliyor.
    16:10BYD Araç Ayarları ve Performans
    • Araçta batarya doluluğu ayarı bulunuyor ve genellikle yüzde yetmiş doluluğa kadar elektrikli mod çalışır, ancak batarya yüzde yirmi-yirmibeş'e kadar düşmeyecek şekilde ayarlanabilir.
    • Araçta spor modu ve eco modu bulunuyor, spor modunda motor daha hızlı tepki veriyor ve performans artışı hissediliyor.
    • Araç konfor odaklı bir araç olarak tasarlanmış, direksiyon yumuşak ve elektronik yapıda, süspansiyon yumuşak yapısıyla esliyor.
    19:46Yakıt Tüketimi ve Kullanım Deneyimi
    • Araçta ortalama tüketim 4,70-4,80 litre civarında, 18 kilowattlık batarya yaklaşık 80 km yol yapabiliyor.
    • Araç sadece elektrikli olarak da kullanılabilir, benzinli motor kullanılmadan da sürüş yapılabilir.
    • Araç 1857 liraya alınmış, güncel fiyatı 1930 lira olmuş ve fiyatının karşılığını fazlasıyla veren bir araç olarak değerlendiriliyor.
    21:10Araç Sorunları ve Güncellemeler
    • Araçta park sensörlerinin ortadaki kısımlarının aktif olmaması ve uyarıların geç gelmesi gibi sorunlar bulunuyor.
    • 2025 modelinde amortisör sorunları çözülecek, ön park sensörü daha aktif hale gelecek ve hoparlör sayısı 10'dan 12'ye çıkacak.
    • Çin araçları altı ayda bir güncelleniyor, Türkiye'ye tek paket ve en dolu versiyon geliyor.
    22:32Motor Seçenekleri ve Garanti
    • Araçta atmosferik motor bulunuyor, bakımı ucuz ve ileride LPG ile daha ekonomik kullanılabilir.
    • Garanti süreleri uzun: batarya garantisi 6 yıl veya 200 bin kilometreye kadar, motor garantisi 6 yıl veya 160 bin kilometreye kadar.
    • Bakım maliyetleri yılda bir defa, 15 bin kilometrede bir yapılıyor ve garantili servislerde 10.000 lira civarında.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor