Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, "Üç Şerit" programında sunulan bir motosiklet inceleme içeriğidir. Sunucu, BMW'nin motosikletteki 90. yılını kutlamak için ortaya çıkardığı R9T modelini detaylı olarak tanıtmaktadır.
- Video, R9T'nin retro tasarım özellikleri, teknolojik detayları ve performans özelliklerini kapsamlı şekilde ele almaktadır. Motosikletin tek farlı, çıplak tasarımı, analog göstergelerin ortasında bulunan dijital gösterge, 1200cc boxer motoru, 110 beygir gücü, 109 Nm torku, şaft aktarma sistemi, ayarlanabilir arka amortisörü ve Brembo frenleri gibi teknik özellikleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca motosikletin aksesuar seçenekleri, elcik ısıtma gibi donanımları ve sürüş deneyimi de paylaşılmaktadır.
- 00:42BMW R9T Tanıtımı
- Bu hafta BMW'nin motosikletteki 90. yılını kutlamak için ortaya çıkardığı R9T modeli inceleniyor.
- R9T, BMW'nin ikonlaşmış R90S modeline gönderme olarak tasarlanmış bir motosiklet.
- Motosiklet retro tasarıma sahip olup, geçmişin motosiklet felsefesi ile günümüzün teknolojilerini bir araya getiriyor.
- 01:15Tasarım Özellikleri
- Tek far önde tipik bir retro tasarım ve çıplak olarak tasarlanmış bir motosiklet.
- Alüminyum depo ve dikiş görünümlü detaylar retro görünümüne katkıda bulunuyor.
- Motosiklette geniş bir aksesuar listesi bulunuyor, örneğin arka sele çıkıp alüminyum parça takılarak coffee racer görünümü oluşturulabiliyor.
- 01:57Teknolojik Özellikler
- Analog göstergelerin ortasında dijital gösterge bulunuyor, ancak yakıt göstergesi bulunmuyor.
- Yakıt göstergesinin olmaması retro tasarımlı motosikletlerde sıkça rastlanan bir özellik.
- Motosiklette analog göstergelerin ortasında dijital gösterge bulunuyor, ancak yakıt göstergesi bulunmuyor.
- 02:42Motor Özellikleri
- R90S'e gönderme yapmış olmasına rağmen, 900 cc'lik bir motor bloğu yok.
- İki silindirli boxer ve eski 1200 GST'lerden alınma bir motor bloğu var.
- Boxer motor, silindirlerin yanda konumlandırılmış ve boksör (boksör) olarak tanımlanan bir motor bloğu.
- 03:32Motor Performansı
- BMW'nin logosu bir uçak pervanesi olup, eski zamanlarda uçak pervanesi üretiyorlardı ve içinde boxer motor blokları yer alıyordu.
- 1170 cc'lik 110 beygir güç üreten ve 119 Nm torka sahip motor, R9T'de oldukça başarılı bir performans sağlıyor.
- Motosikletin sesi oldukça başarılı ve tok, bu tok ses kullanırken güzel bir his veriyor.
- 04:28Egzoz ve Aktarma Sistemi
- Çift çıkışlı egzoz sol taraftan çıkıyor, bu BMW'de görülen bir özellik.
- Motosikletin aktarma organı olarak zincir yerine şaft ile arka tekere gücü aktarıyor.
- Arka amortisör elle, manuel olarak ayarlanabiliyor.
- 05:31Süspansiyon ve Fren Sistemi
- Önde S1000 RR'dan alınan ters maşalı amortisörler kullanılmış.
- Öndeki 320 mm'lik çift disk ve dört pistonlu çelik fren hortumları ile beslenen Brembo kaliperler frenlemeye olumlu katkıda bulunuyor.
- Arkada 280 mm'lik diskler bulunuyor ve ABS donanımı standart olarak sunuluyor.
- 06:43Ek Özellikler
- Elcik ısıtmayı standart olarak sunuyorlar, bu da kışın ellerin daha sıcak tutulmasını sağlıyor.
- Aynaların konumu ve şekli itibariyle dirseklerin az görüldüğü, ancak küçük olması arkayı görmekte orta sınıf bir etki yaratıyor.
- BMW R9T, motosikletteki 90. yılına vurgu yapan, tarihi ile bugünün teknolojilerini bir araya toplayan bir model.