Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu videoda Civat, İbrahim ve Emir (daha önce Honda sahibi olan) 1998 model BMW E34 M5'i detaylı olarak inceliyor.
- Video, BMW E34 M5'in tarihçesi, teknik özellikleri ve performansı hakkında kapsamlı bilgiler sunuyor. İlk bölümde aracın 1994 yılında makyajlanan E34 modelinin M5 versiyonu olduğu, 3.6 B36 atmosferik motorla donatıldığı ve 315 beygirden 340-350 beygire kadar güçlendirildiği anlatılıyor. İkinci bölümde ise aracın Tesla ile karşılaştırması, yakıt tüketimi ve Ferrari ile rekabet durumu ele alınıyor.
- Videoda ayrıca aracın M5 alt takımı, Spar 2V2 beyin, el yapımı egzoz sistemi gibi donanımları ve uzun yolda 50 kuruş, şehir içinde 65 kuruş civarında yakıt tüketimi gibi pratik bilgiler de paylaşılıyor.
- 00:17BMW E34 M5'in Hikayesi
- Civat, İbrahim ve Emir ile birlikte BMW E34 M5'li bir araçtan bahsediyor.
- Araç daha önce 5.20 M50 motorlu 95 model B34 Diona Viele rengindeydi ve daha önce otomatik olarak çekilmiş.
- Araç 5.20 iken fil egzoz edilmiş, standartlar tatmin etmediği için değiştirilmiştir.
- 01:30BMW E34'in Tarihi ve Teknik Özellikleri
- BMW E34 1988 yılında beş kasa olarak üretildi, önce E28 modeli vardı.
- İlk çıktığında dar böbrek ve dar kaput vardı, 1994 senesinde makyajlandıktan sonra bıyık sacı ve kaput değişti.
- BMW'de E34 için iki tip motor var: M20 ve M50; M50 de B36 ve S38 olarak ikiye ayrılıyor, aralarında 25 beygir ve 200 cc hacim farkı var.
- 02:37Araç Seçimi ve Özellikleri
- E34, genç nesil tarafından çok bilinmese de ünlü videoları var, özellikle bir Gürcü abinin Bugatti Veyron'u geçtiği video.
- E34 daha çok "baba arabası" olarak görülür, gençlere daha çok E36, E30, E46 hitap ediyor.
- Araçta E34 M5 motoru, full Iteb'i, büyük enjektör, Spar 2ms V2 standart beyin mevcut.
- 05:54Motor ve Performans
- Alt takım komple M5'den alınmış: frenlerinden arka taşıyıcılarına, traverse'ine, şaftına, şanzımanına kadar.
- Vansız motor tercih edilmiş çünkü daha az bakım gerektiriyor ve vanos tamir takımı uğraşmamak için.
- Stok hali 315 beygir olan araç, şimdi tahminen 340-350 beygir arasında performans gösteriyor.
- 08:34Araç İçindeki Değişiklikler
- Araç içine alınan tek değişiklik manuel vites çerçevesi ve kadran, kadran 300 km'e kadar gidiyor.
- Araçta AFR White Band X serisi iem egzoz setup'u bulunuyor.
- Egzoz setup'u Mustafa abinin özel yaptırdığı el yapımı bir egzoz, headers'tan sonra 51 lik çift düz boru ve son bir susturucu var.
- 10:45Gelecek Geliştirmeler ve Sonuç
- Egzoz argeli bir egzoz olduğu için su alacak ve daha ileride geliştirilebilir bir araba.
- Piston veya eksantrik alındığında motor 400 beygir'e çıkabilir.
- E34, Ferrari'nin "azılı düşmanı" olarak biliniyor, salon bir arabayla tesassa yarışta Ferrari'yi geçtiği için büyük yara vermiş.
- 12:18Tesla'nın Rakibi ve Performans Karşılaştırması
- Tesla'nın rakibi arasında çok ince bir top speed farkı olmasına rağmen, sürelerde sahneler var.
- E34 M5'in kağıt üzerindeki hızı 280 km/s, ancak yurt dışında olan 6 ileri şanzımanlı versiyonu var.
- Konuşmacı maksimum 260 km/s hıza ulaştığını, ancak yolun yetmediğini, şanzımanın yettiğini belirtiyor.
- 13:03Tesla'nın Rakipleri ve Performansı
- Tesla'nın bir süre sonra rakibi olmaktan çıktı ve Ferrari yeni modeline geçti, daha hızlı bir araba yaptı.
- E34, rakibi olan arabadan 300-350 kilo daha ağırdı ve aralarındaki süre farkı rakipleri şaşırtıyordu.
- BMW, E39 M5 ile de yarışmaya devam etti ve E39'un sesi ve soluğu S65 E60 M5'in çığlığından farklıydı.
- 13:55Yakıt Tüketimi
- Aracın yakıt tüketimi için litre hesabı yapılamıyor çünkü bu araba keyfi bindiğin için.
- Uzun yolda yaklaşık 50 kuruş, şehir içinde 65 kuruş yakıt tüketimi yapıyor.
- Çeşme'ye gidip geldiğinde ekonomik ayarladıklarında 48 kuruş civarında yakıt tüketiyor, ancak gazlarsanız 1 lira civarına çıkıyor.