Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Güngör Roto Servis'te Ekrem usta ve bir teknisyen tarafından gerçekleştirilen bir BMW motor tamiri ve kontrol sürecini göstermektedir. Ekrem usta, 25 yıllık tecrübesi olan ve servisin 5 yıldır çalışan bir ustasıdır.
- Videoda, bir BMW'nin sinir kapağı sökülüp kontrol edilmektedir. Müşterinin şikayetine göre aracın performansı düşmüş ve kompresör kaybı tespit edilmiştir. Teknisyen ve Ekrem usta, gömleklerin ovalliklerini komparatörle ölçerek kontrol etmekte ve herhangi bir aşırı ovallik veya açıklık bulamamaktadır. Sonuç olarak, silindir kapağı revize edileceği, sibop kayıtları yapılacağı ve gerekirse enjeksiyon işlemi yapılacağı belirtilmektedir.
- BMW Motor Kontrolü
- BMW'nin sinir kapağı sökülmüş ve N45 motoru inceleniyor.
- Araçta LPG yok, ancak sibop yakılması, enjeksiyon fazla işemesi veya solventli benzin kullanımı olabilir.
- Müşterinin şikayeti, akşam aracı sıkıştırdıktan sonra performansı düştüğü ve aracın motor teklediği.
- 00:48Kompresör Ölçümü
- Kontroller sonucunda dört gözde kompresör kaybı tespit edilmiş.
- Sinir kapağı söküldükten sonra gömleklerin de ölçüleceği ve kontrol edileceği belirtiliyor.
- Üçüncü gözde gömleğinde ovallik hissedilmiş ve kontrol ediliyor.
- 02:02Silindir Ölçümleri
- Gömleklerin içi komparatörle ölçülmekte ve ovallik kontrolü yapılıyor.
- Dört gözde silindirde yüzde üç ovallik tespit edilmiş, bu toleransların içinde olduğu belirtiliyor.
- İki ve üç numaralı silindirlerde de yüzde beş ve yüzde iki ovallik ölçülüyor, bu da normal toleranslar içinde olduğu söyleniyor.
- 04:03Sonuç ve Çalışma Süreci
- Gömleklerde herhangi bir problem tespit edilmediği için motorun alt kısmına inme gereği kalmadı.
- Silindir kapağı revize edilecek, siboplar kaydedilecek ve enjeksiyon işlemine bakılacak.
- Ekrem ustamız 25 yıldır Güngör Roto Servis'te çalışmakta ve bu sene beşinci senesini tamamlamakta.